Τον περασμένο Νοέμβριο, η Radical Motorsport ξεκίνησε το teasing του Project 25, με τη βρετανική εταιρία να δίνει τώρα μια ακόμα φωτογραφία του αυτοκινήτου, που μας δείχνει το εμπρός μέρος του.
Μια άλλη φωτογραφία μας δείχνει το προσκέφαλο με τα ανάγλυφα νούμερα “25” και την carbon επένδυση της πόρτας, με το νέο supercar να διαθέτει αεροδυναμικό σώμα με μεγάλη πίσω αεροτομή και διαχύτη, ενώ υπάρχουν αεραγωγοί και μπροστά από τα πίσω φτερά.
Το Project 25 δεν θα είναι νόμιμο για χρήση σε δημόσιους δρόμους, κάτι που σημαίνει ότι θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μέσα σε πίστες. Θα βγει σε περιορισμένη παραγωγή 25 μονάδων, τιμώντας τα 25 χρόνια της Radical Performance. Το αυτοκίνητο θα φορά έναν bi-turbo V6 κινητήρα που θα παράγει 850 άλογα και φέρει αεροδυναμικό σώμα με μεγάλη πίσω αεροτομή και διαχύτη.
Η βρετανική εταιρεία λέει πως το Project 25 αντλεί έμπνευση από το RXC και η παραγωγή του θα ξεκινήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2023, ενώ οι πρώτες παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί πριν από το τέλος του έτους
Ο CEO της Radical Motorsport, Joe Anwyll, έχει αναφέρει ότι το Project 25 έχει αποκαλυφθεί στους αντιπροσώπους και τους ειδικούς καλεσμένους της μάρκας σε μια κλειστή εκδήλωση στο Las Vegas.
Βάθρο και κορυφή για τον Τζιωρτζή
Την πρωτοπορία του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR στην κατηγορία EURO NASCAR 2 διατήρησε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, μετά τον τρίτο γύρο της σεζόν που έγινε στη Ρώμη. Την Κυριακή (09/7) ήταν τρίτος και ανέβηκε για πέμπτη φορά φέτος στο βάθρο, επί συνόλου έξι αγώνων. Τρίτος ήταν και το Σάββατο (08/7) αλλά το προσπέρασμα που τον ανέβασε στο βάθρο θεωρήθηκε αντικανονικό με αποτέλεσμα να καταταγεί τέταρτος.
«Θεωρώ άδικη την ποινή διότι ο Linster έχασε την αγωνιστική γραμμή και με έκλεισε. Πάτησα τα φρένα και μοιραία τον ακούμπησα. Του έδωσα χρόνο και χώρο να επανέλθει και τον προσπέρασα μετά. Έκανα έφεση αλλά απορρίφθηκε. Όπως και να ‘χει , δεν είναι ο ένας περισσότερος βαθμός που θα έπαιρνα αν ήμουν στο βάθρο» εξηγεί ο Τζιωρτζής που ήτα καταφανώς ταχύτερος του οδηγού από το Λουξεμβούργο.
EURO NASCAR 2 - Βαθμολογία (Σε 3 Αγώνες)
1. Τζωρτζής Kύπρος 227
2. Naska Ιταλία 214
3. Jouffreau Γαλλία 210
4. Linster Λουξεμβούργο 198
Πέρα από τη EURO NASCAR 2 ο Κύπριος οδηγός οδήγησε και στην EURO NASCAR PRO όπου ήταν τέταρτος την Κυριακή (09/7) μετά από εξαιρετικό αγώνα, έχοντας εκκινήσει από την 7η θέση. Παράλληλα ήταν και πρώτος ανάμεσα τους Junior (πρωτοεμφανιζόμενους). Το Σάββατο (08/7) ήταν έβδομος στην PRO και βρίσκεται στην 7η θέση της κατάταξης μπροστά από τους δύο τελευταίους πρωταθλητές της EURO NASCAR 2 Doubek και Hezemans. Είναι δεύτερος στο Junior Trophy, μόλις δύο πόντους πίσω από το Γάλλο Delsaux.
Με τρία πλασαρίσματα στην 4αδα, μια 7η θέση και πολλά προσπεράσματα για έναν ακόμα αγώνα, παρά τα προβλήματα που υπήρξαν, ο Τζιωρτζής πρόσθεσε άλλο ένα εξαιρετικό Σαββατοκύριακο στην εντυπωσιακή σεζόν που διανύει η οποία έφτασε πλέον στο μέσο της.
Προβλήματα λόγω ζέστης
«Ήταν ένας δύσκολο τριήμερο καθώς η ζέστη που επικρατούσε μας δημιούργησε πολλά προβλήματα με τη θερμοκρασία τόσο στα φρένα όσο και στο νερό και στο λάδι με συνέπεια να μην μπορώ να πιέσω όσο ήθελα φοβούμενος και επανάληψη του περσινού σκηνικού όπου είχαμε έκρηξη κινητήρα. Ακόμα και η onboard κάμερα σταμάτησε να δουλεύει από τη ζέστη!» δηλώνει ο Βλαδίμηρος καθώς η θερμοκρασία αέρα ξεπερνούσε τους 36 βαθμούς και ασφάλτου τους 62. «Πέρα της ζέστης δεν καταφέραμε να βρούμε το set-up που θέλαμε για το αυτοκίνητο γι’ αυτό και χάναμε χρόνο στις τρεις τελευταίες στροφές με αποτέλεσμα να μην έχουμε pole positions όπως στους δύο προηγούμενους γύρους» εξηγεί ο Τζιωρτζής.
Ακολουθούν οι αγώνες στη Τσεχία (26-27/8), Γερμανία (23-24/9) και ο τελικός στον Βέλγιο (14-15/10).
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona.