You play like you practice λένε οι Αμερικάνοι και αυτό ταιριάζει απόλυτα στις εμφανίσεις του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή στο Brands Hatch, το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μετά την πρεμιέρα στη Βαλένθια και μέχρι τον εξαιρετικά σημαντικό αγώνα στη Μεγάλη Βρετανία ο Τζιωρτζής βρέθηκε σε εξαντλητικές δοκιμές εξέλιξης, τόσο στη βάση της Academy Motorsport στην Ιταλία όσο και στη Μεγάλη Βρετανία.
«Πέρα από το τριήμερο του αγώνα, η δουλειά που έκανε προηγουμένως η ομάδα είναι τεράστια και γι αυτό είπα ότι μας αξίζουν αυτές οι επιτυχίες» εξηγεί ο Τζιωρτζής και προσθέτει: «Είμαι πολύ ευχαριστημένος από τις δύο νίκες στη EURO NASCAR 2, ειδικά αν αναλογιστούμε τα προβλήματα που είχαμε να αντιμετωπίσουμε το Σάββατο (17/06). Στο προκριματικά κόλλησε το πεντάλ της βενζίνης με αποτέλεσμα να γράψω μόνο έναν γρήγορο γύρο και να εκκινήσω από την τρίτη θέση. Δεν εντοπίσαμε το πρόβλημα και στον αγώνα της PRO εγκατέλειψα στην πρώτη στροφή. Ευτυχώς μετά βρήκαμε το πρόβλημα».
Εκκινώντας από την τρίτη θέση ο Τζιωρτζής μοίρασε… πόνο αφού αρχικά πέρασε τον προπέρσινο πρωταθλητή Martin Doubek ενώ στην συνέχεια ήταν η σειρά του περσινού δευτεραθλητή Alberto Naska να υποκύψει στην ταχύτητα του Κύπριου οδηγού.
«Την Κυριακή είχα δύσκολο έργο στην PRO αφού εκκινούσα από την 25η θέση σε μια πίστα μόλις 48 δευτερολέπτων. Ήθελα να κάνω όσο πιο πολλά προσπεράσματα, αλλά με ασφάλεια διότι ήθελα το αυτοκίνητο γερό το απόγευμα στην EURO NASCAR 2. Ανέβηκα 17 θέσεις, πιο πολλές από όσες περίμενα, και ήμουν πρώτος στα Junior (κατηγορία πρωτοεμφανιζόμενων). Πήρα και 4 βαθμούς από τα προσπεράσματα και είμαι 11ος στη βαθμολογία» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «είμαι λίγο στεναχωρημένος όπως ήρθαν τα πράματα αφού είχα την ταχύτητα να είμαι και στο βάθρο της PRO. Όμως, όπως λέω πάντα, όταν το αυτοκίνητο αποφασίσει διαφορετικά δεν μπορείς να κάνεις κάτι».
Όσο αφορά στην EURO NASCAR 2 επισημαίνει: «Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος, άλλωστε δεν μπορούσα να κάνω κάτι περισσότερο! Την Κυριακή (18/06) πέρασα δύο φορές τον πρωτοπόρο του αγώνα (σ.σ. Jouffreau) και έκανα το 4/4 φέτος».
Ο Τζιωρτζής έχει διαφορά 21 βαθμών στην πρωτοπορία της EURO NASCAR 2, ενώ έχουν γίνει 4 κούρσες επί συνόλου 10 που περιλαμβάνει η… κανονική περίοδος (εκ των οποίων θα μετρήσουν οι 8 καλύτερες), πριν τον τελικό στο Βέλγιο τον Οκτώβριο όπου οι βαθμοί μετρούν διπλοί.
Στην κατηγορία PRO είναι 11ος και έχει διαφορά 35 βαθμών από τον πρώτο.
Ο επόμενος αγώνας θα γίνει στη Ρώμη το Σαββατοκύριακο 8-9 Ιουλίου. Εκεί ο Τζιωρτζής θα αγωνιστεί τόσο στην κατηγορία PRO όσο και στην EURO NASCAR 2. Πρόκειται για έναν αγώνα ιδιαίτερης σημασίας τόσο για τον ίδιο, αφού πέρσι η ατυχία με τον κινητήρα ενώ προπορευόταν άνετα του στοίχισε μια σίγουρη νίκη, όσο και για την Academy Motorsport καθώς πρόκειται για ιταλική ομάδα.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona.
Δεν τα βάζει κάτω ο Ευαγόρας Παπασάββας!
Μπορεί η τύχη να μην του χαμογέλασε, ο 15χρονος Κύπριος άσος της USF2000 πάλεψε όμως γενναία για άλλη μια φορά, εντυπωσιάζοντας με τις μανούβρες προσπέρασής του.
O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε από την πρώτη κιόλας στιγμή που πάτησε το πόδι του στην πίστα, όπως συνηθίζει πάντοτε, ότι είχε την ταχύτητα να παλέψει για την πρωτιά στην USF2000 και αυτό ήταν που έκανε στην θρυλική αρένα ταχύτητας της Road America.
Ο νεαρός Κύπριος οδηγός του Jay Howard σταμάτησε τα χρονόμετρα μόλις 0.133 από τον πιο έμπειρο ομόσταβλό του, Lochie Hughes, γράφοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στην πρώτη δοκιμαστική περίοδο εξοικείωσης με την πολύ γρήγορη και μεγάλη σε μήκος πίστα των 6.4 χλμ.
«Καταφέραμε να δοκιμάσουμε κάποια νέα πράγματα με το set-up του μονοθέσιου μας και να το κάνουμε γρήγορο και αξιόπιστο στην επανασφαλτομένη πίστα. Έμαθα τα μυστικά με το κράτημα της ασφάλτου στις κρίσιμες στροφές του γύρου και μπόρεσα να κινηθώ γρήγορα σε αυτήν», δήλωσε ο Ευαγόρας.
Στα προκριματικά ο Παπασάββας γνώριζε πως για να επαναλάβει τους καλούς χρόνους των δοκιμαστικών έπρεπε να αξιοποιήσει το κενό αέρος από κάποιο μονοθέσιο το οποίο θα του «έσπαζε» τον αέρα μπροστά (κρίσιμο ζητούμενο σε μια πίστα με τόσες μεγάλες ευθείες) ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό και ο ίδιος περιορίστηκε στην ένατη θέση της εκκίνησης για την πρώτη κούρσα και στην δέκατη θέση για τη δεύτερη.
Στον πρώτο αγώνα ο συμπατριώτης μας πάλεψε σκληρά για να ανακτήσει το χαμένο έδαφος, σκαρφαλώνοντας μέχρι την έκτη θέση και κάνοντας μάχη για την πέμπτη, σε έναν επεισοδιακό αγώνα του οποίου η ροή διακόπηκε αρκετές φορές από ατυχήματα και κίτρινες σημαίες. Στον τελευταίο γύρο της κούρσας, και συγκεκριμένα στην τελευταία στροφή της πίστας, στην προσπάθειά του να προσπεράσει τον αντίπαλο που είχε μπροστά του, γλίστρησε ανοικτά και αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει έδαφος και να τερματίσει εντέλει στην όγδοη θέση αντί στην πέμπτη.
Την ίδια εντυπωσιακή άνοδο είδαμε από τον ίδιο και στον δεύτερο αγώνα, αφού ο Ευαγόρας κατάφερε για άλλη μια φορά να κάνει όμορφες μάχες «τροχό με τροχό» με τους αντιπάλους του, προσπερνώντας αρκετούς από αυτούς με εντυπωσιακές μανούβρες για να βρεθεί από τους πρώτους κιόλας γύρους στην πέμπτη θέση. Δυστυχώς όμως κάπου εκεί ξέμεινε από… τύχη, αφού ο Elliot Cox συγκρούστηκε με τον 15χρονο Κύπριο (τη στιγμή που ο Ευαγόρας τον προσπερνούσε από την εξωτερική πλευρά της πίστας) και τον έστειλε εκτός αγώνα. Ο Cox τιμωρήθηκε για το ατύχημα, αλλά ήταν πια αργά για τον δικό μας οδηγό.
«Ήταν πολύ απογοητευτικό το αποτέλεσμα γιατί είχα την ταχύτητα για να κερδίσω στη Road America. Δυστυχώς δεν έγινε αυτό και έτσι θα πρέπει να περιμένω τον επόμενο γύρο του πρωταθλήματος, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί σε δύο βδομάδες στην επίσης θεαματική και αρκετά τεχνική πίστα του Mid-Ohio», ανέφερε ο Παπασάββας.