Time Attack Championship 2021 by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil - Με ρεκόρ πίστας έκλεισε το φετινό πρωτάθλημα!

Με τα καλύτερα αποτελέσματα έκλεισε και το φετινό πρωτάθλημα Time Attack το οποίο έγινε φέτος με την υποστήριξη της Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil.

psaltis

Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς είχαμε απίστευτες εκπλήξεις με τους χρόνους να σπάζουν είτε σε επίπεδο προσωπικό των οδηγών είτε στα ρεκόρ της πίστας. Παράλληλα ο τελευταίος αγώνας ανέδειξε και τους πρωταθλητές της χρονιάς. Τον Ρένο Περικλέους στην κατηγορία Racing και τον Κωνσταντίνο Ιωάννου στην κατηγορία Street!

renos

Είναι δεδομένο φυσικά ότι στο χώρο του Time Attack οι χρόνοι και τα ρεκόρ υπάρχουν μόνο και μόνο για να καταρρίπτονται. Με το επίπεδο να ανεβαίνει σε άλλο σκαλί ειδικά την φετινή χρονιά οφείλουμε να πούμε ότι ήταν αναμενόμενο να δούμε τα ρεκόρ να φτάνουν σε άπιαστα νούμερα. Φυσικά άπιαστα ήταν και τα προηγούμενα τα οποία κρατήθηκαν για περισσότερα από 5 χρόνια.

Ξεκινώντας από τα προαναφερθέντα ρεκόρ θα πρέπει να μιλήσουμε για την Tornado Racing Team και το "μηχάνημα" τους. Το θηριώδες EVO κατάφερε να σταματήσει τα ρολόγια στο 1:03.585. Προσωπικό ρεκόρ για τον οδηγό του, Μιχάλη Μυλωνά, αλλα και ρεκόρ πίστας για αυτοκίνητα παραγωγής στην κατηγορία OPEN.

tornado

Πίσω στον αγώνα και ξεκινώντας από τις κατηγορίες street έχουμε τα ακόλουθα αποτελέσματα:

Στην κατηγορία STREET M2 με τον καλύτερο χρόνο πολιτικού αυτοκινήτου της ημέρας, ρεκόρ 4WD Street αλλα και καλύτερο προσωπικό χρόνο κέρδισε ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lan EVO VII) με τον Λούκα Καρεκλά (Lan EVO V) να τον ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Ένα μεγάλο μπράβο στον Κωνσταντίνο που αποδεικνύει πως με την σωστή προετοιμασία, ένα αυτοκίνητο κατηγορίας Street μπορεί να δει στα ίσα σε χρόνους πολλά αγωνιστικά!

evo

Στην κατηγορία STREET S4 o Ανδρέας Ανδρέου (Lan EVO VIII) πήρε την πρώτη θέση. Ο Ανδρέας Καφάς (Subaru Impreza STI) ακολούθησε στη δεύτερη και ο Πανίκκος Παπαδόπουλος (Lan EVO VIII) στην τρίτη!

Στην κατηγορία STREET S3 ο Μάριος Ζάκου (Mazda RX8) πήρε την πρώτη θέση με τον Βασίλη Κυριάκου (VW Scirocco) στην δεύτερη.

time attacvk

Συνεχίζουμε με τις κατηγορίες Racing με τα πιο κάτω αποτελέσματα:

Στην RCS2 ο πάντα σταθερός Χρίστος Πολυκάρπου (BMW M3 E36) πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας με τον Φραντζέσκο Κέκκουρη (Subaru Impreza) στην δεύτερη και τον Στέλιο Κυθρεώτη που ουσιαστικά δεν έτρεξε λόγω προβλήματος στο clutch (Lan EVO VII) στην τρίτη θέση.

Στην RCS1 πρώτος ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX5) και δεύτερος ο Ιωάννης Αυγουστή με το πανέμορφο του Suzuki Swift.

Από αυτές τις δύο κατηγορίες διαμορφώνεται και η RCS 2WD με τον Μηνά Μηνά στη πρώτη θέση, τον Χρίστο Πολυκάρπου στη δεύτερη, μόλις χιλιοστά πίσω και τον Ιωάννη Αυγουστή στην τρίτη.

Στην RC E2 νικητής μετά από αποχή στην πίστα, επειδή πήγε να κατακτήσει το πρωτάθλημα αναβάσεων, είναι ο Γιάννης Καπετάνιος (Lan EVO VII). Στη δεύτερη θέση ο Γιώργος Αρτεμίου (Honda Civic) ο οποίος κέρδισε και την RC E 2WD χωρίς ανταγωνισμό. Στην τρίτη θέση ο Ραφαήλ Φουρής (Lan EVO III).

kapetanios

Τα γρηγορότερα περάσματα της ημέρας είδαμε από την κατηγορία RC BE. Εκεί ο Pani Παστού (Radical SR3) πήρε την πρώτη θέση αλλα και τον καλύτερο χρόνο της ημέρας (1:03.444). Σίγουρα το σύνολο Παστού – Radical μπορεί να κατέβει σημαντικά σε χρόνους στο μέλλον. Την δεύτερη θέση πήρε ο Λούκας Χριστοφόρου με το εντυπωσιακό Talex.

pani

Κλείνουμε με τα θηρία της κατηγορίας OPEN. Εκεί ο Μιχάλης Μυλωνάς (Lan EVO IX) όπως προαναφέραμε έκανε αυτό που μας υποσχέθηκε και σπάζοντας τα χρονόμετρα και καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση της κατηγορίας με ρεκόρ πίστας! Πίσω του στη δεύτερη θέση ηταν ο Μιχάλης Μιχαήλ (Mazda RX7). Την τρίτη θέση αλλά και το πρωτάθλημα πήρε ο Ρένος Περικλέους.

Ήταν ένα εκπληκτικό πρωτάθλημα παρα τα προβλήματα και τις διακοπές που προέκυψαν λόγω του κορονοϊού. Ευχόμαστε στους οδηγούς καλή ξεκούραση και αναμένουμε από το Time Attack Club την ανακοίνωση για το πρωτάθλημα του 2022.

Χορηγός πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil

Μαζί και η δική μας STS Events η οποία στηρίζει το θεσμό εδώ και χρόνια έχοντας και τη διαχείριση της Achna Speedway. Δίπλα στο πρωτάθλημα είναι και το Boyz Stuff Show. Η μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου στο νησί.

Media Sponsors: Car.com.cy, onlyracingcy

Ανάβαση Λευκάρων – Μεγάλες μάχες σε πολλές κατηγορίες και ωραίο θέαμα!

Με τον Λούκα Χριστοφόρου να κάνει για ακόμη μια φορά τον απόλυτο χρόνο της μέρας, ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2024, μιας διοργάνωσης της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

pampos

Οι ψηλές θερμοκρασίες και η συνεχιζόμενη έλλειψη αγωνιστικών ελαστικών επηρέασε αρκετούς από τους οδηγούς και ταλαιπώρησε τους κινητήρες των αυτοκινήτων.

Παρόλα αυτά οι λιγότεροι από το σύνηθες θεατές λόγω της ζέστης απόλαυσαν θέαμα από τους οδηγούς.

Ο Λούκας Χριστοφόρου με το Talex, ένα kit car που δύσκολα χάνει, έκανε τον απόλυτο χρόνο της μέρας, 1.27.38 και συνολικό χρόνο 2.54.94. Να πούμε ότι τα αποτελέσματα πλέον βγαίνουν από το άθροισμα των δύο περασμάτων, όπως συμβαίνει και σε πολλές χώρες του εξωτερικού και στην Ελλάδα, ένα γεγονός που υποχρεώνει τους οδηγούς να τα δίνουν όλα και στα δύο περάσματα τους.

Δεύτερος καλύτερος χρόνος ήρθε από τον Deniz Denner με το Lancer Evo του με 2.59.49, χρόνος εντυπωσιακός για αυτοκίνητο παραγωγής.

Στην τρίτη θέση γενικής ήταν ο Στέλιος Σάββα με το MX5 Turbo του και χρόνο 3.06.43. Ο Σάββα απέδειξε ότι με το αυτοκίνητο του μπορεί να χτυπά ψηλές θέσεις στη γενική κατάταξη.

Πρώτος στην RCΕ1 και τέταρτος γενικής ήταν ο πάντα γρήγορος και εντυπωσιακός Αβράμης Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTi με χρόνο 3.07.56.

Ο Χρίστος Πολυκάρπου ακολούθησε στην πέμπτη θέση γενικής και ήταν πρώτος στην RCS2 και στην RCS2WD με χρόνο 3.11.09 μετά από μάχη με τον Φώτο Φωτιάδη που ήταν έκτος γενικής και δεύτερος στην RCS2 με συνολικό χρόνο 3.12.52. Η μάχη των δύο ήταν όμορφη με τους δύο συναθλητές να αγκαλιάζονται μετά τον αγώνα.

Ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε στην έβδομη θέση γενικής με χρόνο 3.13.23 αφού αντιμετώπισε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο του.

Στην όγδοη θέση γενικής και πρώτος στην RCK1 ήταν ο Κωνσταντίνος Γεωργίου (Chips Junior) με το Cross Car και χρόνο 3.13.78 που έκανε το ντεμπούτο του στις αναβάσεις, ενώ στην ένατη θέση γενικής και πρώτος στην RCK2 ήταν ο Αντρέας Χριστοφόρου (Τζίκλας) με χρόνο 3.14.04 με το δικό του Cross Car.

Στη δέκατη θέση γενικής και πρώτος στην RCS1 ήταν ο Μηνάς Μηνά με το Mazda MX5 με χρόνο 3.16.78, μετά από μια φοβερή μάχη με τον Στέλιο Κυθρεώτη που ακολούθησε με διαφορά χιλιοστών και χρόνο 3.16.88. O Κυθρεώτης που ήταν δεύτερος στην RCS1, αν και έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην κατηγορία, στο σύνολο των δύο περασμάτων έχασε από τον Μηνά με ελάχιστη διαφορά, προσδίδοντας στην «μάχη» έντονο ενδιαφέρον.

Εδώ ακριβώς επιβεβαιώνεται και η απόφαση της επιτροπής αγώνων μετά από διαβούλευση με τους οδηγούς, όπου για το Πρωτάθλημα του 2024 ο νικητής βγαίνει από το άθροισμα των δύο περασμάτων και όχι όποιος έχει κάνει τον απόλυτα καλύτερο χρόνο σε κάποιο από τα περάσματα.

Πρώτος στην κατηγορία RCS3 ήταν ο Αργύρης Σταύρου με το Suzuki Swift GTi και συνολικό χρόνο 3.22.22.

Ακολούθησε ο Αλέξανδρος Προξένου με το πολύ δυνατό EVO VI με χρόνο 3.23.91 ο οποίος χρειάζεται ακόμη χρόνο προσαρμογής με το πανέμορφο αυτοκίνητο του. Ο Προξένου ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE2.

Ο Γιάννης Καδής με χρόνο 3.25.33 ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE1.

O Ιωάννης Προδρόμου έκανε κι αυτός το ξεκίνημα του στις αναβάσεις έχοντας μια πολύ καλή παρουσία. Με χρόνο 3.26.21 ήταν δεύτερος στην RCS3.

Ο επίσης πρωτοεμφανιζόμενος Βασίλης Κυριάκου με το Cross Cart του ήταν δεύτερος στην RCK1 με χρόνο 3.28.41 ενώ τον ακολούθησε στην Τρίτη θέση της κατηγορίας ο Κύρος Σταύρος Γεωργίου με χρόνο 3.28.70 ο οποίος στο δεύτερο πέρασμα του αντιμετώπισε πρόβλημα.

Τρίτος στην κατηγορία RCS1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το VW Golf GTi Mk2 και χρόνο 3.29.74.

Ο Χάρης Περίκκος, η ψυχή της οργάνωσης του αγώνα, ακολούθησε με χρόνο 3.34.53 λαμβάνοντας την τρίτη θέση στην RCS2 οδηγώντας το Honda Integra Type R σε ρυθμούς γνωριμίας με το πολύ δυνατό αυτοκίνητο το οποίο ακόμη δεν είναι 100% έτοιμο. Ο Περίκκος ωστόσο είναι ενθουσιασμένος με τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σε επόμενους αγώνες.

Ακόμη μια νέα συμμετοχή είχαμε από τον Λέανδρο Μιχαήλ με ένα δυνατό Nissan Sunny GTi – R και χρόνο 3.43.84.

Ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini Cooper S και χρόνο 3.49.65 ακολούθησε ενώ αμέσως μετά ήταν ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada Samara και χρόνο 4.10.27.

Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός ήταν η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα Λιπαντικά ENEOS Motor Oil.

Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η Satworks Metal Ceramic Division, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events.

Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Δείτε τα αποτελέσματα εδώ.

Μεγάλο ευχαριστώ στον Στέφανο Ιωάννου για τις υπέροχες του φωτογραφίες!

Γενικά

Time Attack Championship 2021 by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil - Με ρεκόρ πίστας έκλεισε το φετινό πρωτάθλημα!

Ανάβαση Λευκάρων – Μεγάλες μάχες σε πολλές κατηγορίες και ωραίο θέαμα!