Θα παραμείνει ενεργός φυσικά συμμετέχοντας σε επιλεγμένους αγώνες περιλαμβανομένου ενός αποχαιρετιστήριου γύρου για τους φαν του, το 2019.
Ο 44χρονος Νορβηγός, που αγωνίζεται σε κορυφαίο επίπεδο τα τελευταία 20 χρόνια, έχει κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) το 2003 και τους δύο πρώτους παγκόσμιους τίτλους World RallyX, το 2015 και το 2016.
Η ομάδα ράλικρος PSRX Volkswagen, της οποίας είναι ιδιοκτήτης, «διέκοψε προσωρινά» την εμπλοκή της στο WRX για το 2019.
Ο ίδιος όμως βοήθησε πέρσι στην εξέλιξη του αγωνιστικού VW Polo WRC2 και το οδήγησε στο Ράλι Ισπανίας παίρνοντας την 3η θέση στην κατηγορία.
«Η οδήγησή μου κάνει τους ανθρώπους να χαμογελούν και θέλω να το συνεχίσω. Αλλά με τα πρωταθλήματα τελείωσα. Δεν θα ξανακάνω άλλο». δήλωσε ο Solberg στο Autosport.
Ο αποχαιρετιστήριος γύρος του Solberg θα ξεκινήσει τον Ιούλιο με το Goodwood Festival of Speed και θα συνεχιστεί με τη μεγαλύτερη ανάβαση στη Νορβηγία και το Gymkhana GRiD το Σεπτέμβρη.
Ο Νορβηγός είχε προσβληθεί πέρσι από πνευμονική σαρκοείδωση, μια μυστηριώδη ακόμη ασθένεια που φέρνει συμπτώματα βαριάς κόπωσης, και λίγο έλειψε να μη συμμετάσχει στο πρωτάθλημα WRX. Δεν ξέρουμε αν η ασθένεια είναι ένας από τους λόγους που ο Solberg αποσύρεται από το αγωνιστικό προσκήνιο.
Την αγωνιστική παράδοση της οικογένειας συνεχίζει πάντως επάξια ο 17χρονος γιος του, Oliver Solberg.
Πηγή: Drive.gr
Νέα εποχή στην Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου με την εκλογή του Άντρου Αντωνίου στην προεδρία
Μετά από μια άσχημη περίοδο που δίχασε τους αθλητές του μηχανοκίνητου αθλήματος, μια νέα τάξη πραγμάτων αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο.
Στην χθεσινή έκτακτη Γενική Εκλογική Συνέλευση, είχαμε δύο υποψηφίους: Τον Άντρο Αντωνίου, για χρόνια αντιπρόεδρο της Ομοσπονδίας και έμπειρο οδηγό του Drift και τον Κώστα Μιχαηλίδη.
Η διχόνοια των τελευταίων μηνών είχε προκαλέσει μεγάλα προβλήματα στο χώρο του αυτοκινηταθλήματος και έτσι οι εκλογές έγιναν μετά από μια έντονη προεκλογική προσπάθεια των δύο να πείσουν για τις θέσεις τους.
Τελικός νικητής με σχετική πλειοψηφία ήταν ο Άντρος Αντωνίου ο οποίος έλαβε 16 ψήφους έναντι 12 που έλαβε ο Κώστας Μιχαηλίδης.
Σημαντικό στοιχείο είναι πως για πρώτη φορά στην ιστορία της Ομοσπονδίας, δεν έχουμε πρόεδρο ο οποίος να προέρχεται από τις τάξεις των χωμάτινων ράλι, αλλά από τα λεγόμενα «μικρά σωματεία».
Ο νέος πρόεδρος Άντρος Αντωνίου δήλωσε στο car.com.cy πως στόχος αυτού αλλά και των υπόλοιπων συνεργατών που θα τον πλαισιώσουν στην ομάδα διοίκησης, είναι πρωταρχικά η βελτίωση των σχέσεων με τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, η επαναφορά της Ομοσπονδίας σε κανονικούς ρυθμούς με όλους τους αθλητές μονιασμένους και η ανάπτυξη όλων ανεξαιρέτως των αθλημάτων όλων των σωματείων που απαρτίζουν την Ομοσπονδία, όπως του 4Χ4, Time Attack, Dragster κλπ.
To car.com.cy εύχεται στον νέο πρόεδρο καλή επιτυχία στο έργο του.