Με απόλυτη επιτυχία έγινε την Κυριακή 3 Μαρτίου ο πρώτος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Ο Αγώνας διοργανώθηκε όπως πάντα από την ομάδα του Time Attack Club Cyprus με την χορηγία της Psaltis Autoparts, των λιπαντικών Eneos και του School of Automotive Engineering αλλά και με την υποστήριξη της Red Bull, της STS Events, του car.com.cy και του Only Racing Cy.
Ο οδηγοί και τα αυτοκίνητα τους, κλήθηκαν να δοκιμαστούν σε δύο διαφορετικές καιρικές συνθήκες με τα ελεύθερα δοκιμαστικά να ξεκινούν σε ένα πολύ όμορφο και στεγνό περιβάλλον. Ο καιρός όμως μας την φύλαγε και με το ξεκίνημα του πρώτου χρονομετρημένου περάσματος άρχισαν ελαφριές βροχές. Βροχές οι οποίες δεν σταμάτησαν τη διοργάνωση μιας και αποφασίστηκε ότι θα έπρεπε όλοι να τρέξουν για να φέρουν το καλύτερο τους αποτέλεσμα σε περίπτωση που ο καιρός θα μας τα χαλούσε ακόμη περισσότερο έτσι ώστε να βγουν αποτελέσματα για τον αγώνα.
Απολαύσαμε πολύ καλά περάσματα στο βρεγμένο και για καλή μας τύχη με το τέλος του πρώτου χρονομετρημένου ο καιρός έφτασε στα λογικά του. Με ένα μικρό διάλειμμα μισής ώρας ο ήλιος στέγνωσε την πίστα βοηθώντας την διοργάνωση να δώσει εκκίνηση για το δεύτερο χρονομετρημενο. Η πίστα φυσικά έστω και στεγνή έριξε τις θερμοκρασίες της σε σημείο που όλοι οι χρόνοι δεν ήταν αντιπροσωπευτικοί. Είδαμε φυσικά οδηγούς και αυτοκίνητα να ξεπερνούν τις προσδοκίες της ημέρας και αυτό είναι που έχει σημασία στο Time Attack.
Ας δούμε τα αποτελέσματα ανα κατηγορία:
Στην RC BE είχαμε μάχη για τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με το Radical του Ρένου Περικλέους να παίρνει την νίκη με μικρή διαφορά από τον Theo Pastou! Αναμένουμε και απο τους δύο στο φετινό πρωτάθλημα, να κυνηγήσουν το ρεκόρ της πίστας!
Στην Open O Μιχάλης Σοφοκλέους με Lancer Evolution 3 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση με το ίδιο αυτοκίνητο ο Αλέξης Κουγκούρης.
Στην RC E1 Ο Φάνος Παναγιώτου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Θεοδοσίου με Honda Civic.
Στην RC E2 Ο Χάρης Πέρικκος με Lancer Evolution πήρε την πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό!
Στην RC S1 είχαμε σοβαρή μάχη η οποία κατέληξε σε νίκη του τελευταίου δευτερολέπτου. Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic EG με μόλις 10 χιλιοστά του δευτερολέπτου πήρε την πρώτη θέση από τον Στέλιο Κυθρεώτη ο οποίος ακολούθησε στη δεύτερη θέση με Honda Civic EK. Στη τρίτη θέση ο Ανδρέας Κουγκούρης με Toyota AE86.
Στην RC S2 το Limassol Tyre Service με Honda Integra πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Γιάννης Εγγλέζου με Honda Civic EK και στην τρίτη θέση ο Πανίκος Χαραλάμπους με Lancer Evolution.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα έχουμε νέο αίμα με τις συμμετοχές να αυξάνονται μέχρι και την τελευταία στιγμή.
Στην S1 o Nikita Fokin με Suzuki Swift πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ανδρέας Ξενή με Ford Fiesta και στην τρίτη θέση ο Oleg Zolotanev με Mazda MX5.
Στην S2 πήρε την πρώτη θέση ο Semyon Orlov με Toyota MRS χωρίς ανταγωνισμό.
Στην S3 O Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT επέστρεψε δριμύτερος κερδίζοντας την πρώτη θέση. Στη δευτερη ο Γιώργος Μακεδόνας με Toyota Celica και στην τρίτη θέση ο Χρίστος Τιττονής με BMW E30.
Στην S4 πήρε την πρώτη θέση ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza χωρίς ανταγωνισμό.
Στην M1 πήρε την πρώτη θέση η Artemiou Team με Honda Civic και πάλι χωρίς ανταγωνισμό.
Στην Μ2 η πρώτη θέση πήγε στον Λούκα Καρεκλά με Lancer Evolution και η δεύτερη στον Γιώργο Τριφυλλή με Lancer Evolution.
Αυτοί είναι οι Best Overall Χρόνοι της ημέρας για όλους τους διαγωνιζόμενους:
Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack θα γίνει στις 7 Απριλίου!
Για περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να ακολουθήσετε τους φωτογράφους που ήταν μαζί μας στο event μέσω των πιο πάνω φωτογραφιών.
Gymkhana Cyprus #1 – Αυτή τη Κυριακή στην Achna Speedway!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.
O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.
Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.
Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.
Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!
Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99675910 Χάρης.
Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Τι είναι το Gymkhana
To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.
Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.
Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.
Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.
Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!
Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.