Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack by School of Automotive Engineering συνεχίζετε την Κυριακή 9 Οκτωβρίου με τον τρίτο γύρο του θεσμού.
Ο χώρος διεξαγωγής είναι στην πίστα Achna Speedway με διοργανωτή το Time Attack Club ενώ ο αγώνα τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Η ασφάλτινη διαδρομή είναι μήκους 2.1 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει 11 στροφές. Θα ξεκινήσει στις εννέα το πρωί με ενημέρωση των οδηγών και ακολουθεί μιάμιση ώρα δοκιμαστικών. Η έναρξη των πρώτων επίσημων χρονομετρημένων περασμάτων είναι στις 11:30, στις 13:00 υπάρχει μια ώρα διάλειμμα και στις 14:00 ο αγώνας συνεχίζετε και ολοκληρώνετε με τα δεύτερα επίσημα χρονομετρημένα περάσματα.
Στον αγώνα συμμετοχή δήλωσαν 33 οδηγοί και η αναμέτρηση του Χρίστου Χ’’ Γεωργίου (Radical) εναντίον του Μιχάλη Μυλωνά (Mitsubishi Lancer Evo IX) είναι αυτή που αναμένετε να συγκεντρώσει τα βλέμματα. Οι δυο τους μετρούν από μια νίκη στο φετινό πρωτάθλημα και αναμφίβολα θα κυνηγήσουν τη νίκη τόσο για τους βαθμούς όσο και για το γόητρο. Την πρώτη του νίκη σε γενική και RCBE φέτος θα κυνηγήσει ο Λούκας Χριστοφόρου πίσω από το τιμόνι του TALEX, ενώ στην ίδια κατηγορία συμμετέχει για πρώτη φορά φέτος ο Μιλτιάδης Μιλτιάδους με Cross Car.
Στην κατηγορία RCE2 ο Γιώργος Αρτεμίου θα ψάξει ακόμα ένα ταχύτερο χρόνο με συνεπακόλουθο τη νίκη στην 2WD S και αντίπαλος του την Κυριακή θα είναι ο Στέλιος Σάββα με Mazda MX5. Στην ίδια κατηγορία και την 4WD S τη νίκη θα διεκδικήσουν οι Χάρης Περίκκος με το SKF Mitsubishi Lancer Evo VII και Ραφαήλ Φουρής με Mitsubishi Lancer Evo III. Ο Αβραάμ Αβραάμ (Psaltis Autoparts/Nissan Pulsar) θα επιδιώξει να προσθέσει ακόμα μια νίκη στο ενεργητικό του στην κατηγορία RC E1 απέναντι σε μαχητικούς αντιπάλους όπως ο Γιάννος Καδής (Honda Civic) και Μαρία Χ’’Γεωργίου (Honda Integra), που επίσης θα αγωνιστούν την Κυριακή.
Στην κατηγορία RCS1 ο Μάριος Μαυρίδης (Honda Civic) ήταν ο νικητής στον προηγούμενο αγώνα και στόχος του είναι ακόμα μια νίκη. Ο ανταγωνισμός σε αυτή την κατηγορία αναμένετε σκληρός καθώς οδηγοί όπως ο Στέλιος Κυθεώτης με το Psaltis Auto Parts / SKH Honda Civic, Ιωάννης Αυγουστή (Suzuki Swift) και Μηνάς Μηνά (Mazda MX5) έχουν ακριβώς τις ίδιες βλέψεις.
Στην κατηγορία RCS2 ο Φραντζέσκος Κεκκούρης θα κάνει την πρώτη του φετινή παρουσία στο μπάκετ ενός Subaru Impreza και θα αναμετρηθεί με τον Στάθη Πανταζή με BMW E36. Τρείς οδηγοί θα κυνηγήσουν τη διάκριση στην κατηγορία Μ2, ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Mitsubishi Lancer Evo VII), ο Λούκας Καρεκλάς (Mitsubishi Lancer Evo VI) και ο Κωνσταντίνος Κάκας (VW Golf GTI).
Στην S4 θα αγωνιστούν οι Mike Θεοδώρου (BMW M4), Βασίλης Κυριάκου (Mitsubishi Lancer Evo IX), Ανδρέας Καφάς (Subaru Impreza) και Thio Παστού (Mercedes A45).
Η κατηγορία S3 είναι αυτή που συγκέντρωσε τις περισσότερες συμμετοχές αφού απαριθμεί έξι οδηγούς. Πρόκειται για τον Σταύρο Χαραλάμπους (AUDI TT), Χάρη Πετρίδη (Renault Clio RS), Μάριο Ζάκο (Mazda RX8), Χρύση Νικολάου (Mazda RX8), και Γιώργο Μακεδόνα (TOYOTA Celica). Τέλος στην κατηγορία C1 θα τρέξουν τρείς οδηγοί, ο Άκης Προκοπίου (BMW E21 323I), ο Ιωάννης Μηνά (BMW E30) και ο Κυριάκος Καρίκος (BMW E30).
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Gymkhana Cyprus #1 – Αυτή τη Κυριακή στην Achna Speedway!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.
O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.
Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.
Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.
Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!
Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99675910 Χάρης.
Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Τι είναι το Gymkhana
To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.
Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.
Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.
Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.
Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!
Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.