Αυτό είναι το μήνυμα που έδωσε το νεοσύστατο συμβούλιο του Time Attack Club Cyprus το οποίο πλέον απαρτίζεται από πρωτεργάτες του σωματείου οι οποίοι επέστρεψαν στο θεσμό με στόχο να ανεβάσουν τους αγώνες Time Attack στο βαθμό που τους αξίζει να είναι!
Το Time Attack Club ιστορικά είναι το πρώτο σωματείο το οποίο διοργάνωσε με την πρωτοβουλία του πρώτου του προέδρου και ιδρυτή του Άδωνη Μεσιήτη τον πρώτο πανευρωπαϊκό αγώνα ατομικής χρονομέτρησης Time Attack στην Ευρώπη στις 18-19 Μαΐου του 2013 στην Achna Speed Way, αγώνας ο οποίος προβλήθηκε από το Νο1 αθλητικό κανάλι στην Ευρώπη, το Eurosports το οποίο έδωσε μια τεράστια προβολή στη Κύπρο στην ενότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Επίσης πολλοί είναι και οι Κύπριοι οδηγοί που διέπρεψαν σε παγκόσμιες και πανευρωπαϊκές διοργανώσεις time attack όπως ο Άντυ Παπαγεωργίου όπου το 2014 έλαβε μέρος στον Παγκόσμιο Αγώνα World Time Attack και κατάφερε να κερδίσει την 15η θέση ανάμεσα από 100 οδηγούς από όλο τον κόσμο. Στη συνέχεια το 2015 προσανατολίστηκε στο UK Time Attack Championship όπου τα Records που σημείωσε με το Black Mamba Evo είναι ακόμα άπιαστα σε πολλές πίστες ενώ το 2016 κατάφερε να πάρει τον τίτλο του πιο γρήγορου ευρωπαίου οδηγού Time Attack!
Ένα άλλο μεγάλο όνομα που κατάφερε να ανεβάσει την σημαία της Κύπρου στο ψηλότερο σκαλοπάτι του πιο δύσκολου πρωταθλήματος της Ευρώπης UK Time Attack Championship το 2016 είναι και ο Πανίκος Παστού (Pani Pastou).
Το σημαντικότερο όμως είναι το γεγονός ότι φέτος επιστρέφουν και οι 2 στο Time Attack CY Championship 2019 και μαζί τους επιστρέφουν και άλλα μεγάλα ονόματα όπου κάποτε είχαν σταματήσει τα χρονόμετρα πολύ χαμηλά, μαζί βέβαια με τους πρωταθλητές της ασφάλτινης διαδρομής της Achna Speedway των τελευτταίων χρόνων!
Στόχος του ΔΣ όπως δήλωσε ο νέος πρόεδρος του Time Attack Club, Χρίστος Πολυκάρπου είναι να ξαναπάρουμε τον θεσμό στη βαθμίδα που του αξίζει να είναι ενώ παράλληλα δήλωσε ότι το σωματείο θα λάβει μέρος στο τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος Time Attack Βαλκανίων στη πίστα των Σερρών σαν εθνική Κύπρου σε ένα Best of the Best αγώνα με συμμετοχές από όλες της χώρες της Ευρώπης, θέλοντας με αυτό τον τρόπο να αναδείξουμε το Κυπριακό ταλέντο στην ενότητα που λέγεται μηχανοκίνητος αθλητισμός. Σε αυτό τον στόχο θα βοηθήσει βέβαια και η STS Events, η εταιρεία που έχει αναλάβει φέτος την διαχείριση της πίστας στην Άχνα, γνωστή από τη συμβολή της στην αναβίωση των αγώνων Ανάβασης, τη συνεργασία της με το Power Drift Club και το Boyz Stuff Show. Ο Στέλιος Κυθρεώτης της STS Events, δήλωσε ότι φέτος με την ανάληψη σαν εταιρεία promoter του πρωταθλήματος Time Attack μετά από συμφωνία με το Σωματείο, η προσπάθεια της εταιρείας θα είναι να έρθει ο κόσμος στην πίστα, να απολαύσει με ασφάλεια τους αγώνες αλλά παράλληλα να μπορέσουν όσο το δυνατό περισσότεροι κύπριοι οδηγοί να διαγωνιστούν στο εξωτερικό.
Επίσης σημαντική έμφαση έχει δοθεί και στην ενότητα των πολιτικών αυτοκινήτων μιας και το Time Attack είναι το μοναδικό άθλημα το οποίο συνδυάζει 2 αγωνιστικές ενότητες, πολιτικών και αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Το ΔΣ του Time Attack Club σε συνεργασία με τον promoter, φέτος έχουν βάλει σαν στόχο να συμβάλουν στην μείωση των ατυχημάτων στους δρόμους καλώντας τους νέους να έρχονται και να λαμβάνουν μέρος στο θεσμό για να τρέχουν με ασφάλεια, στην πίστα.
Τρέχω ΜΟΝΟ στη πίστα ασφαλισμένα! ΟΧΙ στους δρόμους!
Να σημειώσουμε επίσης ότι για την ενότητα που διέπει τα αγωνιστικά αυτοκίνητα η επιτροπή κανονισμών του TAC με την έγκριση και από την επιτροπή πίστας της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, έχει κάνει μια πολύ καλή δουλειά με απώτερο στόχο, τον σωστό ανταγωνισμό σε όλες τις κατηγορίες και με τα πιο λίγα έξοδα που μπορεί να έχει κάποιος που θέλει να λάβει μέρος στο θεσμό του Time Attack.
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα πραγματοποιηθεί στις 7 Απριλίου στην Achna Speedway από τις 10 το πρωί!
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να αποτείνεστε στην σελίδα Time Attack Club Cy στο Facebook.
Εδώ μπορείτε να βρείτε τη φόρμα εγγραφής για τον αγώνα.
Δυναμική για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή στην Τσεχία
Μία πολύ καλή παρουσία είχε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής στην πίστα Autodrom Most της Τσεχίας, στον πέμπτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO, ο οποίος ήταν ο τελευταίος πριν από τους ημιτελικούς και τελικούς που θα γίνουν σε Γερμανία και Βέλγιο αντίστοιχα.
Ο Κύπριος οδηγός κατέγραψε εξαιρετικούς χρόνους κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, πετυχαίνοντας να πάρει μία θέση στην πρώτη δεκάδα, ενώ στην άλλη κούρσα τέθηκε εκτός δεκάδας λόγω μίας ποινής που του επιβλήθηκε για σύγκρουση με άλλον οδηγό, η οποία δεν μπορούσε να αποφευχθεί.
Μετά την παρουσία στην Τσεχία, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αισιοδοξεί ότι μέσω των τελευταίων αγώνων της σεζόν θα μπορέσει να αναρριχηθεί στα πρώτα στρώματα της γενικής βαθμολογίας, καθώς στους επόμενους αγώνες οι βαθμοί μετράνε διπλοί.
«Στη γενική κατάταξη είμαι 12ος και εφόσον αφαιρούνται τα δύο χειρότερα αποτελέσματα, μπαίνω ήδη δεκάδα. Από την Γερμανία και το Βέλγιο οι βαθμοί είναι διπλοί. Η διαφορά μας με τον πρώτο είναι περίπου 50-60 βαθμούς» λέει και συμπληρώνει: «Ανατρέπεται το αποτέλεσμα όπως ανατράπηκε και με εμένα πέρσι που ήμουν 40 βαθμούς μπροστά στην πρωτοπορία και στο τέλος με τις αδικίες έχασα το πρωτάθλημα. Όλα είναι ανοιχτά, ο τίτλος παραμένει εφικτός και η πρώτη τριάδα ακόμη πιο εφικτή».
Τι έκανε στην Τσεχία
Στα χρονομετρημένα του Σαββάτου ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχασε για μία θέση τη Super Pole, στην οποία συμμετέχουν οι πρώτοι δέκα, λόγω ενός μπλοκαρίσματος στην τελευταία στροφή. «Ήμουν έβδομος και στον τελευταίο γύρο με μπλόκαρε ο Ιταλός Riccardo Romagnoli και δεν μπόρεσα να γράψω τον γύρο μου κι έτσι έπεσα 11ος» σημειώνει και συνεχίζει αναφερόμενος στον πρώτο αγώνα στην πίστα μήκους 4.212χλμ: «Τερμάτισα 9ος αλλά μετά από μια επαφή που είχαμε με τον Γάλλο Ulysse Delsaux, ο οποίος φρέναρε πολύ γρήγορα και δεν πρόλαβα να αντιδράσω, δέχθηκα ποινή δύο θέσεων, γιατί όταν αγγίξουν δυο αυτοκίνητα, φταίει αυτός που κινείται από πίσω. Συνεπώς, πήρα τελικά την 11η θέση στον πρώτο αγώνα».
Την Κυριακή o 27χρονος οδηγός ήταν δέκατος στην γραμμή εκκίνησης, βάσει του καλύτερου χρόνου που κατέγραψε στον πρώτο αγώνα. Στο ξεκίνημα και συγκεκριμένα στην τρίτη στροφή υπήρξε μεγάλο ατύχημα, παρόμοιο με εκείνο που είχε συμβεί στη Βαλένθια και προκάλεσε ζημιές σε πολλά αυτοκίνητα. «Απέφυγα όσο μπορούσα τις ζημιές. Δεν έβλεπα μπροστά μου και έπρεπε να διαλέξω ποια πλευρά να ακολουθήσω και τελικά πήρα την αριστερή. Μόλις την επέλεξα, το Νο21 (Liam Lambert) χτύπησε πάνω μου με αποτέλεσμα να σπάσουν οι προφυλαχτήρες μου» εξιστορεί και προσθέτει: «Βγήκε κόκκινη σημαία γιατί είχε πολλά αυτοκίνητα με ζημιές. Εμείς αναγκαστήκαμε και κολλήσαμε όλους τους προφυλαχτήρες για να αντέξουν, ώστε να μπορέσω να ολοκληρώσω τον αγώνα. Στην επανεκκίνηση ήμουν έβδομος, ήμουν για αρκετή ώρα σε αυτή τη θέση, αλλά όταν πετούν τα πλαστικά και δεν είναι σταθερά, χάνεις πάνω στην ευθεία, αφού κόβουν τον αέρα». Εν τέλει, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής πήρε την όγδοη θέση στον δεύτερο αγώνα.
Η επόμενη υποχρέωση για τον Κύπριο οδηγό είναι στα ημιτελικά της Γερμανίας το Σαββατοκύριακο 21-22 Σεπτεμβρίου ενώ ο τελικός στο Βέλγιο θα πραγματοποιηθεί στις 12-13 Οκτωβρίου.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.