Η πρώτη αγωνιστική αναμέτρηση έλαβε μέρος λοιπόν με την Achna Speedway να "μετράει" τις δυνατότητες των οδηγών στον 1ο αγώνα του Παγκύπριου πρωταθλήματος Time Attack.
Οι οδηγοί μας πρόσφεραν φοβερά περάσματα με τους πλείστους να καταγράφουν και προσωπικά ρεκόρ μιας και οι καιρικές συνθήκες ήταν πραγματικά ιδανικές.
Ας δούμε λοιπόν τα αποτελέσματα της ημέρας:
Ξεκινώντας με τους γρήγορους της ημέρας στην κατηγορία RC Open Ο Ρένος Περικλέους (Honda Civic) με 1:05.516 έκανε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας όπως επίσης και τον καλύτερο προσωπικό του. Αυτή ήταν η δευτερη του επαφή με την πίστα και το νέο του αυτοκίνητο γι αυτό και οφείλουμε να του πούμε ένα μεγάλο μπράβο για την απόδοση του. Στην δεύτερη θέση ακολούθησε ο Γιώργος Σκουρής (Nissan 200SX) ο οποίος κατέγραψε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:07.658.
Στην RC E2 Ο Στέλιος Σάββα (Mazda MX5) πήρε την πρώτη θέση με 1:08.282. Στην δεύτερη θέση ο Χρίστος Πεγιάζης (Lancer EVO) με 1:10.912 και στην τρίτη θέση ο Χάρης Πέρικκος (Lancer EVO).
Στην RC S2 ο Χρίστος Πολυκάρπου (BMW M3) χωρίς ανταγωνισμό πήρε την πρώτη θέση με 1:12.111.
Το ίδιο επίσης και στην RC S1 ο Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio) κέρδισε την κατηγορία με 1:13.503.
Στην Street M2 ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lancer EVO) πήρε την πρώτη θέση με 1:09.485 με τον Λούκα Καρεκλά (Lancer EVO) να τον ακολουθεί στην δεύτερη θέση με 1:10.213. Την τρίτη θέση πήρε ο Κωνσταντίνος Κάκας (VW Golf) με 1:11.220.
Στην Street M1 o Andrey Matsipura (Mazda RX8) πήρε την πρώτη θέση με 1:11.174. Πίσω του με το ίδιο αυτοκίνητο ο Dimitriy Kizryakov με 1:12.395 και στην τρίτη θέση ο Στέλιος Κυριακίδης (Honda Civic) με 1:12.598.
Στην Street M1 ο Αντρέας Αντρέου (Lancer EVO) πήρε την πρώτη θέση με 1:13.503. Στην δεύτερη θέση ο Mike Θεοδώρου (BMW M4) με 1:13.863 και στην τρίτη θέση ο Ανδρέας Καφφάς (Subaru Impreza) με 1:15.810.
Στην Street S2 ο Νικόλας Χαραλάμπους (Ford Anglia) δεν κατάφερε να καταγράψει γρήγορο χρόνο λόγο προβλήματος με το αυτοκίνητο του. Αλλα χωρίς ανταγωνισμό καταφερε να πάρει την πρώτη θέση στη κατηγορία του μιας και κατέγραψε έστω και ένα πέρασμα κατα τη διάρκεια των χρονομετρημενων.
Στην Street S1 ο Σταμάτης Γιάλλουρος (Mitsubishi Colt) πάλι χωρίς ανταγωνισμό πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας του με 1:21.694.
Ο επόμενος αγώνας είναι προγραμματισμένος για τις 4 Απριλίου.
Βρείτε τους κανονισμούς που ισχύουν για το 2021 εδώ καθώς και τους κανονισμούς για την κάθε κατηγορία εδώ.
Μεγα χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack 2021 είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS.
Χορηγοί επικοινωνίας και φέτος είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com.
Υποστηριχτές η STS EVENTS και η H.F. Trust Racing
Φωτογραφίες: Motor Addict
Δεν τα βάζει κάτω ο Ευαγόρας Παπασάββας!
Μπορεί η τύχη να μην του χαμογέλασε, ο 15χρονος Κύπριος άσος της USF2000 πάλεψε όμως γενναία για άλλη μια φορά, εντυπωσιάζοντας με τις μανούβρες προσπέρασής του.
O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε από την πρώτη κιόλας στιγμή που πάτησε το πόδι του στην πίστα, όπως συνηθίζει πάντοτε, ότι είχε την ταχύτητα να παλέψει για την πρωτιά στην USF2000 και αυτό ήταν που έκανε στην θρυλική αρένα ταχύτητας της Road America.
Ο νεαρός Κύπριος οδηγός του Jay Howard σταμάτησε τα χρονόμετρα μόλις 0.133 από τον πιο έμπειρο ομόσταβλό του, Lochie Hughes, γράφοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στην πρώτη δοκιμαστική περίοδο εξοικείωσης με την πολύ γρήγορη και μεγάλη σε μήκος πίστα των 6.4 χλμ.
«Καταφέραμε να δοκιμάσουμε κάποια νέα πράγματα με το set-up του μονοθέσιου μας και να το κάνουμε γρήγορο και αξιόπιστο στην επανασφαλτομένη πίστα. Έμαθα τα μυστικά με το κράτημα της ασφάλτου στις κρίσιμες στροφές του γύρου και μπόρεσα να κινηθώ γρήγορα σε αυτήν», δήλωσε ο Ευαγόρας.
Στα προκριματικά ο Παπασάββας γνώριζε πως για να επαναλάβει τους καλούς χρόνους των δοκιμαστικών έπρεπε να αξιοποιήσει το κενό αέρος από κάποιο μονοθέσιο το οποίο θα του «έσπαζε» τον αέρα μπροστά (κρίσιμο ζητούμενο σε μια πίστα με τόσες μεγάλες ευθείες) ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό και ο ίδιος περιορίστηκε στην ένατη θέση της εκκίνησης για την πρώτη κούρσα και στην δέκατη θέση για τη δεύτερη.
Στον πρώτο αγώνα ο συμπατριώτης μας πάλεψε σκληρά για να ανακτήσει το χαμένο έδαφος, σκαρφαλώνοντας μέχρι την έκτη θέση και κάνοντας μάχη για την πέμπτη, σε έναν επεισοδιακό αγώνα του οποίου η ροή διακόπηκε αρκετές φορές από ατυχήματα και κίτρινες σημαίες. Στον τελευταίο γύρο της κούρσας, και συγκεκριμένα στην τελευταία στροφή της πίστας, στην προσπάθειά του να προσπεράσει τον αντίπαλο που είχε μπροστά του, γλίστρησε ανοικτά και αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει έδαφος και να τερματίσει εντέλει στην όγδοη θέση αντί στην πέμπτη.
Την ίδια εντυπωσιακή άνοδο είδαμε από τον ίδιο και στον δεύτερο αγώνα, αφού ο Ευαγόρας κατάφερε για άλλη μια φορά να κάνει όμορφες μάχες «τροχό με τροχό» με τους αντιπάλους του, προσπερνώντας αρκετούς από αυτούς με εντυπωσιακές μανούβρες για να βρεθεί από τους πρώτους κιόλας γύρους στην πέμπτη θέση. Δυστυχώς όμως κάπου εκεί ξέμεινε από… τύχη, αφού ο Elliot Cox συγκρούστηκε με τον 15χρονο Κύπριο (τη στιγμή που ο Ευαγόρας τον προσπερνούσε από την εξωτερική πλευρά της πίστας) και τον έστειλε εκτός αγώνα. Ο Cox τιμωρήθηκε για το ατύχημα, αλλά ήταν πια αργά για τον δικό μας οδηγό.
«Ήταν πολύ απογοητευτικό το αποτέλεσμα γιατί είχα την ταχύτητα για να κερδίσω στη Road America. Δυστυχώς δεν έγινε αυτό και έτσι θα πρέπει να περιμένω τον επόμενο γύρο του πρωταθλήματος, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί σε δύο βδομάδες στην επίσης θεαματική και αρκετά τεχνική πίστα του Mid-Ohio», ανέφερε ο Παπασάββας.