Θα παραμείνει ενεργός φυσικά συμμετέχοντας σε επιλεγμένους αγώνες περιλαμβανομένου ενός αποχαιρετιστήριου γύρου για τους φαν του, το 2019.
Ο 44χρονος Νορβηγός, που αγωνίζεται σε κορυφαίο επίπεδο τα τελευταία 20 χρόνια, έχει κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) το 2003 και τους δύο πρώτους παγκόσμιους τίτλους World RallyX, το 2015 και το 2016.
Η ομάδα ράλικρος PSRX Volkswagen, της οποίας είναι ιδιοκτήτης, «διέκοψε προσωρινά» την εμπλοκή της στο WRX για το 2019.
Ο ίδιος όμως βοήθησε πέρσι στην εξέλιξη του αγωνιστικού VW Polo WRC2 και το οδήγησε στο Ράλι Ισπανίας παίρνοντας την 3η θέση στην κατηγορία.
«Η οδήγησή μου κάνει τους ανθρώπους να χαμογελούν και θέλω να το συνεχίσω. Αλλά με τα πρωταθλήματα τελείωσα. Δεν θα ξανακάνω άλλο». δήλωσε ο Solberg στο Autosport.
Ο αποχαιρετιστήριος γύρος του Solberg θα ξεκινήσει τον Ιούλιο με το Goodwood Festival of Speed και θα συνεχιστεί με τη μεγαλύτερη ανάβαση στη Νορβηγία και το Gymkhana GRiD το Σεπτέμβρη.
Ο Νορβηγός είχε προσβληθεί πέρσι από πνευμονική σαρκοείδωση, μια μυστηριώδη ακόμη ασθένεια που φέρνει συμπτώματα βαριάς κόπωσης, και λίγο έλειψε να μη συμμετάσχει στο πρωτάθλημα WRX. Δεν ξέρουμε αν η ασθένεια είναι ένας από τους λόγους που ο Solberg αποσύρεται από το αγωνιστικό προσκήνιο.
Την αγωνιστική παράδοση της οικογένειας συνεχίζει πάντως επάξια ο 17χρονος γιος του, Oliver Solberg.
Πηγή: Drive.gr
Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων 2025 – Ξεκινάει με πολλές προοπτικές για θέαμα στα Λεύκαρα στις 16 Μαρτίου!
Με πολλές προοπτικές ξεκινάει το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων 2025 της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με τον πρώτο αγώνα στα Λεύκαρα στις 16 Μαρτίου.
Πολλοί από τους πρωταγωνιστές θα δώσουν το παρόν τους με αναβαθμισμένα αυτοκίνητα, ενώ αναμένονται και νέοι οδηγοί που θα εμφανιστούν στο βουνό ενώ η προσπάθεια της Επιτροπής Πίστας της Ομοσπονδίας, είναι να φέρει στις αναβάσεις και τα κλασικά αγωνιστικά.
Στις ψηλές θέσεις της κατάταξης θα δούμε τον περσινό πρωταθλητή Λούκα Χριστοφόρου (Τζίκλα) με το νέο του απόκτημα, το εντυπωσιακό BRC B53 που κινείται σε άλλα επίπεδα σε σχέση με τον ανταγωνισμό!
Ο Χρήστος Πολυκάρπου θα κονταροκτυπηθεί και πάλι με τον Αβράμη Αβραάμ ενώ θα πλαισιωθούν από τους Φώτο Φωτιάδη που θα περάσει στην κατηγορία Ε φέτος ελπίζοντας σε πλασάρισμα στο βάθρο. Έχουμε όμως και τον Χρίστο Παναγιώτου - Πικκή που ετοιμάζεται πυρετωδώς με το EVO 3 του και είναι έτοιμος για σοβαρές μάχες. Βέβαια ο Στέλιος Σάββα με το ΜΧ5 του καραδοκεί και θα κυνηγήσει κι εκείνος μια θέση στο βάθρο της γενικής όπως άλλωστε έπραξε και πέρσι.
Ο Αργύρης Μπέλλου με το πανέμορφο του Toyota και ο Νικόλας Ευγενίου με το Impreza των 700 ίππων θα δώσουν επίσης μάχη για την πρώτη πεντάδα, εφόσον εξοικειωθούν με τα «τερατάκια» τους. Δύο συμμετοχές που θα ανεβάσουν το θέαμα μιας και τα άλογα τους, αθροιστικά, ξεπερνούν τα 1,000…
Ο Στέλιος Κυθρεώτης που χρόνια τώρα αγωνίζεται στην κατηγορία RCS1 με το SKF Honda Type R EK9, θα είναι εκεί όπως πάντα με διπλό ρόλο στον θεσμό: Να δώσει το θέαμα του με τις στροφές του κινητήρα μόνιμα πάνω από…8,000 αλλά και για να στηρίξει τον θεσμό των αναβάσεων σαν promoter. Κοντά του και ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το κλασικό του Golf Mk2 που δεν μπορεί να λείπει και αποτελεί πλέον αναπόσπαστο κομμάτι των κυπριακών αγώνων ανάβασης.
Σε ρυθμούς προετοιμασίας βρίσκεται και ο Μάριος Χριστοδούλου με το δυνατό Honda Integra στην κατηγορία RCS2 ενώ ο πρόεδρος της Επιτροπής Πιστών και Ασφάλτινων Αγώνων Χάρης Περίκκος δεν έχει αποφασίσει με ποιο αυτοκίνητο θα συμμετέχει, είναι όμως βέβαιη η παρουσία του.
Ο Γιάννης Καδής έχει εξοικειωθεί πλήρως με το Honda του στην E1 και θα προσπαθήσει για το καλύτερο, ενώ μια νέα παρουσία έχουμε με τον Γιώργο Μακεδόνα και ένα υπέροχο Toyota Celica που ετοιμάστηκε ειδικά για τους αγώνες ανάβασης.
Αναμένουμε επίσης τους αδελφούς Λιασίδη με το EVO που βελτιώνονται διαρκώς όπως και τον μπαμπά Χριστοφόρου (Τζίκλα) με το Cross Car του ο οποίος θα έχει να ανταγωνιστεί τον δυνατό - πρώην καρτίστα Νικόλα Χούτρη, επίσης με Cross Car που αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του στους αγώνες ανάβασης. Στην ίδια κατηγορία θα δούμε επίσης και τον Βασίλη Κυριάκου ο οποίος έρχεται με πολλές ορέξεις!!!
Υπερπροσπάθεια να είναι έτοιμος στον πρώτο αγώνα κάνει και ο «άτυχος» πέρσι Αλέξανδρος Προξένου που έχασε πέρσι το πρωτάθλημα στην κατηγορία του μετά από την αποχώρηση του στο διπλό αγώνα. Το EVO 6 προετοιμάζεται πυρετωδώς και ευχόμαστε να τον δούμε στα Λεύκαρα!
Αυτό όμως που θα κάνει τις αναβάσεις φέτος να γίνουν ακόμα πιο θεαματικές είναι η εισαγωγή από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου για πρώτη φορά του θεσμού Legendary Rally Car Challenge. Ένας θεσμός που αφορά όλα τα αυτοκίνητα θρύλους στην ιστορία του Ράλι τα οποία σαν στόχο δεν θα έχουν να πετύχουν τον απόλυτο χρόνο της ειδικής διαδρομής αλλά τον πιο ακριβέστερο χρόνο (regularity TC in – TC out).
Αυτό θα επιτρέπει στους οδηγούς να προσφέρουν απρόσκοπτο θέαμα στους θεατές ξυπνώντας τους μνήμες από τα παλιά, πάντα σεβόμενοι την ηλικία των οχημάτων αυτών.
Οι συμμετοχές αυξάνονται με την μέρα και αναμένουμε να δούμε που θα κλείσουν. Το βέβαιο είναι πως τα Λεύκαρα πάντα αποτελούν μια ευκαιρία για τους θεατές να απολαύσουν θέαμα και να το συνδυάσουν με μια έξοδο στο χωριό Λεύκαρα για φαγητό.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές η Shell, η School of Automotive Engineering, η Satworks Metal Ceramic Division η Red Bull και το Boyz Stuff Show.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το Car.com.cy και το Onlyracing cy.
Promoter των αγώνων είναι η εταιρεία STS Events που εδώ και χρόνια στηρίζει τον θεσμό.