Με επιτυχία στέφθηκε και ο 4ος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by EKO με μια δόση βρεγμένου οδοστρώματος στην Achna Speedway.
Ξεκινώντας με τα δοκιμαστικά οι θερμοκρασίες και ο καιρός ήταν πραγματικά ιδανικά για κατάρριψη ρεκόρ στην πίστα. Και αυτό φάνηκε με τους χρόνους να πέφτουν σε καλά νούμερα. Μας την χάλασε όμως ο καιρός όπου με το ξεκίνημα της πρώτης χρονομετρημένης προσπάθειας άρχισε να ρίχνει καρεκλοπόδαρα. Ο αγώνας διακόπηκε για λίγο και συνέχισε μόλις σταμάτησε η βροχή με βρεγμένη άσφαλτο.
Οφείλουμε να πούμε ότι η προσπάθεια των οδηγών στο βρεγμένο ήταν απίστευτη. Μας κατενθουσίασαν με τα περάσματα τούς τα οποία σε σύγκριση με στεγνό δεν είχαν κάτι να ζηλέψουν. Μην σας πούμε ότι το απολαύσαμε παραπάνω!
Για να δούμε λοιπόν αναλυτικά τα αποτελέσματα της ημέρας.
Στην κατηγορία RC Open ο Andy Παπαγεωργίου (Honda S2000) κατάφερε να επικρατήσει στην πρώτη θέση με διαφορά μερικών εκατοστών του δευτερολέπτου από τον Λουκά Χριστοφόρου (Honda Civic)! Ταυτόχρονα έγραψε και τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:06.027. Στην Τρίτη θέση βρέθηκε ο Γιώργος Σκουρής με Honda Civic.
Στην M2 Ο Chris Παπαγεωργίου με S2000 πήρε την πρώτη θέση με τον Κωνσταντίνο Κάκα να ακολουθεί στη Δεύτερη.
Στην RC E2 ο Γιάννης Καπετάνιος (Lan Evo) ο οποίος μας κατενθουσίασε στα βρεγμένα περάσματα κατάφερε να ρίξει τον χρόνο του στο 1:09.242 αφού ξεκίνησε η πίστα να στεγνώνει. Στη δεύτερη θέση ακολούθησε ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic και στην τρίτη θέση ο Χρίστος Χατζηγεωργίου με AE86!
Στην RC E1 ο Άθως Μιχαηλάς (Honda Civic) πήρε την πρώτη με τον Αβράμη Αβραάμ (Nissan Pulsar) να τον ακολουθεί στη δεύτερη. Στην Τρίτη θέση βρέθηκε ο Ανδρέας Αντωνίου με Honda Civic. Οι χρόνοι τους μπορούμε να πούμε ότι ήταν αρκετά πίσω σε σχέση με τον προηγούμενο αγώνα.
Προχωρώντας στην RC S1 με διαφορά χιλιοστών του δευτερολέπτου ο Σταύρος Γεωργιάδης με MX5 κατάφερε να επικρατήσει του Στέλιου Κυθρεώτη ο οποίος έτρεχε με την «δεύτερη του μηχανή» λόγω προβλημάτων στην καλή (Honda Civic).
Στην RC S2 o Χρίστος Πικκής με Lan EVO III o οποίος χωρίς ανταγωνισμό πήρε τη πρώτη θέση της κατηγορίας!
Στην Μ1 O Στέλιος Κυριακίδης (Honda Civic) διατηρώντας τους χρόνους του και με διαφορά χιλιοστών του δευτερολέπτου κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση με τον Ανδρέα Καμπέρη (Honda Integra) να ακολουθεί στην δεύτερη. Την τρίτη θέση πήρε ο Μιχάλης Χατζηαναστάσης με Honda Civic!
Στην S4 ο Dimitri Kizriakov (Subaru Impreza) έριξε τους χρόνους του σχεδόν ένα δευτερόλεπτο από τον προηγούμενο αγώνα. Έτσι επικράτησε στην πρώτη θέση με τον Χριστόφορο Χριστοφή (Subaru Impreza) να ακολουθεί στην δεύτερη.
Στην S3 η Μαρία Χατζηγεωργίου με Honda Integra συνεχίζει την καλή δουλειά ρίχνοντας τους χρόνους της ακόμη πιο κάτω κερδίζοντας την κατηγορία.
Τελειώνουμε με την S1 όπου ο Πάυλος Γιάλλουρος με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό!
Ραντεβού λοιπόν για τον 5ο και τελευταίο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by EKO στις 24 Νοεμβρίου. Μια εβδομάδα μετά από το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show. See you There!
Bασικός χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η EKO με την EKO Racing 100.
Χορηγοί του αγώνα είναι επίσης η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και το Toolwarehouse.
Υποστηριxτές είναι επίσης το Intercollege Autoworks, το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show 2019 όπως και το Only Racing Cy The Petrolheads Place.
Χορηγός επικοινωνίας είναι το Car.com.cy , η μεγαλύτερη ιστοσελίδα αυτοκινήτου της Κύπρου και ο Όμιλος στον οποίο ανήκει, η Digital Tree.
Promoter του πρωταθλήματος και βασικός υποστηριχτής του θεσμού είναι βέβαια η STS Events.
Ευχαριστούμε επίσης τους Motor Addict για τις υπέροχες φωτογραφίες!
Πιο κοντά στον στόχο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά τον αγώνα της Ρώμης
Σημαντικούς βαθμούς που τον ανέβασαν στην όγδοη θέση της γενικής κατάταξης πρόσθεσε στη συγκομιδή του ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, μετά τους δυο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο 17-18 Μαΐου, στην πίστα Vallelunga της Ρώμης, όπου ήταν ο δεύτερος σταθμός του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR PRO για το 2025.
Όπως και στην πρεμιέρα, στη Βαλένθια, ο Κύπριος οδηγός είχε να αντιμετωπίσει μηχανικά προβλήματα, τα οποία έπρεπε να αντιμετωπίσει, για να μπορέσει να τερματίσει όσο πιο ψηλά γίνεται.
Με βάση τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά το πρωινό του Σαββάτου ξεκίνησε δέκατος και έφθασε ένατος στον τερματισμό στην πρώτη κούρσα που έγινε το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, ενώ την Κυριακή έκανε αφετηρία από την 11η θέση και τερμάτισες δέκατος.
«Από πλευράς μου είμαι ικανοποιημένος, έκανα ότι καλύτερο μπορούσα. Σίγουρα περιμέναμε κάτι καλύτερο από πλευράς αποτελεσμάτων και εννοώ φυσικά την πρώτη τριάδα, εκεί όπου πιστεύω ότι ανήκουμε, αλλά είχαμε και πάλι προβλήματα με τη θερμοκρασία του λαδιού και του νερού» σημειώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και προσθέτει: «Είναι κάτι που θα δει η ομάδα για να βρει τι το προκαλεί, γιατί η αλήθεια ότι η ομάδα έχει διορθώσει κάποια εξαρτήματα μετά την Βαλένθια, αλλά το πρόβλημα χειροτέρεψε στην Ιταλία».
Στη συνέχεια, εξηγεί: «Οι θερμοκρασίες του αυτοκινήτου ήταν διαρκώς στο φουλ. Και στους δύο αγώνες μού άναψε το κόκκινο λαμπάκι που είναι ένδειξη ότι η μηχανή είναι στα όρια της. Το Σάββατο το πάλεψα, αλλά ειδικά την Κυριακή αποφάσισα να φεύγω το πόδι μου από το γκάζι πιο γρήγορα, να ανεβάζω τις ταχύτητες μου πιο ομαλά, να μην κουράζω τη μηχανή, άλλαζα συνεχώς γραμμή για να έχω καθαρό αέρα καθώς η προειδοποίηση ήρθε από τον 3 γύρο του αγώνα και είχα ακόμη 16 γύρους. Καθαρά ο στόχος ήταν να τερματίσω και τους δυο αγώνες για να πάρουμε σημαντικούς βαθμούς που με ανέβασαν πλέον στην όγδοη θέση και πολύ κοντά στο τοπ-3».
Συγκεκριμένα ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχει μαζέψει μέχρι τώρα 110 βαθμούς και απέχει 31 από τον τρίτο στη βαθμολογία. Στην πρωτοπορία βρίσκεται ο Paul Jouffreau (145β) και δεύτερος στη γενική κατάταξη είναι ο Vittorio Ghirelli (142β.)
Όπως λέει ο Κύπριος οδηγός, η ομάδα του, SPEEDHOUSE, έχει προχωρήσει, σε συνεννόηση με τους υπεύθυνους του πρωταθλήματος, τις διαδικασίες προκειμένου από τον επόμενο αγώνα να μπει καινούργια μηχανή απευθείας από το πρωτάθλημα στο αυτοκίνητο HTFX Ford Mustang V8, το οποίο οδηγεί την τρέχουσα σεζόν. «Παρά το φανήκαμε άτυχοι ότι το πρόβλημα παρέμεινε, από την άλλη χάρηκα ότι το πρωτάθλημα θα μας παραδώσει καινούργια μηχανή και θα λυθεί το πρόβλημα στην Αγγλία» επισημαίνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής.
Επόμενη στάση για το ΕURO NASCAR PRO είναι η πίστα Brands Hatch στη Μεγάλη Βρετανία το Σαββατοκύριακο, 7-8 Ιουνίου.
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.