O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.
Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.
Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».
Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.
Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.
Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.
Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.

Ανακοίνωση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου σχετικά με το επίσημο πρόγραμμα αγώνων 2023
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, λόγω του ότι η εταιρεία του ΚΣΑ έχει κυκλοφορήσει σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης κλπ., καλεντάρι και που αφορά την προκήρυξη τοπικών αγώνων αυτοκινήτου, και που μοναδικό σκοπό έχει να δημιουργήσει σύγχυση η και την δημιουργία ανησυχίας η και λανθασμένων εντυπώσεων, θέλουμε να διευκρινίσουμε / γνωστοποιήσουμε αλλά και συνάμα να ανακοινώσουμε ξεκάθαρα τα πιο κάτω :
- Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου καταδικάζει απερίφραστα αυτήν την ενέργεια της εταιρείας του ΚΣΑ και η οποία παραβιάζει κατάφωρα τα νόμιμα δικαιώματα της Ομοσπονδίας μας καθώς και το μεταξύ τους Μνημόνιο Συμφωνίας του 2012.
- Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου καταδικάζει επίσης με τον πιο έντονο τρόπο, τις απειλητικές επιστολές, ανακοινώσεις, τηλεφωνικές οχλήσεις κλπ της εταιρείας του ΚΣΑ προς αθλητές αλλά και μέλη μας καθώς και στις αντιδεοντολογικές κλπ διάφορες ενέργειες της που σκοπό έχουν να διαβάλουν την καθόλα νόμιμη αναγνωρισμένη Ομοσπονδία μας, καθώς και την ξεκάθαρη προσπάθεια τους να προκαλέσουν προβλήματα στο έργο και στα επίσημα πρωταθλήματα της.
- Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σύμφωνα με την νομοθεσία είναι η μοναδική Ανώτατη Αθλητική Αρχή για όλο τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό και για όλη την επικράτεια της Κυπριακής Δημοκρατίας, και σύμφωνα με την νομοθεσία είναι η μόνη νόμιμη αναγνωρισμένη Ομοσπονδία για τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού και ο οποίος είναι η Ανώτατη Αθλητική Αρχή στον τόπο μας.
- Σύμφωνα με την νομοθεσία η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου είναι η μόνη που δικαιούται την διεξαγωγή όλων των Παγκύπριων Πρωταθλημάτων και αγώνων για όλο το φάσμα του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στον τόπο μας.
- Το μοναδικό Καλεντάρι το οποίο είναι αναγνωρισμένο από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού είναι αυτό της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
- Ενόψει των πιο πάνω καμία υπηρεσία του Κράτους δεν μπορεί να επιτρέψει την διεξαγωγή οιονδήποτε άλλων τοπικών αγώνων / πρωταθλημάτων αυτοκινήτου πέραν των αγώνων που συμπεριλαμβάνονται στα επίσημα καλεντάρια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και τα οποία προηγουμένως και επί ετησίας βάσεως τυγχάνουν της έγκρισης των από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού.
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου επιφυλάσσει όλα τα δικαιώματα της και δηλώνει ξεκάθαρα ότι σε καμία περίπτωση δεν θα επιτρέψει να συνεχίσει αυτή η συμπεριφορά της εταιρείας του ΚΣΑ και θα προχωρήσει σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες αλλά και καταγγελίες προς όλα τα αρμόδια σώματα αλλά και συνάμα θα λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα για την προστασία και απρόσκοπτη διεξαγωγή μόνο των πρωταθλημάτων / αγώνων της.
Το πρόγραμμα αγώνων της Κυπρακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου!
