Τζιωρτζής: «Επιτέλους, τα καταφέραμε»

UPDATE

Ενημερώνουμε ότι ξημερώματα Δευτέρας οι αγωνοδίκες ανακοίνωσαν ποινή 10 θέσεων για τον Τζιωρτζή, για την κούρσα της Κυριακής (15/5), ως εκ τούτου θεωρείται 11ος. Χάρη στη νίκη του Σαββάτου, που μένει άθικτη, τις δύο (βαθμολογούμενες) pole positions και την 11η θέση πλέον της Κυριακής, έχει 66β και είναι 3ος πίσω από τον Naska (75β) και τον Doubek (69β).

Αφορμή για την ποινή στάθηκε η χρησιμοποίηση από την ομάδα ενός περσινού ανταλλακτικού στο σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου, κάτι που δεν έδινε πλεονέκτημα, ωστόσο, αντίκειται στους κανονισμούς.

Ο Κύπριος οδηγός δεν φέρει οποιαδήποτε ευθύνη και δεν αποκόμισε κάποιο πλεονέκτημα από την παρατυπία. Παραμένει προσηλωμένος στον επόμενο αγώνα, στο Brands Hatch, 10-12 Ιουνίου.

«Επιτέλους, τα καταφέραμε. Θα μπορούσε να είχε έρθει από πέρσι στο Βέλγιο όταν εκκινούσαμε από την πρώτη θέση. Θα μπορούσε να ερχόταν στη Vallelunga όπου ατυχίες μας στέρησαν το Top-3 του περσινού πρωταθλήματος. Το ήθελα πολύ τα δύο τελευταία χρόνια». Με αυτά τα λόγια υποδέχτηκε το θρίαμβο του στη Βαλένθια ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο Κύπριος οδηγός ήταν σαρωτικός στην πρεμιέρα του φετινού ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR: κέρδισε και τις δύο κούρσες, είχε και στις δύο τον ταχύτερο γύρο, εκκίνησε δύο φορές από την pole position, μέχρι και στα δοκιμαστικά της Παρασκευής (13/5) ήταν Νο1.

tziortzis

Στην παρθενική του συμμετοχή με τη Chevrolet Camaro οδήγησε μαεστρικά. Οδηγώντας για την κοινοπραξία Academy Motorsports / Alex Caffi Motorsports, με την τεχνική υποστήριξη της Petri Corse Automobili, το Σάββατο (14/5) έφυγε πρώτος και δεν κοίταξε ξανά πίσω. Στην κούρσα της Κυριακής (15/5) έχασε την πρωτοπορία μετά την εκκίνηση, αλλά όχι για πολύ. Ο Ιταλός Naska ήταν αδύναμο να αντέξει στην πίεση του εμφανώς ταχύτερου και απαιτητικού Τζιωρτζή, που έως τα μέσα του αγώνα τον είχε ξεπεράσει. Ανέβασε πάλι την κυπριακή σημαία στο πιο ψηλό σκαλί του βάθρου και άκουσε τον εθνικό μας ύμνο γεμάτος συναισθήματα. «Είμαι χαρούμενος και συγκινημένος διότι όλες οι θυσίες, οι δικές μου, της οικογένειας μου, οι υπερβάσεις των χορηγών μου, δικαιώνονται».

Σχετικά με τις δύο κούρσες, αναφέρει: «Το Σάββατο, στους τελευταίους οκτώ γύρους σταμάτησα να πιέζω. Δεν υπήρχε λόγος. Η διαφορά από το δεύτερο ήταν πολύ μεγάλη και ακόμα μεγαλύτερη από τον Doubek, τον ο περσινό πρωταθλητή. Είμαι πολύ χαρούμενος για τις επιδόσεις καθώς η ομάδα δούλεψε πολύ σκληρά, ειδικά στο τελευταίο δοκιμαστικό πριν πάμε στη Βαλένθια. Υπήρχε ένα μικρό πρόβλημα με τον κινητήρα που προκαλούσε διακοπές. Ήρθαμε εδώ και είχαμε ακόμα το πρόβλημα. Τελικά ήταν μια μικρή τρύπα σε ένα φίλτρο. Το βρήκαν και τους ευχαριστώ γιατί ξήλωσαν όλο το αυτοκίνητο για να το βρουν».

Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.

Στη συνέχεια ακολουθεί ο αγώνας στο Brands Hatch της Μεγάλης Βρετανίας, 11-12 Ιουνίου. Το πρωτάθλημα περιλαμβάνει συνολικά έξι αγώνες κάθε ένας εκ των οποίων περιλαμβάνει δύο κούρσες. Οι βαθμοί στον τελευταίο αγώνα μετρούν διπλοί.

«Συνεχίζουμε με την ίδια συγκέντρωση και αποφασιστικότητα για να φέρουμε και άλλες πρωτιές. Πάνω απ’ όλα θέλω να είμαι σταθερός όπως είμαι από το 2020 σε αυτό το πρωτάθλημα» λέει ο Τζιωρτζής.

Μετά από μια μεγάλη αποχή από τους αγώνες ανάβασης, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε τον πρώτο αγώνα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil σε μια ωραία διαδρομή στην περιοχή του φράγματος Κούρρη, στην Άλασσα.

Με 24 συμμετοχές, ο αγώνας ήταν μια πολύ καλή αρχή για το πρωτάθλημα.

Psaltis

all

Από το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρο ότι το μονοθέσιο Talex του Λούκα Χριστοφόρου ήταν ανίκητο. Με χρόνο 1.51.36 είχε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας. Για πρώτη φορά το αποτέλεσμα κρινόταν βέβαια από το άθροισμα των δύο περασμάτων των οδηγών. Ο χρόνος του Χριστοφόρου ήταν 3.43.60, ο γρηγορότερος της μέρας.

Δεύτερος καλύτερος χρόνος 3.59.63, ήταν αυτός του Κύρου Γεωργίου με το Cross Car, ο οποίος είναι πάντα γρήγορος και έμπειρος.

Τρίτος γενικής και πρώτος από τα συμβατικά αυτοκίνητα με το BMW M3 E36 ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου ο οποίος έκανε ένα εντυπωσιακό come back και απόδειξε πως όταν έχει τα σωστά ελαστικά και την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να χτυπά πολύ ψηλές θέσεις! Ο Χρήστος μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί και «αθλητής της ημέρας» αφού οι χρόνος του (4.00.63) ήταν όντως εντυπωσιακός.

Φωτογραφίες από τον Στέφανο Ιωάννου

Ακολούθησε ο Αντρέας Χριστοφόρου ο οποίος με το δεύτερο Cross Car έδειξε ότι «κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια». Με χρόνο 4.02.81 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCK2.

Με το φοβερό χρόνο 1.59.86 που ήταν ο καλύτερο για συμβατικό αυτοκίνητο, ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε με συνολικό χρόνο 4.04.08 και κέρδισε την κατηγορία RCE2. Ο Αργύρης παρουσιάζει στις αναβάσεις αλλά και στο Time Attack στην πίστα μια φοβερή βελτίωση και όπως όλα δείχνουν, μπορεί και για ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη με το πανέμορφο του Toyota Corolla GT4.

Ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του, λόγω ολισθηρότητας από τα ελαστικά του, δεν μπόρεσε να δείξει τις πραγματικές του δυνατότητες και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της RCΕ2 με συνολικό χρόνο 4.05.27.

Ο Αβράμης Αβραάμ, όπως πάντα ήταν αρκετά γρήγορος και με χρόνο 4.07.04 κέρδισε την κατηγορία RCE1 και την RCE2WD και ήταν κοντά σε χρόνο στους πρώτους 5 του αγώνα.

O Φώτος Φωτιάδης με χρόνο 4.09.53 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCE2 και σίγουρα μπορεί και καλύτερα.

Ο Μηνάς Μηνά με το ΜΧ5 του ήταν πολύ γρήγορος και με χρόνο 4.14.57 κέρδισε και την κατηγορία RCS1.

Ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF - Honda Civic Type R έχοντας ελαστικά χρησιμοποιημένα με μειωμένη πρόσφυση δεν μπόρεσε να χτυπήσει καλύτερο χρόνο και με 4.16.98 ήταν δεύτερος στην RCS1 και έκλεισε την πρώτη δεκάδα γενικής.

Ακολούθησαν ο Γιάννης Καδής με Honda Civic SiR και χρόνο 4.23.98 που ήταν δεύτερος στην RCE1, ο Αργύρης Σταύρου με Suzuki Swift GTi ο οποίος με χρόνο 4.23.45 ήταν πρώτος στην RCS3, ο Χάρης Περίκκος με χρόνο 4.30.86 ο οποίος οδήγησε δοκιμαστικά για πρώτη φορά το πανέμορφο Integra του και ήταν δεύτερος στην RCS2 και ο Μάριος Κωνσταντινίδης που πάντα δίνει το παρόν του στις αναβάσεις με το VW Golf GTi Mk2, με χρόνο 4.31.22 που ήταν τρίτος στην RCS1.

Από κει και πέρα είχαμε τον Αλέξη Προξένου ο οποίος μετά από καιρό δοκίμασε το δυνατό EVO 6 του, με χρόνο 4.33.40 που ήταν τρίτος στην RCΕ2, τον Κυριάκο Κουδούνια με το Renault Clio του με χρόνο 4.33.59, τον Ευτύχιο Τρύφωνος με συνοδηγό τον Ηλία Τρύφωνος με το EVO 8 και χρόνο 4.51.33 που ήταν τρίτοι στην RCS2 και τον Γιάννη Εγγλέζου με το Honda Civic Type R που κάνει τα πρώτα του βήματα στις αναβάσεις με χρόνο 4.52.89.

Τέλος, είχαμε στη συνέχεια τον Φραγκέσκο Κεκκούρη με το Subaru Impreza STi και χρόνο 4.57.42, τον Μάριο Σεβαστίδη στην πρώτη του εμφάνιση με το Mini Cooper S με χρόνο 5.00.86 και τον Νικόλα Χαραλάμπους με χρόνο 5.13.12 με το κλασικό Lada Samara που ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCS3.

Χωρίς χρόνο έτρεξαν και οι Ορέστης Αγαθοκλέους – Πάρης Μέζος με ένα κλασικό Ford Escort Mk2.

Για την διακίνηση των αθλητών είχαν μισθωθεί λεωφορεία, ενώ να σημειωθεί ότι δεν υπήρξε ούτε και μια έξοδος αυτοκινήτου από την διαδρομή.

Με μια καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, οι θεατές έβλεπαν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!

Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.

Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 16 Ιουνίου σε διαδρομή που εκτός απροόπτου θα είναι στα Λεύκαρα. Λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.

Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!

Γενικά

Τζιωρτζής: «Επιτέλους, τα καταφέραμε»

Ανάβαση Άλασσας – Δυνατή πρεμιέρα στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με πολλές μάχες!