Και τι δεν έγινε την περασμένη Κυριακή στον τρίτο γύρο του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack!
Με την χορηγία της εταιρείας Ψάλτης Ανταλλακτικά, των λιπαντικών ENEOS και του School of Automotive Engineering, την διοργάνωση από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και το Time Attack Club Cyprus είδαμε ένα πραγματικά απίστευτο αγώνα που μας κράτησε μέχρι το τέλος σε αγωνία με αρκετούς οδηγούς να σπάζουν διαδοχικά τους χρόνους της πίστας!
Το νιώθαμε από το πρωί. Οι θερμοκρασίες ήταν ιδανικές, η πίστα καθαρή από τις βροχές του Σαββάτου και οι οδηγοί λυσσασμένοι μετά από την διακοπή του καλοκαιριού. Η Κυριακή που μας πέρασε ήταν ιδανική για σπάσιμο χρόνων!
Έτσι και έγινε! Ξεκινώντας με τον Χρίστο Χ"Γεωργίου με το King Tony Radical είχαμε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας. Το 1:02.644 που κατέγραψε είναι προσωπικό ρεκόρ αλλά και ρεκόρ στη κατηγορία RC BE. Την ίδια στιγμή βρίσκεται μόλις 100 χιλιοστα του δευτερολέπτου πίσω από το ρεκορ πίστας το οποίο κατέγραψε ο Andy Παπαγεωργίου πριν μερικά χρόνια. Στην ίδια κατηγορία (RC BE) και δεύτερος overall ακολούθησε με προσωπικό ρεκόρ ο Λούκας Χριστοφόρου (Talex) όπου και εκείνος έπεσε στα "δυάρια" με 1:02.939 κερδίζωντας τη δεύτερη θέση στη κατηγορία.
Στην τρίτη θέση Overall μπήκε με ρεκόρ πίστας το αυτοκίνητο που περιμέναμε τόσο καιρό να δείξει τα δόντια του. Το θηρίο της Tornado Racing Team (Lancer Evolution) έσπασε τα ρολόγια δύο φορές μέσα στην ίδια μέρα με καλύτερο χρόνο το 1:02.956. Με τον χρόνο αυτό ο Μιχάλης Μυλωνάς, καταγράφει το ρεκόρ πίστας σε αυτοκίνητα παραγωγής και φυσικά της κατηγορίας Racing Open. Ένα τεράστιο επίτευγμα για ένα τέτοιο αυτοκίνητο!
Για να δούμε και τους νικητές ανα κατηγορία:
Ξεκινώντας από τα πολιτικά αυτοκίνητα και την κατηγορία M2 ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lancer Evolution) με μικρά προβλήματα που τον απέτρεψαν να καταγράψει προσωπικό ρεκόρ πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία με τον Λούκα Καρεκλά (Lancer Evolution) να ακολουθεί στη δεύτερη μετά από μια απίστευτη μάχη με τον τρίτο Κωνσταντίνο Κάκα (VW Golf).
Στην S3 ο Theo Παστού (Mercedes A45) κατέκτησε τη πρώτη θέση κάνοντας και το πρώτο του προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ακολούθησε ο Χάρης Πετρίδης (Renault Clio RS) και στην τρίτη ο Μάριος Ζάκος (Mazda RX8). Στην ίδια κατηγορία με μεγάλη μας χαρά είδαμε να τρέχει και η Άρτεμις Ζάκου (Mazda RX8) η οποία είναι και η δεύτερη γυναίκα που συμμετέχει στο θεσμό.
Στην S4 O Mike Θεοδώρου (BMW M4) κέρδισε την πρώτη θέση με τον Ανδρέα Καφά (Subaru Impreza) να ακολουθεί στη δεύτερη και τον Βασίλη Κυριάκου (Lancer Evolution) στην τρίτη.
Στην C1 Ο Άκης Προκοπίου (BMW E21) πήρε την πρώτη θέση με τον Κυριάκο Κάρικο (BMW E30) στη δεύτερη και τον Ιωάννη Μηνά (BMW E30) στην τρίτη.
Πάμε και στις αγωνιστικές κατηγορίες. Ξεκινώντας από την RC Open Ο Μιχάλης Μυλωνάς (Lancer Evolution) κέρδισε την κατηγορία καταγράφωντας ρεκόρ πίστας ανεβάζοντας τον πήχη για τον ανταγωνισμό ο οποίος ήταν και απών από τον αγώνα.
Στην RC BE τα Lightweight θηρία έσπασαν τα ρολόγια όπως προαναφέραμε με τον Χρίστο Χ"Γεωργίου (Radical) στην πρώτη θέση, τον Λουκά Χριστοφόρου (Talex) στη δεύτερη και τον Μιλτιάδη Μιλτιάδους (Cross Kart) στη τρίτη.
Στην RC E1 o Αβράμης Αβραάμ (Nissan Pulsar) στην πρώτη θέση με τον Γιάννο Καδή (Honda Civic) στη δεύτερη και την Μαρία Χ"Γεωργίου (Honda Integra) στην τρίτη.
Στην RC E2 Ο Γιώργος Αρτεμίου (Honda Civic) πήρε την πρώτη θέση όπως και την πρώτη στην RCE 2wd. Στην Δεύτερη ο Στέλιος Σάββα (Mazda MX5) και στην τρίτη ο Ραφαήλ Φουρής (Lancer Evolution). Ο Ραφαήλ πήρε την πρώτη θέση και στην RCE 4WD.
Στην RC S1 ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX5) δεν είχε την καλύτερη μέρα αλλα κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση με τον Μάριο Μαυρίδη (Honda Civic) να ακολουθεί στη δεύτερη και τον Ιωάννη Αυγουστή (Suzuki Swift) στην τρίτη.
Στην RC S2 είχαμε τον Στάθη Πανταζή (BMW E36) στην πρώτη και τον Φραντζέσκο Κεκκουρη (Subaru Impreza) στη δεύτερη.
Η επόμενη αγωνιστική συνάντηση για τα θηρία του Κυπριακού Πρωταθλήματος Time Attack θα είναι στις 6 Νοεμβρίου για τον 4ο αγώνα του θεσμού!
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing και η Toolwarehouse.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση του αυτοκινήτου στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Φωτογραφίες: Psaltis Auto Parts
Με αποφασιστικότητα και με τη HTFX στο πλευρό του στη Μεγάλη Βρετανία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής
Στη Μεγάλη Βρετανία, έχοντας στο πλευρό του τον Χρυσό χορηγό του, την εταιρεία HTFX, βρίσκεται ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, εκφράζοντας αποφασιστικότητα για μία καινούργια αρχή στον τρίτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO, μετά τις ατυχίες στους δυο πρώτους αγώνες σε Ισπανία και Ιταλία. Οι δυο κούρσες του αγώνα στην πίστα του Brands Hatch θα γίνουν το Σαββατοκύριακο, 8&9 Ιουνίου.
«Στόχος είναι να επανέλθουμε στις νίκες μετά τις ατυχίες με τα μηχανικά προβλήματα και τα ατυχήματα σε Βαλένθια και Ιταλία, όπου μπορεί να ήταν θετικά τα αποτελέσματα, όμως δεν ήταν αυτά που με αντιπροσωπεύουν» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός και προσθέτει: «Κάνουμε λοιπόν μια νέα αρχή. Δουλέψαμε αρκετά με το νέο αυτοκίνητο, το Νο1, που είχαμε στην Ιταλία και είμαι έτοιμος να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου με τη στήριξη του μεγάλου χορηγού». Σημειώνεται ότι αντιπρόσωποι της εταιρείας HTFX, που αποτελεί τον Χρυσό χορηγό για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή, θα δουν δια ζώσης τις προσπάθειές του, αφού έλαβαν VIP Tickets.
Ο Κύπριος οδηγός έχει θετικές αναμνήσεις από την πίστα στη Μεγάλη Βρετανία, καθώς πέρσι στις δυο κούρσες, στην κατηγορία EURO NASCAR 2, ανέβηκε ισάριθμες φορές στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου. Η πίστα του Brands Hatch είναι η δεύτερη μικρότερη του πρωταθλήματος, μετά την πίστα Raceway Venray της Ολλανδίας, όπου είναι ο επόμενος σταθμός στο πρόγραμμα (σ.σ. 30 Ιουνίου). Κάθε γύρος της Brands Hatch είναι απόστασης 1,929χλμ και οι οδηγοί θα κάνουν 38 γύρους για να καλύψουν συνολικά 73.30χλμ.
«Σίγουρα θα μετρήσει η σταθερότητα του οδηγήματος. Η συγκεκριμένη πίστα δεν συγχωράει λάθη. Το παραμικρό λάθος μπορεί να σου κοστίσει αρκετό χρόνο, γιατί έχεις να κάνεις τον γύρο σε 50 δευτερόλεπτα» σημειώνει ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports. Στη συνέχεια, ο 27χρονος προσθέτει: «Είναι κάτι που απέδειξα όλα αυτά τα χρόνια, ότι μπορώ να ανταπεξέλθω στο μέγιστο. Είμαι έτοιμος να τα δώσω όλα, ώστε να πάρουμε αυτό που αξίζουμε εγώ και η ομάδα, γιατί οι ατυχίες σε Ισπανία και Ιταλία σίγουρα δεν ήταν αντιπροσωπευτικές τόσο για τον Βλαδίμηρο όσο και για την ομάδα».
Στο πρόγραμμα του διημέρου, το Σάββατο (08/06) θα γίνουν αρχικά το πρωί τα προκριματικά, ενώ το απόγευνα θα διεξαχθεί η πρώτη κούρσα, για να ακολουθήσει την Κυριακή (09/06) η δεύτερη κούρσα στη Μεγάλη Βρετανία.
Υπενθυμίζεται ότι μέχρι τώρα, στους δυο πρώτους αγώνες της χρονιάς, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής είχε δυο πλασαρίσματα στην πρώτη δεκάδα, ενώ στον προηγούμενο αγώνα, στην πίστα της Vallelunga στην Ιταλία, όπου έτρεξε για πρώτη φορά με το αυτοκίνητο με το Νο1 στις πόρτες, έλαβε μέρος– μετά από πρόκληση της ομάδας του - και στους αγώνες της κατηγορίας EURO NASCAR 2, έχοντας δυο τερματισμούς στο τοπ-5 (4ος και 5ος).
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.