Η πρώτη αγωνιστική αναμέτρηση έλαβε μέρος λοιπόν με την Achna Speedway να "μετράει" τις δυνατότητες των οδηγών στον 1ο αγώνα του Παγκύπριου πρωταθλήματος Time Attack.
Οι οδηγοί μας πρόσφεραν φοβερά περάσματα με τους πλείστους να καταγράφουν και προσωπικά ρεκόρ μιας και οι καιρικές συνθήκες ήταν πραγματικά ιδανικές.
Ας δούμε λοιπόν τα αποτελέσματα της ημέρας:
Ξεκινώντας με τους γρήγορους της ημέρας στην κατηγορία RC Open Ο Ρένος Περικλέους (Honda Civic) με 1:05.516 έκανε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας όπως επίσης και τον καλύτερο προσωπικό του. Αυτή ήταν η δευτερη του επαφή με την πίστα και το νέο του αυτοκίνητο γι αυτό και οφείλουμε να του πούμε ένα μεγάλο μπράβο για την απόδοση του. Στην δεύτερη θέση ακολούθησε ο Γιώργος Σκουρής (Nissan 200SX) ο οποίος κατέγραψε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:07.658.
Στην RC E2 Ο Στέλιος Σάββα (Mazda MX5) πήρε την πρώτη θέση με 1:08.282. Στην δεύτερη θέση ο Χρίστος Πεγιάζης (Lancer EVO) με 1:10.912 και στην τρίτη θέση ο Χάρης Πέρικκος (Lancer EVO).
Στην RC S2 ο Χρίστος Πολυκάρπου (BMW M3) χωρίς ανταγωνισμό πήρε την πρώτη θέση με 1:12.111.
Το ίδιο επίσης και στην RC S1 ο Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio) κέρδισε την κατηγορία με 1:13.503.
Στην Street M2 ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lancer EVO) πήρε την πρώτη θέση με 1:09.485 με τον Λούκα Καρεκλά (Lancer EVO) να τον ακολουθεί στην δεύτερη θέση με 1:10.213. Την τρίτη θέση πήρε ο Κωνσταντίνος Κάκας (VW Golf) με 1:11.220.
Στην Street M1 o Andrey Matsipura (Mazda RX8) πήρε την πρώτη θέση με 1:11.174. Πίσω του με το ίδιο αυτοκίνητο ο Dimitriy Kizryakov με 1:12.395 και στην τρίτη θέση ο Στέλιος Κυριακίδης (Honda Civic) με 1:12.598.
Στην Street M1 ο Αντρέας Αντρέου (Lancer EVO) πήρε την πρώτη θέση με 1:13.503. Στην δεύτερη θέση ο Mike Θεοδώρου (BMW M4) με 1:13.863 και στην τρίτη θέση ο Ανδρέας Καφφάς (Subaru Impreza) με 1:15.810.
Στην Street S2 ο Νικόλας Χαραλάμπους (Ford Anglia) δεν κατάφερε να καταγράψει γρήγορο χρόνο λόγο προβλήματος με το αυτοκίνητο του. Αλλα χωρίς ανταγωνισμό καταφερε να πάρει την πρώτη θέση στη κατηγορία του μιας και κατέγραψε έστω και ένα πέρασμα κατα τη διάρκεια των χρονομετρημενων.
Στην Street S1 ο Σταμάτης Γιάλλουρος (Mitsubishi Colt) πάλι χωρίς ανταγωνισμό πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας του με 1:21.694.
Ο επόμενος αγώνας είναι προγραμματισμένος για τις 4 Απριλίου.
Βρείτε τους κανονισμούς που ισχύουν για το 2021 εδώ καθώς και τους κανονισμούς για την κάθε κατηγορία εδώ.
Μεγα χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack 2021 είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS.
Χορηγοί επικοινωνίας και φέτος είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com.
Υποστηριχτές η STS EVENTS και η H.F. Trust Racing
Φωτογραφίες: Motor Addict
Με καινούργιο αυτοκίνητο και αυξημένες υποχρεώσεις έτρεξε στην Ιταλία ο Τζιωρτζής
«Νιώθω ικανοποιημένος, σκοράραμε πολύτιμους βαθμούς, με ένα αυτοκίνητο καινούργιο. Μέχρι την Αγγλία, σε δυο βδομάδες, έχουμε τον χρόνο να δουλέψουμε πολύ μαζί του και να είμαστε εκεί που πρέπει να είμαστε και αξίζουμε, σαν ομάδα και σαν οδηγός» δηλώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά το Σαββατοκύριακο στην Ιταλία όπου έτρεξε στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR του 2024.
Σε έναν αγώνα που έτρεξε για πρώτη φορά με καινούργιο αυτοκίνητο, με το νούμερο «1» στις πόρτες, και που πέραν από την προσπάθειά του στο EURO NASCAR PRO, όπου κατέγραψε μία παρουσία στην πρώτη δεκάδα, αγωνίστηκε στην πίστα της Vallelunga και στη EURO NASCAR 2, στην οποία είχε δυο τερματισμούς στο τοπ-5.
«Στα δύο 30λεπτα επίσημα δοκιμαστικά της Παρασκευής, καταφέραμε να γράφουμε χρόνους μέσα στους πέντε κορυφαίους στην ENPRO, με ένα αυτοκίνητο καινούργιο που δεν είχα την ευκαιρία να καλύψω χιλιόμετρα μαζί του πριν την Ιταλία» αναφέρει ο Τζιωρτζής και συμπληρώνει: «Ως αποτέλεσμα την Παρασκευή το απόγευμα δέχθηκα πρόσκληση από την ομάδα μου, Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, να τρέξω και στην EN2, καθώς ήμασταν πιο γρήγοροι και από τον Martin Doubek που ήταν γρηγορότερος στην κατηγορία».
Τα αποτελέσματα
Η δράση στον αγώνα ξεκίνησε το πρωινό του Σαββάτου (18/05) με τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, όπου στον πρώτο γύρο αντίπαλος οδηγός (Νο77) γύρισε μπροστά στον Τζιωρτζή που στην προσπάθειά του να τον αποφύγει για να μην χτυπήσουν, εισήλθε στο γρασίδι. «Λόγω του γρασιδιού, έκλεισε το μπροστινό μέρος και ανέβασε θερμοκρασία νερού το αυτοκίνητο. Τερμάτισα 13ος στα χρονομετρημένα της PRO, καθώς όταν ψηλώσει θερμοκρασία ο κινητήρας δεν αποδίδει όσο πρέπει» σημειώνει. Έπειτα, στα χρονομετρημένα της EURO NASCAR 2 κατέγραψε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο.
Ακολούθησαν οι πρώτοι αγώνες στις δυο κατηγορίες, τερματίζοντας 10ος στην ENPRO και τέταρτος στην ΕΝ2. Την Κυριακή στον αγώνα της EN2 τερμάτισε πέμπτος, με τις κίτρινες σημαίες να παίζουν ρόλο στην στρατηγική του κάθε οδηγού. Αργότερα στην ENPRO ξεκίνησε από τη 12η θέση στην γραμμή εκκίνηση και ήταν δέκατος μέχρι τα μέσα του αγώνα αλλά κάπου εκεί ήρθε μια αναποδιά που τον έθεσε εκτός αγώνα. «Το τιμόνι του αυτοκινήτου με πρόδωσε στην χειρότερη στροφή της πίστας με 240km (πρώτη στροφή). Πήγα να στρίψω δεξιά με τέρμα γκάζι και το αυτοκίνητο δεν έστριβε και κατευθυνόμουν προς τις μπαριέρες» εξηγεί ο 27χρονος οδηγός και προσθέτει: «Φάνηκα τυχερός ότι μπλόκαρα τα φρένα για να σταματήσω και σπίναρα μέσα στα χώματα. Βγήκα από την άλλη πλευρά χωρίς να χτυπήσω πάνω στις μπαριέρες και χωρίς να με χτυπήσουν άλλοι οδηγοί».
Πλέον, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής θα επικεντρωθεί να δουλέψει με το καινούργιο αυτοκίνητο τις επόμενες δυο εβδομάδες μέχρι τον αγώνα στην πίστα Brands Ηatch στη Μεγάλη Βρετανία, που είναι προγραμματισμένος για το Σαββατοκύριακο 8-9 Ιουνίου. Πέρσι, στην συγκεκριμένη πίστα ο Τζιωρτζής είχε ανεβεί δυο φορές στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου, κερδίζοντας τις ισάριθμες κούρσες στην κατηγορία EURO NASCAR 2.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.