Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ταχύτητας BY Naga Pay επιστρέφει στην δράση την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου με το Κάμπος Autosprint. Ο τέταρτος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στην περιοχή Κάμπος στο Παραλίμνι με διοργανωτή το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Στην μήκους τριών χιλιομέτρων διαδρομή αναμένονται πολύ δυνατές μάχες σε μια αναμέτρηση η οποία είναι η προτελευταία της σεζόν και θεωρείται κρίσιμη για τους διεκδικητές του τίτλου. Η έναρξη της αναγνωριστικής διαδρομής είναι στις 9:45, ακολουθεί η δοκιμαστική διαδρομή και οι δυο χρονομετρημένες οι οποίες θα αναδείξουν και τον νικητή του αγώνα.
Η λίστα συμμετοχών περιλαμβάνει συνολικά 23 οδηγούς, έτοιμους να προσφέρουν θέαμα σε μια διαδρομή που γνωρίζουν πολύ καλά. Φαβορί είναι ο περσινός πρωταθλητής Γιώργος Πολυκάρπου Mitsubishi Lancer Evo III, ο οποίος ξεκίνησε ιδανικά την υπεράσπιση του τίτλου με δύο νίκες και μια τέταρτη θέση στου πρώτους τρεις αγώνες προηγείται στη βαθμολογία με 79 βαθμούς. Υπάρχουν όμως και άλλοι οδηγοί οι οποίοι έχουν τα φόντα για την νίκη όπως τον δεύτερο Ηλία Πιερή (Mitsubishi Lancer Evo VI) που έχει 55 βαθμούς και τον τρίτο Γιάννο Ιωαννίδη (Mitsubishi Lancer Evo IX) που έχει 51 βαθμούς μετρά δυο συνεχόμενες νίκες στον κάμπο. Ακόμα δυο οδηγοί οι οποίοι έχουν όλες τις δυνατότητες να κτυπήσουν την νίκη και είναι ισόβαθμοι στις δύο επόμενες θέσεις είναι οι Ευαγόρας Κούλουρος (Mitsubishi Lancer Evo III) και Σταύρος Αντωνίου (Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer Evo Χ.
Φαβορί για επικράτηση στην κατηγορία RC 2 είναι ο Σταύρος Αντωνίου ο οποίος προηγείται με 71 βαθμούς. Σε αυτό τον αγώνα σοβαρή υποψηφιότητα για νίκη τόσο στην κατηγορία όσο και στη γενική κατάταξη θέτει και ο Κυριάκος Ιωαννίδης.
Όσον αφορά την κατηγορία RC S2 όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά καθώς ο πρωτοπόρος Ηλίας Πιερή είναι μόλις επτά βαθμούς μπροστά από τους Ευαγόρα Κούλλουρο και τον νικητή του τελευταίου αγώνα Γιάννο Ιωαννίδη (61 έναντι 54) ενώ σοβαρός αντίπαλος είναι ο Γιώργος Πολυκάρπου καθώς επίσης και ο Ιάκωβος Πενταράς. Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η δικίνητη κατηγορία. Ο πρωτοπόρος με 84 βαθμούς Παναγιώτης Ξενοφώντος θα αγωνιστεί με μοναδικό στόχο τη νίκη ούτως ώστε να ανοίξει και άλλο την διαφορά από τον δεύτερο Μιχάλη Διομήδους ο οποίος έχει 54 βαθμούς. Απέναντι τους θα έχουν αντιπάλους με κυριότερο ανταγωνιστή για τη νίκη τον Χρυσόστομο Παντελή.
Στην κατηγορία RCS1 φαβορί για επικράτηση είναι ο δεύτερος στην κατάταξη Μιχάλης Σοφοκλέους με 78 βαθμούς μετρώντας μια νίκη και δύο δεύτερες θέσεις μέχρι στιγμής. Απέναντι του θα βρει ανταγωνιστικούς οδηγούς όπως τον Σωκράτης Παπαναστασίου ο οποίος βρίσκεται στην τρίτη θέση στην κατηγορία αλλά και τον Χάρη Ιωάννου.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Η Hyundai έκανε νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak με το εκπληκτικό Ioniq 5 N (βίντεο)
Το Hyundai Ioniq 5 N έκανε μία εντυπωσιακή επίδειξη των ικανοτήτων του στη φετινή διεθνή ανάβαση Pikes Peak International Hill Climb, σημειώνοντας νέα ρεκόρ στις κατηγορίες Electric Modified και Production SUV/Crossover.
Η Hyundai διαγωνίστηκε στην εμβληματική ανάβαση των 20 χιλιομέτρων με δύο Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) και ένα Ioniq 5 N προδιαγραφών παραγωγής. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα ειδικά προετοιμασμένα μοντέλα ήταν σημαντικά ταχύτερα από την έκδοση δρόμου, αν και η τελευταία σημείωσε επίσης εντυπωσιακό χρόνο διαδρομής.
Το Ioniq 5 N TA Spec με τον οδηγό του WRC Dani Sordo στο τιμόνι, ολοκλήρωσε την ανάβαση σε 9:30.852, κατακτώντας τη νίκη στην κατηγορία exhibition και σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία Electric Modified. Το δεύτερο μοντέλο TA Spec, με οδηγό τον Randy Pobst, τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα πίσω του, με επίσημο χρόνο 9:55.551.
Το μη τροποποιημένο Hyundai Ioniq 5 N παραγωγής, με πιλότο τον πρωτάρη οδηγό Ron Zaras, ολοκλήρωσε μια διαδρομή 10:49.267, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό SUV/crossover παραγωγής στο Pikes Peak.
Μετά την ανάβαση, η Hyundai επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει περισσότερα “μοντέλα ειδικών προδιαγραφών”, όπως το αγωνιστικό Ioniq 5 N eN1 Cup Car και το προαναφερθέν Ioniq 5 N TA Spec, καθώς θέλει να “διευρύνει τον ορίζοντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού EV”.