Η δεύτερη συνάντηση του 2022 για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack είναι γεγονός με τους οδηγούς να επιστρέφουν στην πίστα της Άχνας κυνηγώντας τα χιλιοστά του δευτερολέπτου που θα τους βγάλουν νικητές.
Με την χορηγία του School of Automotive Engineering και της εταιρείας Ψάλτης Ανταλλακτικά και των λιπαντικών ENEOS, την διοργάνωση από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και το Time Attack Club Cyprus, το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack έχει πάρει φωτιά. Περισσότεροι από 30 οδηγοί συμμετείχαν στον πρώτο αγώνα και αναμένουμε να δούμε τις συμμετοχές για τον αγώνα της Κυριακής.
Ο Μάιος μας κρύβει παράξενες καιρικές συνθήκες με τις θερμοκρασίες και την υγρασία να ανεβοκατεβαίνουν ασταμάτητα τις τελευταίες μέρες. Κάτι που κάνει το έργο των οδηγών αρκετά πιο δύσκολο μιας και δεν ξέρουν τι θα βρουν μπροστά τους την ημέρα του αγώνα. Όλα είναι πιθανά. Από 40 βαθμούς κελσίου με υγρασία μέχρι και δυνατούς ανέμους οι οποίοι θα μπερδέψουν κυριολεκτικά τα αεροδυναμικά τους!
Αναμένοντας για τις συμμετοχές από το Time Attack Club ξέρουμε ότι θέλουμε την Tornado Racing και τον Μιχάλη Μυλωνά να συνεχίσει το έργο που έχει ξεκινήσει φλερτάροντας με ένα νέο ρεκόρ αυτοκινήτου παραγωγής. Την ίδια στιγμή θέλουμε να δούμε και στην RC BE τον Λουκά Χριστοφόρου να μπαίνει στα "τριάρια". Έχουμε επίσης υποψίες για επιστροφή του Χρήστου Χατζηγεωργίου με το Radical του ο οποίος στα Track days όπου τον έχουμε παρακολουθήσει έχει κάνει εκπληκτική πρόοδο!
Την ίδια στιγμή στην RC E2 ο Γιώργος Αρτεμίου θα πιέσει ακόμη περισσότερο το Civic Turbo έτσι ώστε να αυξήσει την διαφορά από τον Στέλιο Σάββα όπως επίσης και στην RC S1 όπου ο Μηνάς Μηνά θα έχει απέναντί του και πάλι τον Στέλιο Κυθρεώτη.
Περισσότερα για τους συμμετέχοντες θα έχουμε τις επόμενες μέρες!
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing!
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση του αυτοκινήτου στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Βλ. Τζιωρτζής : «Δικαιούμουν το πρωτάθλημα, αλλά η δεύτερη θέση είναι πολύ μεγάλη επιτυχία»
«Η δεύτερη θέση στην Ευρώπη είναι πολύ μεγάλη επιτυχία και η πιο μεγάλη στην καριέρα μου, μετά τη περσινή τρίτη θέση και την τέταρτη θέση του 2020. Η συνεχής παρουσία στα ψηλά της κατάταξης για τέσσερα χρόνια, σε ένα πρωτάθλημα όπου μετέχουν 35-40 οδηγοί, δείχνει πως τίποτε δεν προέκυψε τυχαία» δηλώνει ο Τζιωρτζής, αναμένοντας την πτήση της TUS Airways από το Ντίσελντορφ για Λάρνακα, επιστρέφοντας στην Κύπρο με την ολοκλήρωση της τέταρτής του χρονιάς στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα NASCAR Whelen EURO SERIES όπου φέτος μετείχε τόσο στη EURO NASCAR 2 όσο και ως rookie (πρωτοεμφανιζόμενος) στην EURO NASCAR PRO.
«Η αλήθεια είναι πως με την ταχύτητα που έδειξα φέτος, ήταν αδιαμφισβήτητο πως δικαιούμουν το πρωτάθλημα, ιδιαιτέρως μετά το εκπληκτικό ξεκίνημα (σ.σ. πέντε νίκες και τέσσερις pole positions στις πρώτες επτά κούρσες). Όμως, το αυτοκίνητο είχε διαφορετική άποψη. Ήρθε η εγκατάλειψη στη δεύτερη κούρσα στην Τσεχία, ο καταστροφικός αγώνας στη Γερμανία με την απώλεια του κινητήρα και την άδικη ποινή που μου στέρησε έξι βαθμούς και αποκορύφωμα τα προβλήματα με τη δύναμη του αυτοκινήτου την πιο κρίσιμη στιγμή, στους δύο τελικούς του Βελγίου. Ένα από όλα αυτά να μην συνέβαινε, σήμερα θα ήμουν πρωταθλητής» επισημαίνει ο Τζιωρτζής, που προηγείτο για 11 κούρσες στην κατηγορία EURO NASCAR 2 χάνοντας το προβάδισμα μόνο στη 12η και τελευταία, μόλις για τέσσερις βαθμούς!
Στο Βέλγιο, όπου οι βαθμοί μετρούσαν διπλά και τα λάθη ήταν ασυγχώρητα αφού δεν μπορούσε να διαγραφεί ένα κακό αποτέλεσμα, ο Τζιωρτζής κατέβαλε τιτάνια προσπάθεια για μια τέταρτη και μια πέμπτη θέση, εκκινώντας έκτος και ένατος αντίστοιχα. Μάλιστα στον τελευταίο αγώνα κέρδισε τέσσερις θέσεις κάνοντας ισάριθμα προσπεράσματα και υπεράνθρωπη προσπάθεια μέσα στη βροχή με σλικ ελαστικά!
Ο Τζιωρτζής έτρεξε στο Βέλγιο με το γερασμένο κινητήρα που είχε βάλει η ομάδα στο αυτοκίνητο μετά την απώλεια κινητήρα στη Γερμανία και αυτό ήταν φανερό που δεν του έδινε τη δύναμη να ακολουθήσει το ρυθμό των πρωτοπόρων, από τους οποίους ήταν φανερά μπροστά όλο το χρόνο.
Προβλημάτων συνέχεια
Τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν εξελιχθεί χειρότερα για τον Κύπριο οδηγό εάν το πρόβλημα στο δυναμό που προέκυψε στον αγώνα της PRO και οδήγησε σε εγκατάλειψη - ενώ βρισκόταν στην τέταρτη θέση - είχε κάνει νωρίτερα την εμφάνισή του. Τελικώς, ο Τζιωρτζής κατετάγη 11ος στο πρωτάθλημα της PRO θέση που δεν αντιπροσωπεύει την ταχύτητα που επέδειξε φέτος, αφού έως και πέντε στροφές πριν το τέλος του τελευταίου αγώνα πάλευε για το Top5 και την πρωτιά στο rookie trophy.
Το εισιτήριο για τις ΗΠΑ
Τον ερχόμενο μήνα ο Τζιωρτζής θα πάει στην πόλη Nashville του Tennessee των ΗΠΑ για την επίσημη τελετή απονομών που θα γίνει στο πλαίσιο των απονομών του αμερικάνικου NASCAR, ενώ θα έχει επαφές με ομάδα που τον προσέγγισε στην αρχή του έτους συζητώντας τη πιθανότητα δοκιμαστικών και επιλεγμένων αγώνων στις ΗΠΑ για το 2024. Στις ΗΠΑ θα πάει και τον προσεχή Φεβρουάριο και πάλι ως καλεσμένος του NASCAR συνεχίζοντας τις επαφές για το ενδεχόμενο μεταπήδησης στην άλλη μεριά του Ατλαντικού το επόμενο διάστημα.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίστηκε το 2023 με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, χορηγούς την ALCO Filters, την ENEOS Motor Oil και τη Psaltis Auto Parts και υποστηρικτές Televantos Used Trucks, Sana Hiltonia και η πίστα Daytona όπου έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του. Επίσημος αερομεταφορέας για τον τελικό στο Βέλγιο ήταν η TUS Airways.