Στο ότι το 2021 ήταν αγωνιστικά μια πολύ καλύτερη χρονιά συγκριτικά με το 2020 όπου ήταν rookie στο NASCAR Whelen EURO SERIES, στάθηκε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής κατά τη συνέντευξη Τύπου της Τρίτης (16/11) όπου έκανε τον απολογισμό του για τη χρονιά που πέρασε. «Φέτος είχαμε πέντε βάθρα σε δώδεκα αγώνες συγκριτικά με δύο βάθρα πέρσι» εξήγησε ο Κύπριος οδηγός που και φέτος αγωνίστηκε με την στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, οδηγώντας για την Academy / Alex Caffi Motorsport.
«Μπορεί κάποια μηχανικά προβλήματα να μου στέρησαν τη θέση στην 3αδα της βαθμολογίας που δικαιούμουν και αντ’ αυτού να με έφεραν τελικά στην 6η θέση ανάμεσα σε 30 οδηγούς από όλο τον κόσμο, ωστόσο, σίγουρα το 2021 με αφήνει πιο ικανοποιημένο συγκριτικά με το 2020, αφού εάν δεν είχαμε τα προβλήματα ίσως ν’ ανέβαινα ακόμα και δέκα φορές στο βάθρο» πρόσθεσε ο ταλαντούχος οδηγός.
«Ο Βλαδίμηρος με την φετινή του παρουσία μας εκπροσώπησε επάξια στο εξωτερικό σε μια διοργάνωση τόσης μεγάλης εμβέλειας» σημείωσε εκ μέρους της REMEDICA η Διευθύντρια Μάρκετινγκ κ. Γιώτα Παναγιώτου και συνέχισε: «Ο Βλαδίμηρος είναι ένας σπουδαίος αθλητής που διακρίνεται για την πειθαρχία, την αποφασιστικότητα και τον επαγγελματισμό του, χαρακτηριστικά που αποτελούν φωτεινό παράδειγμα για τους νέους και είναι αυτές οι αξίες τις οποίες μοιράζεται και προωθεί η REMEDICA έχοντας τον αθλητισμό ψηλά στο βάθρο του ενδιαφέροντος της».
Close
Παρόντες στη συνέντευξη Τύπου ήταν επίσης ο κ. Φοίβος Ζαχαριάδης, Σύμβουλος του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας σε θέμα αθλητισμού, η κ. Νάγια Κοντοπούλου εκ μέρους του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου, ο κ. Ιάκωβος Hagop Ντεμιρτζιάν, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Psaltis Auto Parts, εισαγωγέα των λιπαντικών ENEOS Motor Oil και η κ. Βικτώβρια Αβρααμίδου, εκπρόσωπος Τύπου του Πανεπιστημίου Frederick.
Τρία πρωταθλήματα στο τραπέζι
Η συμμετοχή στο NASCAR Whelen EURO SERIES σε συνδυασμό με τη συμμετοχή σε Πρόγραμμα Ανάπτυξης Ταλέντων (Young Drivers Program) ενός ακόμα πρωταθλήματος αυτοκινήτων τύπου GT είναι οι στόχοι του Τζιωρτζή για το 2022. «Ενώπιον μου έχω προτάσεις τόσο από τις καλύτερες ομάδες του NASCAR Whelen EURO SERIES – κάτι που με ικανοποιεί και με χαροποιεί ιδιαίτερα - όσο και από άλλα πρωταθλήματα που έχουν πρόγραμμα ανάπτυξης ταλέντων. Στόχος είναι να συμμετάσχω και στα δύο πρωταθλήματα, με την προϋπόθεση ότι δεν θα συμπίπτουν οι ημερομηνίες των αγώνων» σημείωσε ο Βλαδίμηρος και εξήγησε: «εφόσον καταλήξω σε ποια ομάδα θα αγωνιστώ το 2022 θα αποφασίσουμε από κοινού εάν θα μείνω στην κατηγορία EURO NASCAR 2 ή αν θα ανέβω στην PRO. Η προοπτική της Academy / Alex Caffi Motorsport είναι πάντα στο τραπέζι και θα συζητήσουμε τις επόμενες μέρες για τη νέα χρονιά. Άλλωστε η παρουσία στην ομάδα του πρώην Παγκόσμιου Πρωταθλητή της F1 Jacques Villeneuve με βοήθησε πάρα πολύ, ειδικά στην τηλεμετρία».
Παράλληλα ο Κύπριος οδηγός αποκάλυψε ότι έχει πρόταση από ομάδα που μετέχει στο Ασιατικό Πρωτάθλημα Formula 3 το οποίο θα διεξαχθεί το πρώτο τρίμηνο του 2022. «Είναι μια πρόκληση για εμένα να οδηγήσω ξανά Formula 3 μετά το 2018 και εύχομαι να τα καταφέρω να εξασφαλίσω την στήριξη που απαιτείται για να λάβω μέρος στο πρωτάθλημα που διεξάγεται σε δύο πολύ γνώριμές μου πίστες, στο Abu Dhabi και στο Dubai». «Θέλουμε περισσότερη στήριξη»
Κλείνοντας ο νεαρός πρωταθλητής μας ευχαρίστησε για μια ακόμα φορά τους χορηγούς και υποστηρικτές του για την στήριξη ενώ εξέφρασε την ελπίδα η Πολιτεία να στηρίξει τους αθλητές του μηχανοκίνητου σπορ που εκπροσωπούν την Κύπρο στο εξωτερικού αφού, όπως είπε, «εκπροσωπώ την Κύπρο στο εξωτερικό από πέντε χρονών και η στήριξη που έλαβα έως τώρα από τους αρμόδιους φορείς ήταν μηδαμινή».
Συμβολικό δώρο
Σε μια συμβολική κίνηση εκτίμησης, με το τέλος της διάσκεψης, ο Τζιωρτζής δώρισε στην εκπρόσωπο της REMEDICA ένα πίνακα που απεικονίζει στιγμιότυπα από την φετινή αγωνιστική του αγωνιστική παρουσία, τον οποίο φιλοτέχνησε ο νεαρός κύπριος καλλιτέχνης Αντώνης Κουδελλής.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ την προσπάθειά του υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα
«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.
«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».
Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.
Πώς κύλησε το διήμερο
Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».
Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.
Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».
«Απρόβλεπτο το οβάλ»
Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».
Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.