Ακόμα ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα από τον Ευτύχιο Έλληνα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του Porsche Mobil1 Supercup. Αυτή τη φορά στον αγώνα της Ουγγαρίας όπου ο Κύπριος πρωταθλητής πήρε την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη. Μια προσπάθεια που ξεκίνησε από τις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου όπου σημείωσε τον καλύτερο χρόνο. Όμως, οι αγωνοδίκες ακύρωσαν τον χρόνο του αφού μόλις μερικά μέτρα πριν το τέρμα, σηκώθηκε η κίτρινη σημαία για περιστατικό μέσα στην πίστα! Μετά από αυτή την εξέλιξη ο Έλληνας έμεινε στην τέταρτη θέση. Θέση που κράτησε και στον αγώνα μέχρι και το πέσιμο της καρό σημαίας.
Το ενδιαφέρον για τον τίτλο παραμένει αμείωτο στο θεσμό του Porsche Mobil 1 Supercup. Μετά και τη νίκη του Michael Ammermüller (BWT Lechner Racing) στον έκτο αγώνα της χρονιάς μείωσε τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing) στον ένα βαθμό.
Με την θερμοκρασία να αγγίζει τους 24 βαθμούς κελσίου, ο αγώνας ξεκίνησε δυνατά πριν βγει σχετικά γρήγορα το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, με τον Andlauer να αναγκάζεται να αμυνθεί αμέσως ενάντια στον Ammermüller. Στον έβδομο γύρο ο Ammermüller πέρασε επικεφαλής καταφέρνοντας να ανοίξει απόσταση ασφαλείας από τους υπόλοιπους. Τελικά τερμάτισε με μια διαφορά της τάξης των 2.961 δευτερολέπτων από τον Andlauer.
Μετά το τέλος του αγώνα ο νικητής δήλωσε: «Αρχικά, εγώ και ο Julien είχαμε την ίδια ταχύτητα. Μετά από κάποια λάθη του όμως κατάφερα να βρεθώ στην πρωτοπορία. Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που μπορώ να χαρίσω την σημερινή μας στο αφεντικό μας, Walter Lechner, που γιορτάζει τα 70α του γενέθλια». Τρίτος πίσω από τους δυο οδηγούς της Lechner, τερμάτισε ο Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing) δηλώνοντας ότι προσπάθησε πολύ να κρατήσει τον Tio πίσω του. «Ένοιωθα την πίεση συνεχώς και σε έτσι περιπτώσεις δεν μπορείς ούτε να χαλαρώσεις, ούτε να χάσεις την ψυχραιμία και τον ρυθμό σου. Ευτυχώς τα κατάφερα στο τέλος» δήλωσε ο ten Voorde. Παράλληλα, Έλληνας κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Florian Latorre με τη διαφορά τους στο τέλος να είναι μόλις 0.458 του δευτερολέπτου.
Μετά από έξι αγώνες, ο Andlauer παραμένει στην κορυφή του πρωταθλήματος με 85 βαθμούς έναντι 84 του Ammermüller. Ο Ten Voorde είναι τρίτος με 62 βαθμούς ενώ με την τέταρτη του θέση, ο Έλληνας, ανέβηκε στην έβδομη θέση του πρωταθλήματος.
Το πρωτάθλημα Porsche Mobil 1 Supercup θα περάσει τώρα σε ένα καλοκαιρινό διάλειμμα τεσσάρων εβδομάδων, πριν ταξιδέψει στο Spa του Βελγίου για τον έβδομο γύρο στις 30 Αυγούστου με 1η Σεπτεμβρίου.
Αποτελέσματα
1. Michael Ammermüller (D/BWT Lechner Racing)
2. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing)
3. Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing)
4. Tio Ellinas (CY/Momo Megatron Lechner Racing)
5. Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing)
6. Florian Latorre (F/Fach Auto Tech)
7. Gianmarco Quaresmini (I/Dinamic Motorsport)
8. Ayhancan Güven (TR/martinet by ALMÉRAS)
9. Joey Mawson (AUS/Team Australia)
10. Al Faisal Al Zubair (OM/Lechner Racing Middle East)
Τελική μάχη διάκρισης στο Portland για τον Παπασάββα
Στα δεκαπέντε του μόλις χρόνια έδειξε σε όλους ότι μπορεί να κερδίσει αγώνες και τώρα θέλει να κλείσει τη χρονιά του στην πίστα του Portland με άλλο ένα αποτέλεσμα το οποίο θα ανοίξει το δρόμο για ακόμη πιο μεγάλες ευκαιρίες διάκρισης για την Κύπρο.
Η περίφημη πίστα του Portland φιλοξενεί τους νεαρούς άσους του πρωταθλήματος USF2000 για το φινάλε της σεζόν (31 Αυγούστου-3 Σεπτεμβρίου) με το πρόγραμμα του weekend να περιλαμβάνει τρεις αγώνες.
Ο Ευαγόρας Παπασάββας, ο 15χρονος Κύπριος άσος του πρωταθλήματος, ο οποίος βρίσκεται στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα, έχοντας πετύχει δύο pole positions και μία νίκη στη φετινή σεζόν, θα έχει στην πίστα του Portland τρεις ακόμη ευκαιρίες για να βάλει τον εαυτό του μπροστά στα μάτια των «κυνηγών ταλέντων» των ΗΠΑ, καθώς εποφθαλμιά την τρίτη θέση του πρωταθλήματος.
Η πίστα στο Portland (μία από τις πόλεις-λιμάνια στη βορειοδυτική ακτή του Ειρηνικού) βρίσκεται στο Oregon και αποτελεί μία από τις δημοφιλέστερες αρένες ταχύτητας των ΗΠΑ. Έχει μήκος 3.1 χλμ. και διαθέτει μία ιδιαιτερότητα, αφού το οδόστρωμά της καλύπτεται σε σημεία είτε από άσφαλτο είτε από μπετόν, γεγονός που ανεβάζει τον βαθμό δυσκολίας για τους οδηγούς. Το κράτημα αλλάζει ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώματος και το θέμα «φθορά ελαστικών» μπορεί να αποτελέσει πονοκέφαλο για τους νεαρούς οδηγούς.
Άξιο αναφοράς είναι το γεγονός πως ο Ευαγόρας Παπασάββας κατάφερε φέτος να εκπροσωπήσει την Κύπρο πέντε φορές στο βάθρο των νικητών (πέτυχε την πρώτη του νίκη στην πίστα της πολιτείας όπου διαμένει, στο Ohio) ενώ τον περασμένο Μάιο έγινε ο πρώτος Κύπριος που προηγήθηκε σε έναν αγώνα στη θρυλική πίστα της Indianapolis, γράφοντας ιστορία για τη χώρα μας καθώς διασταύρωσε τη διάσημη γραμμή με τα τούβλα μπροστά από το υπόλοιπο γκρουπ των φιλόδοξων οδηγών του πρωταθλήματος.
Ευαγόρας Παπασάββας: Μια χρυσή ευκαιρία προβολής για την Κύπρο
Ο 15χρονος Κύπριος, με καταγωγή από τη Λεμεσό, αποτελεί αυτή τη στιγμή ένα από τα πιο υποσχόμενα ταλέντα που εκπροσωπούν τον τόπο μας σε ένα τόσο σημαντικό πρωτάθλημα του εξωτερικού, αφού η USF2000 απέχει δύο μόλις σκαλοπάτια από το ξακουστό πρωτάθλημα των Indycar.
Το όφελος και η προβολή που μπορεί να έχει η δική μας πολιτεία, καθώς και οι χορηγοί που στηρίζουν τον Ευαγόρα, είναι τεράστιο. Αρκεί να πούμε πως η διάκριση σε ένα τόσο υψηλό πεδίο του παγκόσμιου αθλητισμού αποτελεί σπάνιο φαινόμενο και η «χρυσή ευκαιρία» δεν πρέπει να χαθεί.
Η σεζόν του 2024 θα βάλει τον χαρισματικό οδηγό στο pole position για ακόμη μεγαλύτερες διακρίσεις, ανοίγοντας το δρόμο για την πραγματοποίηση ενός τεράστιου ονείρου για τον ίδιο αλλά και για τη χώρα μας.