O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.
Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.
Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.
«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».
Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.
Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.
Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.
Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.
Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.
Στη Γερμανία για ακόμη ένα βήμα προς τον τίτλο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής
Στη μάχη για ακόμη ένα βήμα προς τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR, στην κατηγορία EURO NASCAR 2, μπαίνει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 23-24 Σεπτεμβρίου ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο προτελευταίος γύρος της σεζόν θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Motorsport Arena Oschersleben της Γερμανίας.
Ο Κύπριος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, ο οποίος κάνει εξαιρετική σεζόν, αγωνιζόμενος μάλιστα σε δύο κατηγορίες παράλληλα, θέλει να δώσει συνέχεια, ώστε να ανταμειφθεί στο έπακρο η φετινή του προσπάθεια. Στη βαθμολογία της EURO NASCAR 2 προπορεύεται έχοντας 283β. έναντι 280β. του Γάλλου P. Jouffreau και 277β. του Ιταλού Α. Naska που τον ακολουθούν στη γενική κατάταξη.
Υπολογίζοντας ότι, μετά τον αγώνα στη γερμανική πίστα, οι οδηγοί θα διαγράψουν τα δυο χειρότερα πλασαρίσματά τους, ενόψει και του τελικού στο NASCAR WHELEN EURO SERIES, που θα γίνει 13-15 Οκτωβρίου στο Βέλγιο, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχει μία διαφορά +14 πόντων από τους διώκτες του.
Στην EURO NASCAR PRO, κατηγορία στην οποία μετέχει για πρώτη φορά στην καριέρα του, ο 26χρονος είναι έκτος στη γενική κατάταξη, διεκδικώντας την πρωτιά στο Junior Trophy (κύπελλο πρωτοεμφανιζόμενων), απέχοντας μόλις ένα βαθμό από τον U. Delsaux. Ο Βλαδίμηρος έχει 228β. έναντι 229β. του Γάλλου οδηγού.
Η Motorsport Arena Oschersleben είναι η δεύτερη μικρότερη πίστα του πρωταθλήματος, έχοντας μήκος 3,696 km. Οι οδηγοί θα τερματίσουν μετά από 20 γύρους στους δύο αγώνες του EURO NASCAR PRO, ενώ στους αγώνες της EURO NASCAR 2 θα κάνουν 16 γύρους.
Την Παρασκευή (22/09) θα διεξαχθούν τα δοκιμαστικά και το πρωινό του Σαββάτου (23/09) θα γίνουν τα προκριματικά των δυο κατηγοριών για να βγουν οι θέσεις εκκίνησης στους δύο απογευματινούς αγώνες. Την Κυριακή (24/09) θα πραγματοποιηθούν οι άλλοι δυο αγώνες.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona όπου έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του.