Ακόμα ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα από τον Ευτύχιο Έλληνα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του Porsche Mobil1 Supercup. Αυτή τη φορά στον αγώνα της Ουγγαρίας όπου ο Κύπριος πρωταθλητής πήρε την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη. Μια προσπάθεια που ξεκίνησε από τις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου όπου σημείωσε τον καλύτερο χρόνο. Όμως, οι αγωνοδίκες ακύρωσαν τον χρόνο του αφού μόλις μερικά μέτρα πριν το τέρμα, σηκώθηκε η κίτρινη σημαία για περιστατικό μέσα στην πίστα! Μετά από αυτή την εξέλιξη ο Έλληνας έμεινε στην τέταρτη θέση. Θέση που κράτησε και στον αγώνα μέχρι και το πέσιμο της καρό σημαίας.
Το ενδιαφέρον για τον τίτλο παραμένει αμείωτο στο θεσμό του Porsche Mobil 1 Supercup. Μετά και τη νίκη του Michael Ammermüller (BWT Lechner Racing) στον έκτο αγώνα της χρονιάς μείωσε τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing) στον ένα βαθμό.
Με την θερμοκρασία να αγγίζει τους 24 βαθμούς κελσίου, ο αγώνας ξεκίνησε δυνατά πριν βγει σχετικά γρήγορα το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, με τον Andlauer να αναγκάζεται να αμυνθεί αμέσως ενάντια στον Ammermüller. Στον έβδομο γύρο ο Ammermüller πέρασε επικεφαλής καταφέρνοντας να ανοίξει απόσταση ασφαλείας από τους υπόλοιπους. Τελικά τερμάτισε με μια διαφορά της τάξης των 2.961 δευτερολέπτων από τον Andlauer.
Μετά το τέλος του αγώνα ο νικητής δήλωσε: «Αρχικά, εγώ και ο Julien είχαμε την ίδια ταχύτητα. Μετά από κάποια λάθη του όμως κατάφερα να βρεθώ στην πρωτοπορία. Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που μπορώ να χαρίσω την σημερινή μας στο αφεντικό μας, Walter Lechner, που γιορτάζει τα 70α του γενέθλια». Τρίτος πίσω από τους δυο οδηγούς της Lechner, τερμάτισε ο Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing) δηλώνοντας ότι προσπάθησε πολύ να κρατήσει τον Tio πίσω του. «Ένοιωθα την πίεση συνεχώς και σε έτσι περιπτώσεις δεν μπορείς ούτε να χαλαρώσεις, ούτε να χάσεις την ψυχραιμία και τον ρυθμό σου. Ευτυχώς τα κατάφερα στο τέλος» δήλωσε ο ten Voorde. Παράλληλα, Έλληνας κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Florian Latorre με τη διαφορά τους στο τέλος να είναι μόλις 0.458 του δευτερολέπτου.
Μετά από έξι αγώνες, ο Andlauer παραμένει στην κορυφή του πρωταθλήματος με 85 βαθμούς έναντι 84 του Ammermüller. Ο Ten Voorde είναι τρίτος με 62 βαθμούς ενώ με την τέταρτη του θέση, ο Έλληνας, ανέβηκε στην έβδομη θέση του πρωταθλήματος.
Το πρωτάθλημα Porsche Mobil 1 Supercup θα περάσει τώρα σε ένα καλοκαιρινό διάλειμμα τεσσάρων εβδομάδων, πριν ταξιδέψει στο Spa του Βελγίου για τον έβδομο γύρο στις 30 Αυγούστου με 1η Σεπτεμβρίου.
Αποτελέσματα
1. Michael Ammermüller (D/BWT Lechner Racing)
2. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing)
3. Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing)
4. Tio Ellinas (CY/Momo Megatron Lechner Racing)
5. Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing)
6. Florian Latorre (F/Fach Auto Tech)
7. Gianmarco Quaresmini (I/Dinamic Motorsport)
8. Ayhancan Güven (TR/martinet by ALMÉRAS)
9. Joey Mawson (AUS/Team Australia)
10. Al Faisal Al Zubair (OM/Lechner Racing Middle East)
Με μεγάλη επιτυχία ο 3ος αγώνας Time Attack!
Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο 3ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Οι θεατές απόλαυσαν για ακόμη μια φορά τα θηρία του Time Attack Club στη μοναδική πίστα ταχύτητας στο νησί, την Achna Speedway.
Οι 31 πιλότοι ολοκλήρωσαν 3 οδηγικά σκέλη με την συνδρομή των στελεχών της διοργανώτριας λέσχης, Time Attack Club Cyprus στο τεχνικό κομμάτι, και της ομάδας της Achna Speedway στο αγωνιστικό.
Οι πολλές συμμετοχές στις κατηγορίες πολιτικών αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν τον σκοπό του θεσμού που είναι να λειτουργήσει ως φυτώριο νέων οδηγών και να δώσει την δυνατότητα στον κάθε χομπίστα και στον κάθε αγωνιζόμενο να προπονηθεί σε συνθήκες υψηλής πρόσφυσης με την μέγιστη ασφάλεια που προσφέρει η πίστα.
Πολλά ευχαριστώ στο Χορηγό του πρωταθλήματος Time Attack, Ψάλτης Ανταλλακτικά με τα λιπαντικά ENEOS αλλά και στους υποστηρικτές τους θεσμού, STS Events, H.F. Trust Racing, Αχναγάλ, Shell Cyprus, Satworks και Red Bull.
Πάμε στα αποτελέσματα ανα κατηγορία με την συνοδεία υπέροχων φωτογραφιών από την GiorkNos Media την οποία πρέπει να ακολουθήσετε εδώ.
Στις αγωνιστικές κατηγορίες δεν καταφέραμε να δούμε ρεκόρ πίστας μιας και το καλοκαίρι μας μπήκε για τα καλά με τους χρόνους να είναι λίγο ανεβασμένοι.
Στην RC BE έχουμε το μοναδικό Radical που τρέχει αυτή τη χρονιά με τον Ρένο Περικλέους να κυνηγά το ρεκόρ πίστας αλλά και το απόλυτο προσωπικό ρεκόρ. Τον είδαμε να το διασκεδάζει καταγράφοντας φυσικά τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:02.066.
Στην κατηγορία Open O Μιχάλης Σοφοκλέους επιστρέφει κυνηγώντας επίσης τον απόλυτο χρόνο στα αυτοκίνητα παραγωγής μιας και φέτος στη κατηγορία τρέχει χωρίς ανταγωνισμό. Έκανε το δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας και κράτησε τον πήχη ψηλά με το θηριώδες Mitsubishi Lancer EVO III.
Στην RC E1 2WD ο Θεόδωρος Αντωνίου επέστρεψε με ανανεωμένο το Honda Civic κερδίζοντας την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου ο οποίος έκανε εμφάνιση με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην χάσει τους πολύτιμους βαθμούς του αγώνα.
Στην RC E2 2WD Ο Στέλιος Σάββα με το αναβασιάρικο κίτρινο Mazda MX5 πήρε τη πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό.
Στην RC E2 4WD Ο Αργύρης Μπέλλου έφερε όμορφους ήχους στη πίστα με το θηρίο Toyota Corolla. Πήρε τη πρώτη θέση του αγώνα με τον Γιώργο Μακεδόνα (Toyota Celica GT4) να ακολουθεί στη δεύτερη. Περιμένουμε και από τους δύο ακόμη πιο χαμηλούς χρόνους. Στη τρίτη θέση ο Πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer Evolution 7.
Στην RC S1 Ο Στέλιος Κυθρεώτης της STS Events κατέκτησε την πρώτη θέση με Honda Civic. Δεύτερος ο Στέφανος Τσαγγαρίδης, που έτρεξε με εφεδρικό αυτοκίνητο, καθώς το αγωνιστικό του δεν ήταν έτοιμο.
Tην RC S2 Κέρδισε ο Ανδρέας Κυριάκου με Honda Civic χωρίς ανταγωνισμό.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε "πόλεμο" με τους χρόνους να παίζουν στα χιλιοστά των δευτερολέπτων.
Στην M1 ο Andrei Matsipura με Mazda RX8 πήρε τη πρώτη θέση. Πίσω του στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη θέση ο Μάριος Αρτεμίου με Honda Civic. Και οι τρείς μέσα στο ίδιο δευτερόλεπτο με διαφορά κάποιων χιλιοστών.
Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer Evolution 6, παρότι αντιμετώπισε προβλήματα, κράτησε την πρώτη θέση. Δεύτερος, απειλητικά κοντά, ο «μικρός» της παρέας, Σταύρος Χαραλάμπους, με Audi TT. Τρίτος ο Dmitry Kyrzyakov με Subaru Impreza, που φαίνεται να βρίσκει ξανά ρυθμό μετά από αποχή.
Στην Μ3 ο Sergey Byelyayev με το Porsche GT4 πήρε τη πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.
Στην S1 ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift πήρε τη πρώτη θέση με τον Simon Emery να τον ακολουθεί στη δεύτερη θέση με Mazda MX5. Στη τρίτη θέση ο Παναγιώτης Αραμπατζής με Honda Civic.
Στην S2 ο Sergey Byelyayev της M3 πάλεψε τον ανταγωνισμό με τα Toyota MRS της κατηγορίας και πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Iurii Kolesov με MRS και στη τρίτη θέση ο Ivan Mironov πάλι με MRS.
Στην S3 η Alina Orlova είχε ένα μικρό ατύχημα κατά τη διάρκεια του δοκιμαστικού της με το Porsche Boxster της. Τελείωσε τον αγώνα με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να πάρει τους πολύτιμους πόντους της κατηγορίας.
Στην S4 ο Μάριος Τοφαλής με Lancer Evolution 9 πήρε τη πρώτη θέση. Στη Δεύτερη θέση ακολούθησε ο Kyrill Falco με Subaru Impreza Estate.
Όλα κύλησαν ομαλά, με τη θερμοκρασία ελαφρώς ανεβασμένη. Οι οδηγοί απόλαυσαν έναν ακόμη αγώνα πριν το καλοκαίρι και θα κάνουν μια μικρή διακοπή μέχρι τον Νοέμβριο, όταν θα επιστρέψουν για το Time Attack Superbattle International Series.
Μέχρι τότε, τους ευχόμαστε καλή ξεκούραση, επιτυχημένα upgrades και καλές βουτιές!
