Την Κυριακή 20 Δεκεμβρίου οι Time Attackers δίνουν το τελευταίο ραντεβού της χρονιάς για το κλείσιμο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack για το 2020, στην Achna Speedway.
Δυστυχώς φέτος, οι περισσότεροι αγώνες έπρεπε να πραγματοποιηθούν χωρίς θεατές (όπως και αυτός της Κυριακής), γεγονός που σίγουρα δυσκόλεψε την διεξαγωγή του πρωταθλήματος πάρα πολύ. Είσοδος στη πίστα την ημέρα του αγώνα θα επιτραπεί μόνο στις ομάδες των οδηγών. Παράλληλα έπρεπε να πραγματοποιηθούν μόνο τέσσερις αγώνες. Συνεπώς δεν υπήρχε περιθώριο λάθους από τους οδηγούς και σίγουρα κάθε αγώνας ήταν πολύ σημαντικός. Παρ’ όλα αυτά και παρ’ όλες τις δυσκολίες οι οδηγοί Time Attack έδωσαν δυνατό παρών κάνοντας το πρωτάθλημα του Time Attack 2020 ένα από τα καλύτερα που πραγματοποιήθηκαν ποτέ στην Κύπρο.
Σε αυτό τον αγώνα θα εγκαινιαστεί για πρώτη φορά και η κατηγορία Supercars. Μια κατηγορία που σίγουρα θα προσθέσει μια ιδιαίτερη ομορφιά στα pits αλλά και στην πίστα την ώρα που θα γράφουν hot laps.
O τελευταίος αγώνας της χρονιάς θα έχει και φέτος το bonus run των γρηγορότερων, γνωστό σε όλους σαν SUPER LAP BATTLE. Στο SUPER LAP BATTLE διαγωνίζονται οι γρηγορότεροι της ημέρας όπου έχουν την δυνατότητα σε μια καθαρή πίστα χωρίς traffic να πραγματοποιήσουν ένα τελευταίο ιπτάμενο γύρο.
Δείτε τις συμμετοχές του αγώνα εδώ.
Μέγας χορηγός του τελικού είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS MOTOR OILS.
Υποστηριχτές: Toolwarehouse, STS EVENTS, H.F. Trust Racing
Χορηγοί επικοινωνίας: Only Racing Cy, Car.com.cy
Photos by: Motor Addict
Πανέτοιμη η ομάδα της Toyota Gazoo Racing για το Rally Dakar 2025
Η Toyota ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο επερχόμενο Rally Dakar με μια ομάδα έξι αυτοκινήτων, που συνδυάζει την εμπειρία και το ταλέντο της Toyota Gazoo Racing (TGR) και της Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA). Μαζί με τις Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) και Hino Team Sugawara, οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας προβάλλουν έτοιμοι για τις όποιες προκλήσεις και ιδιαιτερότητες του απαιτητικού αγώνα.
Για το Rally Dakar 2025, η στρατηγική της Toyota Gazoo Racing έχει δύο διακριτούς βασικούς πυλώνες: Την επένδυση στο ταλέντο και τη δέσμευση στη βιωσιμότητα. Ειδικότερα, το πλήρωμα της ομάδας TGR, που εκπροσωπεί το ευρωπαϊκό τμήμα της μάρκας (Toyota Motor Europe), αποτελείται από τα ανερχόμενα αστέρια Lucas Moraes με συνοδηγό τον Armand Monleon και Seth Quintero με συνοδηγό τον Dennis Zenz. Οι δύο οδηγοί ενσαρκώνουν τη φιλοσοφία της TGR για επένδυση σε νέα ταλέντα, παρέχοντάς τους ευκαιρίες για εξέλιξη στον κόσμο του rally-raid. Έχοντας ως θεμέλιο την επιτυχία στο W2RC του 2024, όπου οι Lucas Moraes και Seth Quintero συνέβαλαν στη νίκη της Toyota στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα συμμετέχει στο Ντακάρ προσδοκώντας σε αντίστοιχα αποτελέσματα.
Επιπλέον, το Rally Dakar 2025 σηματοδοτεί την ενίσχυση της συνεργασίας με τη Repsol που παραμένει ένας βασικός χορηγός για την TGR. Αυτή η σύμπραξη αντικατοπτρίζει την αφοσίωση της ομάδας στη βιώσιμη καινοτομία, μιας και η εξειδίκευση της Repsol στα ανανεώσιμα καύσιμα διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην στρατηγική της Toyota για υιοθέτηση πολλαπλών τεχνολογικών λύσεων. Το λογότυπο της Repsol θα προβάλλεται στα οχήματα της TGR και στις στολές της ομάδας, συμβολίζοντας το κοινό όραμα για έναν μηχανοκίνητο αθλητισμό με ανθρακική ουδετερότητα.
H Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) θα συμμετάσχει με μια ομάδα τεσσάρων αυτοκινήτων, με τα πληρώματα να διαμορφώνονται ως εξής: Ο Giniel de Villers θα έχει συνοδηγό τον Dirk von Zitzewitz, o Henk Lategan τον Brett Cumming, ο Guy Botterill τον Dennis Murphy, ενώ δίπλα από τον Saood Variawa θα κάθεται ο Francois Cazalet.
Και οι έξι οδηγοί θα αγωνιστούν με την τελευταία έκδοση του GR DKR Hilux Evo, ενός οχήματος που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του στους αγώνες. Διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά του που έχουν συνεισφέρει σε πολλές νίκες, η έκδοση του 2025 φέρει σημαντικές βελτιώσεις που ενισχύουν περαιτέρω την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022. Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.