Ακόμα ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα από τον Ευτύχιο Έλληνα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του Porsche Mobil1 Supercup. Αυτή τη φορά στον αγώνα της Ουγγαρίας όπου ο Κύπριος πρωταθλητής πήρε την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη. Μια προσπάθεια που ξεκίνησε από τις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου όπου σημείωσε τον καλύτερο χρόνο. Όμως, οι αγωνοδίκες ακύρωσαν τον χρόνο του αφού μόλις μερικά μέτρα πριν το τέρμα, σηκώθηκε η κίτρινη σημαία για περιστατικό μέσα στην πίστα! Μετά από αυτή την εξέλιξη ο Έλληνας έμεινε στην τέταρτη θέση. Θέση που κράτησε και στον αγώνα μέχρι και το πέσιμο της καρό σημαίας.
Το ενδιαφέρον για τον τίτλο παραμένει αμείωτο στο θεσμό του Porsche Mobil 1 Supercup. Μετά και τη νίκη του Michael Ammermüller (BWT Lechner Racing) στον έκτο αγώνα της χρονιάς μείωσε τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing) στον ένα βαθμό.
Με την θερμοκρασία να αγγίζει τους 24 βαθμούς κελσίου, ο αγώνας ξεκίνησε δυνατά πριν βγει σχετικά γρήγορα το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, με τον Andlauer να αναγκάζεται να αμυνθεί αμέσως ενάντια στον Ammermüller. Στον έβδομο γύρο ο Ammermüller πέρασε επικεφαλής καταφέρνοντας να ανοίξει απόσταση ασφαλείας από τους υπόλοιπους. Τελικά τερμάτισε με μια διαφορά της τάξης των 2.961 δευτερολέπτων από τον Andlauer.
Μετά το τέλος του αγώνα ο νικητής δήλωσε: «Αρχικά, εγώ και ο Julien είχαμε την ίδια ταχύτητα. Μετά από κάποια λάθη του όμως κατάφερα να βρεθώ στην πρωτοπορία. Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που μπορώ να χαρίσω την σημερινή μας στο αφεντικό μας, Walter Lechner, που γιορτάζει τα 70α του γενέθλια». Τρίτος πίσω από τους δυο οδηγούς της Lechner, τερμάτισε ο Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing) δηλώνοντας ότι προσπάθησε πολύ να κρατήσει τον Tio πίσω του. «Ένοιωθα την πίεση συνεχώς και σε έτσι περιπτώσεις δεν μπορείς ούτε να χαλαρώσεις, ούτε να χάσεις την ψυχραιμία και τον ρυθμό σου. Ευτυχώς τα κατάφερα στο τέλος» δήλωσε ο ten Voorde. Παράλληλα, Έλληνας κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Florian Latorre με τη διαφορά τους στο τέλος να είναι μόλις 0.458 του δευτερολέπτου.
Μετά από έξι αγώνες, ο Andlauer παραμένει στην κορυφή του πρωταθλήματος με 85 βαθμούς έναντι 84 του Ammermüller. Ο Ten Voorde είναι τρίτος με 62 βαθμούς ενώ με την τέταρτη του θέση, ο Έλληνας, ανέβηκε στην έβδομη θέση του πρωταθλήματος.
Το πρωτάθλημα Porsche Mobil 1 Supercup θα περάσει τώρα σε ένα καλοκαιρινό διάλειμμα τεσσάρων εβδομάδων, πριν ταξιδέψει στο Spa του Βελγίου για τον έβδομο γύρο στις 30 Αυγούστου με 1η Σεπτεμβρίου.
Αποτελέσματα
1. Michael Ammermüller (D/BWT Lechner Racing)
2. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing)
3. Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing)
4. Tio Ellinas (CY/Momo Megatron Lechner Racing)
5. Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing)
6. Florian Latorre (F/Fach Auto Tech)
7. Gianmarco Quaresmini (I/Dinamic Motorsport)
8. Ayhancan Güven (TR/martinet by ALMÉRAS)
9. Joey Mawson (AUS/Team Australia)
10. Al Faisal Al Zubair (OM/Lechner Racing Middle East)
Οι Αγώνες μέγιστης ταχύτητας εδάφους της FIM επιστρέφουν στη Νότια Αμερική
Η FIM ανακοίνωσε την επιστροφή των Αγώνων FIM Land Speed World Records στην συναρπαστική Salar de Uyuni της Βολιβίας στη Νότια Αμερική. Η Speed Trials Bolivia 2024 θα είναι μια εκδήλωση που εγκρίνεται από τη FIM/FIA τόσο για μοτοσυκλέτες όσο και για αυτοκίνητα και έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στη Salar de Uyuni στη Βολιβία από τις 18 έως τις 23 Οκτωβρίου.
Το περιβάλλον της ξηρής λίμνης Salar de Uyuni της Βολιβίας βρίσκεται στην περιοχή Altiplano των Άνδεων, είναι η μεγαλύτερη αλυκή στον κόσμο και βρίσκεται σε εντυπωσιακό υψόμετρο 3,600 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Τώρα που θα διεξαχθεί τον Οκτώβριο (την άνοιξη στο νότιο ημισφαίριο), η εκδήλωση του 2024 θα δει θερμότερες συνθήκες από τις προηγούμενες εκδηλώσεις, αν και ο αραιός αέρας και οι χαμηλές θερμοκρασίες εξακολουθούν να υπόσχονται να μας κόψουν την ανάσα.
Σε πάνω από 10,000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, η Salar μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει την πίστα Speed Trials Bolivia 2024 μήκους 19 μιλίων – ένα ιδανικό σκηνικό για τους αγωνιζόμενους της υψηλότερης ταχύτητας στο έδαφος, που αναζητούν τη μεγαλύτερη πίστα που έχει διαθέσιμη η FIM Land Speed World Records.
Η Speed Trials Bolivia 2024 καθίσταται δυνατή μέσω της υποστήριξης της Federacion Boliviana de Motociclismo (FBM) και του Προέδρου της, Aurelio Cruz Mendoza. Ο Mike Akatiff, αγωνιζόμενος στη Βολιβία τρεις φορές και ιδιοκτήτης της ομάδας TOP 1 Oil Ack Attack, θα είναι διοργανωτής της εκδήλωσης. Η εκδήλωση είναι ανοιχτή για όλες τις συμμετοχές σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.
«Η επιστροφή στη Βολιβία είναι αναμφίβολα ένα άλμα για εμάς», λέει ο διοργανωτής της εκδήλωσης Mike Akatiff. Η Uyuni είναι μια μοναδική σκηνή για την απόπειρά μας να καταρίψουμε το παγκόσμιο ρεκόρ. Πουθενά αλλού στη γη δεν υπάρχει τέτοια πίστα και ανυπομονούμε να επιστρέψουμε για μια νέα προσπάθεια».
Η διοργάνωση του 2023 σημείωσε δύο ολοκαίνουργια ρεκόρ, το πιο αξιοσημείωτο ήταν του Mike Garcia της ομάδας Garcia/Simsracing την τελευταία ημέρα του Αγώνα. Αφού αγωνίστηκε να σπάσει το φράγμα των 250 mph για περισσότερα από 10 χρόνια, ο Garcia σημείωσε μια εντυπωσιακή ταχύτητα 265 mph (427 km/h) με τη μερικώς βελτιωμένη μοτοσυκλέτα Hayabusa με τούρμπο 1350cc για να διεκδικήσει ένα ρεκόρ που διατηρήθηκε για σχεδόν 12 χρόνια. Τα προηγούμενα ρεκόρ που σημειώθηκαν στη Bolivian Salar ανήκουν στον χορηγό διοργάνωσης του 2024 Al Lamb, ο οποίος ήταν ο πρώτος που σημείωσε Παγκόσμιο Ρεκόρ Ταχύτητας Εδάφους FIM στη Βολιβία.
«Η απομακρυσμένη απόσταση της Salar συνοδεύεται από τις προκλήσεις που γνωρίζουμε καλά και γνωρίζουμε επίσης τι πρέπει να διορθωθούν προς τα εμπρός», λέει ο Akatiff. «Η Speed Trials Bolivia 2024 έρχεται σε διαφορετική εποχή του χρόνου, με τη διαχείριση να είναι καλύτερη από πλευράς εξοπλισμού για να χειρίζεται τοπικά logistics για τις αγωνιστικές μας ομάδες. Με μια πραγματικά επαγγελματική εκδήλωση παγκόσμιας κλάσης, μπορούμε όλοι να επικεντρωθούμε στους στόχους μας να πάμε γρήγορα και να σπάσουμε τα παγκόσμια ρεκόρ».