Αυτό είναι το μήνυμα που έδωσε το νεοσύστατο συμβούλιο του Time Attack Club Cyprus το οποίο πλέον απαρτίζεται από πρωτεργάτες του σωματείου οι οποίοι επέστρεψαν στο θεσμό με στόχο να ανεβάσουν τους αγώνες Time Attack στο βαθμό που τους αξίζει να είναι!
Το Time Attack Club ιστορικά είναι το πρώτο σωματείο το οποίο διοργάνωσε με την πρωτοβουλία του πρώτου του προέδρου και ιδρυτή του Άδωνη Μεσιήτη τον πρώτο πανευρωπαϊκό αγώνα ατομικής χρονομέτρησης Time Attack στην Ευρώπη στις 18-19 Μαΐου του 2013 στην Achna Speed Way, αγώνας ο οποίος προβλήθηκε από το Νο1 αθλητικό κανάλι στην Ευρώπη, το Eurosports το οποίο έδωσε μια τεράστια προβολή στη Κύπρο στην ενότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Επίσης πολλοί είναι και οι Κύπριοι οδηγοί που διέπρεψαν σε παγκόσμιες και πανευρωπαϊκές διοργανώσεις time attack όπως ο Άντυ Παπαγεωργίου όπου το 2014 έλαβε μέρος στον Παγκόσμιο Αγώνα World Time Attack και κατάφερε να κερδίσει την 15η θέση ανάμεσα από 100 οδηγούς από όλο τον κόσμο. Στη συνέχεια το 2015 προσανατολίστηκε στο UK Time Attack Championship όπου τα Records που σημείωσε με το Black Mamba Evo είναι ακόμα άπιαστα σε πολλές πίστες ενώ το 2016 κατάφερε να πάρει τον τίτλο του πιο γρήγορου ευρωπαίου οδηγού Time Attack!
Ένα άλλο μεγάλο όνομα που κατάφερε να ανεβάσει την σημαία της Κύπρου στο ψηλότερο σκαλοπάτι του πιο δύσκολου πρωταθλήματος της Ευρώπης UK Time Attack Championship το 2016 είναι και ο Πανίκος Παστού (Pani Pastou).
Το σημαντικότερο όμως είναι το γεγονός ότι φέτος επιστρέφουν και οι 2 στο Time Attack CY Championship 2019 και μαζί τους επιστρέφουν και άλλα μεγάλα ονόματα όπου κάποτε είχαν σταματήσει τα χρονόμετρα πολύ χαμηλά, μαζί βέβαια με τους πρωταθλητές της ασφάλτινης διαδρομής της Achna Speedway των τελευτταίων χρόνων!
Στόχος του ΔΣ όπως δήλωσε ο νέος πρόεδρος του Time Attack Club, Χρίστος Πολυκάρπου είναι να ξαναπάρουμε τον θεσμό στη βαθμίδα που του αξίζει να είναι ενώ παράλληλα δήλωσε ότι το σωματείο θα λάβει μέρος στο τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος Time Attack Βαλκανίων στη πίστα των Σερρών σαν εθνική Κύπρου σε ένα Best of the Best αγώνα με συμμετοχές από όλες της χώρες της Ευρώπης, θέλοντας με αυτό τον τρόπο να αναδείξουμε το Κυπριακό ταλέντο στην ενότητα που λέγεται μηχανοκίνητος αθλητισμός. Σε αυτό τον στόχο θα βοηθήσει βέβαια και η STS Events, η εταιρεία που έχει αναλάβει φέτος την διαχείριση της πίστας στην Άχνα, γνωστή από τη συμβολή της στην αναβίωση των αγώνων Ανάβασης, τη συνεργασία της με το Power Drift Club και το Boyz Stuff Show. Ο Στέλιος Κυθρεώτης της STS Events, δήλωσε ότι φέτος με την ανάληψη σαν εταιρεία promoter του πρωταθλήματος Time Attack μετά από συμφωνία με το Σωματείο, η προσπάθεια της εταιρείας θα είναι να έρθει ο κόσμος στην πίστα, να απολαύσει με ασφάλεια τους αγώνες αλλά παράλληλα να μπορέσουν όσο το δυνατό περισσότεροι κύπριοι οδηγοί να διαγωνιστούν στο εξωτερικό.
Επίσης σημαντική έμφαση έχει δοθεί και στην ενότητα των πολιτικών αυτοκινήτων μιας και το Time Attack είναι το μοναδικό άθλημα το οποίο συνδυάζει 2 αγωνιστικές ενότητες, πολιτικών και αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Το ΔΣ του Time Attack Club σε συνεργασία με τον promoter, φέτος έχουν βάλει σαν στόχο να συμβάλουν στην μείωση των ατυχημάτων στους δρόμους καλώντας τους νέους να έρχονται και να λαμβάνουν μέρος στο θεσμό για να τρέχουν με ασφάλεια, στην πίστα.
Τρέχω ΜΟΝΟ στη πίστα ασφαλισμένα! ΟΧΙ στους δρόμους!
Να σημειώσουμε επίσης ότι για την ενότητα που διέπει τα αγωνιστικά αυτοκίνητα η επιτροπή κανονισμών του TAC με την έγκριση και από την επιτροπή πίστας της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, έχει κάνει μια πολύ καλή δουλειά με απώτερο στόχο, τον σωστό ανταγωνισμό σε όλες τις κατηγορίες και με τα πιο λίγα έξοδα που μπορεί να έχει κάποιος που θέλει να λάβει μέρος στο θεσμό του Time Attack.
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα πραγματοποιηθεί στις 7 Απριλίου στην Achna Speedway από τις 10 το πρωί!
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να αποτείνεστε στην σελίδα Time Attack Club Cy στο Facebook.
Εδώ μπορείτε να βρείτε τη φόρμα εγγραφής για τον αγώνα.
Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford SuperVan για το Pikes Peak
Την ερχόμενη Κυριακή, 25 Ιουνίου, θα πραγματοποιηθεί η φετινή ανάβαση του Pikes Peak, εκεί όπου η Ford θα λάβει μέρος με το Electric SuperVan.
Πίσω από το τιμόνι του ακραίου αγωνιστικού θα βρεθεί ο Romain Dumas, ο άνθρωπος που κατέχει τo ρεκόρ ανάβασης στη συγκεκριμένη διαδρομή με το VW ID.R από το 2018, με τον Γάλλο οδηγό αγώνων να έχει 7 συμμετοχές στο Pikes Peak, ενώ έχει κερδίσει τρεις φορές το Le Mans.
To Electric SuperVan είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα επίδειξης το οποίο έχει βάση το SuperVan 4, και έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με επίκεντρο την αεροδυναμική για βέλτιστη ανταγωνιστικότητα στη διάσημη αμερικανική ανάβαση.
Στόχος των αλλαγών ήταν αφενός η αεροδυναμική απόδοση στο μεγάλο υψόμετρο στο οποίο διεξάγεται το Pikes Peak, αφετέρου η αύξηση της κάθετα παραγόμενης δύναμης, η οποία φτάνει πάνω από τα 1.995 κιλά με ταχύτητα 241 χλμ/ώρα.
Το όχημα φέρει 3 ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ πάνω από 1.050 kW (1.428 ίππους) και χρησιμοποιώντας τις μπαταρίες NMC Li-Polymer Ultra High Performance της STARD, το βαν επιτυγχάνει βέλτιστη αναλογία ισχύος/βάρους, ενώ διατηρεί το σύστημα τετρακίνησης με έναν κινητήρα να τροφοδοτεί τους εμπρός τροχούς και δύο τους πίσω.
Το SuperVan 4.2 μπορεί να απελευθερώσει πλήρως τις δυνατότητές του, αξιοποιώντας παράλληλα τη νέα αναγεννητική ισχύ των 600 kW από τη μπαταρία για βέλτιστη χρήση της ενέργειας, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα.
Αναπτύχθηκε από την Ford Performance και την STARD Motorsport, με τους ηλεκτροκινητήρες να αντλούν ενέργεια από μια υγρόψυκτη μπαταρία 50 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως με χρήση ταχυφορτιστή μέσα σε 45 λεπτά.
Βασισμένο στο E-Transit Custom, το SuperVan 4 έχει επιθετικής σχεδίασης αεροδυναμικό σώμα, νέα ανάρτηση με διάταξη διπλών ψαλιδιών μπροστά και πίσω. Τόσο το μπροστά όσο και το πίσω υποπλαίσιο είναι αγωνιστικών προδιαγραφών, με τα φρένα να προέρχονται από αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Ακόμα, οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από σφυρήλατο μαγνήσιο, και “ντύνονται” με αγωνιστικά ελαστικά Pirelli P Zero ΤΜ. Επίσης, αναβαθμισμένοι είναι και οι άξονες μετάδοσης κίνησης, ενώ το παρμπρίζ του SuperVan 4.2 είναι κατασκευασμένο από perspex.
Στο εσωτερικό υπάρχουν bucket καθίσματα, roll cage και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 5 προγράμματα λειτουργίας (Road, Track, Drag, Drift και Rally). Επιπλέον διαθέτει και λειτουργία burnout.
Να θυμίσω ότι η ανάβαση του Pikes Peak αποτελείται από 156 στροφές, με τους οδηγούς να ξεκινούν από υψόμετρο 1.440 μέτρων και να καταλήγουν στη γραμμή τερματισμού στα 4.302 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.