Η αγωνιστική σεζόν ξεκίνησε για τα καλά στην πίστα της Άχνας. Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε η Achna Speedway φιλοξένησε τον πρώτο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack με χορηγούς τους Psaltis Autoparts, τα λιπαντικά Eneos και το School of Automotive Engineering!
39 συνολικά οδηγοί βρέθηκαν αντιμέτωποι με τα ρολόγια της πίστας αλλά και με μια άσφαλτο η οποία τις προηγούμενες μέρες δέχθηκε πολλή σκόνη από την ατμόσφαιρα. Εννοείται όμως πως όλοι οι οδηγοί το πάλεψαν με κάποιους ακόμα να ξεπερνούν τα όρια τους προς το καλύτερο!
Σημαντικό να αναφέρουμε ότι για πρώτη φορά αγώνας Time Attack "έπαιξε" Live στην τηλεόραση της Cablenet Sports HD με την συμβολή της εταιρείας – promoter STS Events και την συμπαράσταση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Βήμα μεγάλο για το Time Attack Club αλλά και για τους οδηγούς οι οποίοι θέλουν να προβάλουν τους χορηγούς τους όσο το καλύτερο δυνατό.
Πάμε λοιπόν στις μάχες του αγώνα ανά κατηγορία:
Στην κατηγορία C1 η οποία κατακλύστηκε από BMW έχουμε στην πρώτη θέση τον Κυριάκο Κάρικο με BMW E30. Στην δεύτερη θέση ο Ιωάννης Μηνάς, πάλι με E30. Στην τρίτη θέση ο Άκης Προκοπίου με BMW 323i ο οποίος φάνηκε άτυχος την Κυριακή μετά από προβλήματα στο αυτοκίνητο του.
Στην S3 O Χάρης Πετρίδης με Renault Clio πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και στη τρίτη θέση ο Γιώργος Μακεδόνας με το κόκκινο Toyota Celica!
Στην S4 ο Mike Theodorou στη πρώτη θέση με BMW M3 οδηγώντας πολύ δυνατά. Ανδρέας Καφάς στη δεύτερη με Subaru Impreza και στη τρίτη θέση ο Βασίλης Κυριάκου με το νέο του απόκτημα Lancer Evo IX.
Στην M1 Ο Μάριος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση με τον Σταμάτη Γιάλλουρο (Mazda RX8) να ακολουθεί στη δεύτερη!
Στην M2 παίξαμε με τα χιλιοστά των δευτερολέπτων. Στην πρώτη θέση ο Γιώργος Λοίζου με Subaru Impreza. Ο παλιός Λουκάς Καρεκλάς (Lancer Evolution V) έμεινε στη δεύτερη θέση με διαφορά χιλιοστών και ο Κωνσταντίνος Κάκας με VW Golf στην τρίτη!
Στην RC BE ο Λούκας Χριστοφόρου με Talex πήρε την πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό. Πάλεψε για την πρώτη θέση αλλά τελικά κατέγραψε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:04.278.
Στην RC E1 έχουμε επιστροφή του Αβράμη Αβραάμ (Nissan Pulsar) και κατάκτηση τη πρώτης θέσης. Στη δεύτερη θέση η Μαρία Χατζηγεωργίου (Honda Integra) η οποία φέτος αλλάζει κατηγορία και προσπαθεί να τα «βρει» με το νέο της Setup. Στη τρίτη θέση ο Μιχάλης Θεοδοσίου με Honda Civic.
Στην RC E2 2WD έχουμε τον Γιώργο Αρτεμίου με Honda Civic στην πρώτη θέση που βελτιώνεται συνεχώς με το τερατάκι του. Στη δεύτερη θέση ο Στέλιος Σάββα με Mazda MX5 και στην τρίτη ο Κυριάκος Κουδούνιας με Renault.
Στην RCE2 4WD πρώτος ήταν ο Ραφαήλ Φούρης με Lancer EVO III με δεύτερο τον Χάρη Περίκκο με Lancer Evo VII.
Στην RC S1 είχαμε και πάλι πόλεμο χιλιοστών του δευτερολέπτου. Ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 πήρε την πρώτη θέση με τον Στέλιο Κυθρεώτη (Honda Civic EK) να ακολουθεί στη δεύτερη ο οποίος αντιμετώπισε πρόβλημα με τις ταχύτητες. Τη τρίτη θέση πήρε ο Μάριος Μαυρίδης (Honda Civic EG).
Την RC S2 κέρδισε ο Στάθης Πανταζής (BMW E36) χωρίς ανταγωνισμό.
Στα θηρία της RC Open ο Μιχάλης Μυλωνάς με το EVO της Tornado Racing Team πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας αλλά και το Fastest lap της ημέρας με 1:03.853, μιας και η σκόνη δεν επέτρεψε να σπάσει και σήμερα το ρεκόρ πίστας. Στην δεύτερη θέση ο Μιχάλης Σοφοκλέους με Lancer EVO III και στην τρίτη θέση ο Ρένος Περικλέους με Honda Civic.
Με αυτά κλείνουμε τον πρώτο αγώνα του Παγκυπρίου πρωταθλήματος Time Attack. Επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος θα γίνει στις 29 Μαίου.
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτές είναι η Trust Racing και η Cablenet η οποίοι στήριξαν έμπρακτα τον αγώνα.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση του αυτοκινήτου στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Η TOYOTA GAZOO Racing είναι έτοιμη για τον 24ωρο αγώνα Le Mans
Η TOYOTA GAZOO Racing παραμένει στοχευμένη στο να διεκδικήσει την έβδομη συνεχόμενη pole position στον θρυλικό αγώνα 24 Le Mans, μετά την πρώτη επίσημη ημέρα δράσης στην πίστα για την επέτειο των εκατό ετών του θρυλικού γαλλικού αγώνα.
Η ομάδα είναι αήττητη στα προκριματικά στο La Sarthe από το 2017, μοιράζοντας το ρεκόρ διαδοχικών poles με την Porsche. Και τα δύο GR010 HYBRID προκρίθηκαν στο Hyperpole της Πέμπτης, όταν τα ταχύτερα οκτώ αυτοκίνητα από κάθε κατηγορία θα αγωνιστούν για την pole position, για να κρατήσουν σταθερά ζωντανές τις ελπίδες για ένα νέο ρεκόρ.
Ο Kamui Kobayashi, ο οποίος μπορεί να ισοφαρίσει τη βαθμολογία του Jacky Ickx με πέντε pole positions στο Le Mans, έφτασε άνετα στο Hyperpole, σημειώνοντας τον τρίτο ταχύτερο χρόνο στο #7 GR010 HYBRID που μοιράζεται με τους Mike Conway και José María López. Ο γύρος του των 3 λεπτών και 25.485 δευτερολέπτων ήταν μόλις 0.272 δευτ. πίσω από το #50 της Ferrari.
Οι περσινοί νικητές Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa θα είναι επίσης στο κυνήγι της pole position στο #8 GR010 HYBRID. Ο Brendon, ο οποίος πήρε την pole πέρυσι, ήταν στο τιμόνι για τις κατατακτήριες και σημείωσε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο.
Η επίσημη δράση στο Le Mans ξεκίνησε νωρίτερα το απόγευμα με τρεις ώρες πρώτης προπόνησης. Έχοντας χάσει τη δοκιμή της Κυριακής λόγω άλλων αγωνιστικών υποχρεώσεων, ο Sébastien βγήκε αμέσως στην πίστα. Συμπλήρωσε 17 γύρους, περισσότερους από οποιονδήποτε από τους συμπαίκτες του.
Η δράση συνεχίζεται σήμερα το απόγευμα με μια τρίωρη προπόνηση, πριν από τον διαγωνισμό Hyperpole. Μια τελευταία προπόνηση μιας ώρας θα είναι η τελευταία δράση στην πίστα πριν από την ημέρα του αγώνα.
Sébastien Buemi, δήλωσε:
«Ήταν μια πολυάσχολη πρώτη μέρα προπόνησης. Είμαι στην ευχάριστη θέση να είμαι επιτέλους εδώ και να οδηγώ ξανά στο Le Mans. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που μπήκαμε στο Hyperpole, αυτός ήταν ο στόχος. Ο Brendon το έσωσε αρκετά καλά στο τέλος για να φτιάξει αυτόν τον γύρο. Τώρα εστιάζουμε στο Hyperpole και υπάρχει ακόμη πολύς χρόνος προπόνησης και θα δουλέψουμε σκληρά».