Την Κυριακή 20 Δεκεμβρίου οι Time Attackers δίνουν το τελευταίο ραντεβού της χρονιάς για το κλείσιμο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack για το 2020, στην Achna Speedway.
Δυστυχώς φέτος, οι περισσότεροι αγώνες έπρεπε να πραγματοποιηθούν χωρίς θεατές (όπως και αυτός της Κυριακής), γεγονός που σίγουρα δυσκόλεψε την διεξαγωγή του πρωταθλήματος πάρα πολύ. Είσοδος στη πίστα την ημέρα του αγώνα θα επιτραπεί μόνο στις ομάδες των οδηγών. Παράλληλα έπρεπε να πραγματοποιηθούν μόνο τέσσερις αγώνες. Συνεπώς δεν υπήρχε περιθώριο λάθους από τους οδηγούς και σίγουρα κάθε αγώνας ήταν πολύ σημαντικός. Παρ’ όλα αυτά και παρ’ όλες τις δυσκολίες οι οδηγοί Time Attack έδωσαν δυνατό παρών κάνοντας το πρωτάθλημα του Time Attack 2020 ένα από τα καλύτερα που πραγματοποιήθηκαν ποτέ στην Κύπρο.
Σε αυτό τον αγώνα θα εγκαινιαστεί για πρώτη φορά και η κατηγορία Supercars. Μια κατηγορία που σίγουρα θα προσθέσει μια ιδιαίτερη ομορφιά στα pits αλλά και στην πίστα την ώρα που θα γράφουν hot laps.
O τελευταίος αγώνας της χρονιάς θα έχει και φέτος το bonus run των γρηγορότερων, γνωστό σε όλους σαν SUPER LAP BATTLE. Στο SUPER LAP BATTLE διαγωνίζονται οι γρηγορότεροι της ημέρας όπου έχουν την δυνατότητα σε μια καθαρή πίστα χωρίς traffic να πραγματοποιήσουν ένα τελευταίο ιπτάμενο γύρο.
Δείτε τις συμμετοχές του αγώνα εδώ.
Μέγας χορηγός του τελικού είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS MOTOR OILS.
Υποστηριχτές: Toolwarehouse, STS EVENTS, H.F. Trust Racing
Χορηγοί επικοινωνίας: Only Racing Cy, Car.com.cy
Photos by: Motor Addict
Πιο κοντά στον στόχο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά τον αγώνα της Ρώμης
Σημαντικούς βαθμούς που τον ανέβασαν στην όγδοη θέση της γενικής κατάταξης πρόσθεσε στη συγκομιδή του ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, μετά τους δυο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο 17-18 Μαΐου, στην πίστα Vallelunga της Ρώμης, όπου ήταν ο δεύτερος σταθμός του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR PRO για το 2025.
Όπως και στην πρεμιέρα, στη Βαλένθια, ο Κύπριος οδηγός είχε να αντιμετωπίσει μηχανικά προβλήματα, τα οποία έπρεπε να αντιμετωπίσει, για να μπορέσει να τερματίσει όσο πιο ψηλά γίνεται.
Με βάση τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά το πρωινό του Σαββάτου ξεκίνησε δέκατος και έφθασε ένατος στον τερματισμό στην πρώτη κούρσα που έγινε το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, ενώ την Κυριακή έκανε αφετηρία από την 11η θέση και τερμάτισες δέκατος.
«Από πλευράς μου είμαι ικανοποιημένος, έκανα ότι καλύτερο μπορούσα. Σίγουρα περιμέναμε κάτι καλύτερο από πλευράς αποτελεσμάτων και εννοώ φυσικά την πρώτη τριάδα, εκεί όπου πιστεύω ότι ανήκουμε, αλλά είχαμε και πάλι προβλήματα με τη θερμοκρασία του λαδιού και του νερού» σημειώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και προσθέτει: «Είναι κάτι που θα δει η ομάδα για να βρει τι το προκαλεί, γιατί η αλήθεια ότι η ομάδα έχει διορθώσει κάποια εξαρτήματα μετά την Βαλένθια, αλλά το πρόβλημα χειροτέρεψε στην Ιταλία».
Στη συνέχεια, εξηγεί: «Οι θερμοκρασίες του αυτοκινήτου ήταν διαρκώς στο φουλ. Και στους δύο αγώνες μού άναψε το κόκκινο λαμπάκι που είναι ένδειξη ότι η μηχανή είναι στα όρια της. Το Σάββατο το πάλεψα, αλλά ειδικά την Κυριακή αποφάσισα να φεύγω το πόδι μου από το γκάζι πιο γρήγορα, να ανεβάζω τις ταχύτητες μου πιο ομαλά, να μην κουράζω τη μηχανή, άλλαζα συνεχώς γραμμή για να έχω καθαρό αέρα καθώς η προειδοποίηση ήρθε από τον 3 γύρο του αγώνα και είχα ακόμη 16 γύρους. Καθαρά ο στόχος ήταν να τερματίσω και τους δυο αγώνες για να πάρουμε σημαντικούς βαθμούς που με ανέβασαν πλέον στην όγδοη θέση και πολύ κοντά στο τοπ-3».
Συγκεκριμένα ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχει μαζέψει μέχρι τώρα 110 βαθμούς και απέχει 31 από τον τρίτο στη βαθμολογία. Στην πρωτοπορία βρίσκεται ο Paul Jouffreau (145β) και δεύτερος στη γενική κατάταξη είναι ο Vittorio Ghirelli (142β.)
Όπως λέει ο Κύπριος οδηγός, η ομάδα του, SPEEDHOUSE, έχει προχωρήσει, σε συνεννόηση με τους υπεύθυνους του πρωταθλήματος, τις διαδικασίες προκειμένου από τον επόμενο αγώνα να μπει καινούργια μηχανή απευθείας από το πρωτάθλημα στο αυτοκίνητο HTFX Ford Mustang V8, το οποίο οδηγεί την τρέχουσα σεζόν. «Παρά το φανήκαμε άτυχοι ότι το πρόβλημα παρέμεινε, από την άλλη χάρηκα ότι το πρωτάθλημα θα μας παραδώσει καινούργια μηχανή και θα λυθεί το πρόβλημα στην Αγγλία» επισημαίνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής.
Επόμενη στάση για το ΕURO NASCAR PRO είναι η πίστα Brands Hatch στη Μεγάλη Βρετανία το Σαββατοκύριακο, 7-8 Ιουνίου.
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.