Αυτό είναι το μήνυμα που έδωσε το νεοσύστατο συμβούλιο του Time Attack Club Cyprus το οποίο πλέον απαρτίζεται από πρωτεργάτες του σωματείου οι οποίοι επέστρεψαν στο θεσμό με στόχο να ανεβάσουν τους αγώνες Time Attack στο βαθμό που τους αξίζει να είναι!
Το Time Attack Club ιστορικά είναι το πρώτο σωματείο το οποίο διοργάνωσε με την πρωτοβουλία του πρώτου του προέδρου και ιδρυτή του Άδωνη Μεσιήτη τον πρώτο πανευρωπαϊκό αγώνα ατομικής χρονομέτρησης Time Attack στην Ευρώπη στις 18-19 Μαΐου του 2013 στην Achna Speed Way, αγώνας ο οποίος προβλήθηκε από το Νο1 αθλητικό κανάλι στην Ευρώπη, το Eurosports το οποίο έδωσε μια τεράστια προβολή στη Κύπρο στην ενότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Επίσης πολλοί είναι και οι Κύπριοι οδηγοί που διέπρεψαν σε παγκόσμιες και πανευρωπαϊκές διοργανώσεις time attack όπως ο Άντυ Παπαγεωργίου όπου το 2014 έλαβε μέρος στον Παγκόσμιο Αγώνα World Time Attack και κατάφερε να κερδίσει την 15η θέση ανάμεσα από 100 οδηγούς από όλο τον κόσμο. Στη συνέχεια το 2015 προσανατολίστηκε στο UK Time Attack Championship όπου τα Records που σημείωσε με το Black Mamba Evo είναι ακόμα άπιαστα σε πολλές πίστες ενώ το 2016 κατάφερε να πάρει τον τίτλο του πιο γρήγορου ευρωπαίου οδηγού Time Attack!
Ένα άλλο μεγάλο όνομα που κατάφερε να ανεβάσει την σημαία της Κύπρου στο ψηλότερο σκαλοπάτι του πιο δύσκολου πρωταθλήματος της Ευρώπης UK Time Attack Championship το 2016 είναι και ο Πανίκος Παστού (Pani Pastou).
Το σημαντικότερο όμως είναι το γεγονός ότι φέτος επιστρέφουν και οι 2 στο Time Attack CY Championship 2019 και μαζί τους επιστρέφουν και άλλα μεγάλα ονόματα όπου κάποτε είχαν σταματήσει τα χρονόμετρα πολύ χαμηλά, μαζί βέβαια με τους πρωταθλητές της ασφάλτινης διαδρομής της Achna Speedway των τελευτταίων χρόνων!
Στόχος του ΔΣ όπως δήλωσε ο νέος πρόεδρος του Time Attack Club, Χρίστος Πολυκάρπου είναι να ξαναπάρουμε τον θεσμό στη βαθμίδα που του αξίζει να είναι ενώ παράλληλα δήλωσε ότι το σωματείο θα λάβει μέρος στο τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος Time Attack Βαλκανίων στη πίστα των Σερρών σαν εθνική Κύπρου σε ένα Best of the Best αγώνα με συμμετοχές από όλες της χώρες της Ευρώπης, θέλοντας με αυτό τον τρόπο να αναδείξουμε το Κυπριακό ταλέντο στην ενότητα που λέγεται μηχανοκίνητος αθλητισμός. Σε αυτό τον στόχο θα βοηθήσει βέβαια και η STS Events, η εταιρεία που έχει αναλάβει φέτος την διαχείριση της πίστας στην Άχνα, γνωστή από τη συμβολή της στην αναβίωση των αγώνων Ανάβασης, τη συνεργασία της με το Power Drift Club και το Boyz Stuff Show. Ο Στέλιος Κυθρεώτης της STS Events, δήλωσε ότι φέτος με την ανάληψη σαν εταιρεία promoter του πρωταθλήματος Time Attack μετά από συμφωνία με το Σωματείο, η προσπάθεια της εταιρείας θα είναι να έρθει ο κόσμος στην πίστα, να απολαύσει με ασφάλεια τους αγώνες αλλά παράλληλα να μπορέσουν όσο το δυνατό περισσότεροι κύπριοι οδηγοί να διαγωνιστούν στο εξωτερικό.
Επίσης σημαντική έμφαση έχει δοθεί και στην ενότητα των πολιτικών αυτοκινήτων μιας και το Time Attack είναι το μοναδικό άθλημα το οποίο συνδυάζει 2 αγωνιστικές ενότητες, πολιτικών και αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Το ΔΣ του Time Attack Club σε συνεργασία με τον promoter, φέτος έχουν βάλει σαν στόχο να συμβάλουν στην μείωση των ατυχημάτων στους δρόμους καλώντας τους νέους να έρχονται και να λαμβάνουν μέρος στο θεσμό για να τρέχουν με ασφάλεια, στην πίστα.
Τρέχω ΜΟΝΟ στη πίστα ασφαλισμένα! ΟΧΙ στους δρόμους!
Να σημειώσουμε επίσης ότι για την ενότητα που διέπει τα αγωνιστικά αυτοκίνητα η επιτροπή κανονισμών του TAC με την έγκριση και από την επιτροπή πίστας της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, έχει κάνει μια πολύ καλή δουλειά με απώτερο στόχο, τον σωστό ανταγωνισμό σε όλες τις κατηγορίες και με τα πιο λίγα έξοδα που μπορεί να έχει κάποιος που θέλει να λάβει μέρος στο θεσμό του Time Attack.
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα πραγματοποιηθεί στις 7 Απριλίου στην Achna Speedway από τις 10 το πρωί!
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να αποτείνεστε στην σελίδα Time Attack Club Cy στο Facebook.
Εδώ μπορείτε να βρείτε τη φόρμα εγγραφής για τον αγώνα.
Με καινούργιο αυτοκίνητο και αυξημένες υποχρεώσεις έτρεξε στην Ιταλία ο Τζιωρτζής
«Νιώθω ικανοποιημένος, σκοράραμε πολύτιμους βαθμούς, με ένα αυτοκίνητο καινούργιο. Μέχρι την Αγγλία, σε δυο βδομάδες, έχουμε τον χρόνο να δουλέψουμε πολύ μαζί του και να είμαστε εκεί που πρέπει να είμαστε και αξίζουμε, σαν ομάδα και σαν οδηγός» δηλώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά το Σαββατοκύριακο στην Ιταλία όπου έτρεξε στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR του 2024.
Σε έναν αγώνα που έτρεξε για πρώτη φορά με καινούργιο αυτοκίνητο, με το νούμερο «1» στις πόρτες, και που πέραν από την προσπάθειά του στο EURO NASCAR PRO, όπου κατέγραψε μία παρουσία στην πρώτη δεκάδα, αγωνίστηκε στην πίστα της Vallelunga και στη EURO NASCAR 2, στην οποία είχε δυο τερματισμούς στο τοπ-5.
«Στα δύο 30λεπτα επίσημα δοκιμαστικά της Παρασκευής, καταφέραμε να γράφουμε χρόνους μέσα στους πέντε κορυφαίους στην ENPRO, με ένα αυτοκίνητο καινούργιο που δεν είχα την ευκαιρία να καλύψω χιλιόμετρα μαζί του πριν την Ιταλία» αναφέρει ο Τζιωρτζής και συμπληρώνει: «Ως αποτέλεσμα την Παρασκευή το απόγευμα δέχθηκα πρόσκληση από την ομάδα μου, Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, να τρέξω και στην EN2, καθώς ήμασταν πιο γρήγοροι και από τον Martin Doubek που ήταν γρηγορότερος στην κατηγορία».
Τα αποτελέσματα
Η δράση στον αγώνα ξεκίνησε το πρωινό του Σαββάτου (18/05) με τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, όπου στον πρώτο γύρο αντίπαλος οδηγός (Νο77) γύρισε μπροστά στον Τζιωρτζή που στην προσπάθειά του να τον αποφύγει για να μην χτυπήσουν, εισήλθε στο γρασίδι. «Λόγω του γρασιδιού, έκλεισε το μπροστινό μέρος και ανέβασε θερμοκρασία νερού το αυτοκίνητο. Τερμάτισα 13ος στα χρονομετρημένα της PRO, καθώς όταν ψηλώσει θερμοκρασία ο κινητήρας δεν αποδίδει όσο πρέπει» σημειώνει. Έπειτα, στα χρονομετρημένα της EURO NASCAR 2 κατέγραψε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο.
Ακολούθησαν οι πρώτοι αγώνες στις δυο κατηγορίες, τερματίζοντας 10ος στην ENPRO και τέταρτος στην ΕΝ2. Την Κυριακή στον αγώνα της EN2 τερμάτισε πέμπτος, με τις κίτρινες σημαίες να παίζουν ρόλο στην στρατηγική του κάθε οδηγού. Αργότερα στην ENPRO ξεκίνησε από τη 12η θέση στην γραμμή εκκίνηση και ήταν δέκατος μέχρι τα μέσα του αγώνα αλλά κάπου εκεί ήρθε μια αναποδιά που τον έθεσε εκτός αγώνα. «Το τιμόνι του αυτοκινήτου με πρόδωσε στην χειρότερη στροφή της πίστας με 240km (πρώτη στροφή). Πήγα να στρίψω δεξιά με τέρμα γκάζι και το αυτοκίνητο δεν έστριβε και κατευθυνόμουν προς τις μπαριέρες» εξηγεί ο 27χρονος οδηγός και προσθέτει: «Φάνηκα τυχερός ότι μπλόκαρα τα φρένα για να σταματήσω και σπίναρα μέσα στα χώματα. Βγήκα από την άλλη πλευρά χωρίς να χτυπήσω πάνω στις μπαριέρες και χωρίς να με χτυπήσουν άλλοι οδηγοί».
Πλέον, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής θα επικεντρωθεί να δουλέψει με το καινούργιο αυτοκίνητο τις επόμενες δυο εβδομάδες μέχρι τον αγώνα στην πίστα Brands Ηatch στη Μεγάλη Βρετανία, που είναι προγραμματισμένος για το Σαββατοκύριακο 8-9 Ιουνίου. Πέρσι, στην συγκεκριμένη πίστα ο Τζιωρτζής είχε ανεβεί δυο φορές στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου, κερδίζοντας τις ισάριθμες κούρσες στην κατηγορία EURO NASCAR 2.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.