Τζιωρτζής: «Επιτέλους, τα καταφέραμε»

UPDATE

Ενημερώνουμε ότι ξημερώματα Δευτέρας οι αγωνοδίκες ανακοίνωσαν ποινή 10 θέσεων για τον Τζιωρτζή, για την κούρσα της Κυριακής (15/5), ως εκ τούτου θεωρείται 11ος. Χάρη στη νίκη του Σαββάτου, που μένει άθικτη, τις δύο (βαθμολογούμενες) pole positions και την 11η θέση πλέον της Κυριακής, έχει 66β και είναι 3ος πίσω από τον Naska (75β) και τον Doubek (69β).

Αφορμή για την ποινή στάθηκε η χρησιμοποίηση από την ομάδα ενός περσινού ανταλλακτικού στο σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου, κάτι που δεν έδινε πλεονέκτημα, ωστόσο, αντίκειται στους κανονισμούς.

Ο Κύπριος οδηγός δεν φέρει οποιαδήποτε ευθύνη και δεν αποκόμισε κάποιο πλεονέκτημα από την παρατυπία. Παραμένει προσηλωμένος στον επόμενο αγώνα, στο Brands Hatch, 10-12 Ιουνίου.

«Επιτέλους, τα καταφέραμε. Θα μπορούσε να είχε έρθει από πέρσι στο Βέλγιο όταν εκκινούσαμε από την πρώτη θέση. Θα μπορούσε να ερχόταν στη Vallelunga όπου ατυχίες μας στέρησαν το Top-3 του περσινού πρωταθλήματος. Το ήθελα πολύ τα δύο τελευταία χρόνια». Με αυτά τα λόγια υποδέχτηκε το θρίαμβο του στη Βαλένθια ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο Κύπριος οδηγός ήταν σαρωτικός στην πρεμιέρα του φετινού ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR: κέρδισε και τις δύο κούρσες, είχε και στις δύο τον ταχύτερο γύρο, εκκίνησε δύο φορές από την pole position, μέχρι και στα δοκιμαστικά της Παρασκευής (13/5) ήταν Νο1.

tziortzis

Στην παρθενική του συμμετοχή με τη Chevrolet Camaro οδήγησε μαεστρικά. Οδηγώντας για την κοινοπραξία Academy Motorsports / Alex Caffi Motorsports, με την τεχνική υποστήριξη της Petri Corse Automobili, το Σάββατο (14/5) έφυγε πρώτος και δεν κοίταξε ξανά πίσω. Στην κούρσα της Κυριακής (15/5) έχασε την πρωτοπορία μετά την εκκίνηση, αλλά όχι για πολύ. Ο Ιταλός Naska ήταν αδύναμο να αντέξει στην πίεση του εμφανώς ταχύτερου και απαιτητικού Τζιωρτζή, που έως τα μέσα του αγώνα τον είχε ξεπεράσει. Ανέβασε πάλι την κυπριακή σημαία στο πιο ψηλό σκαλί του βάθρου και άκουσε τον εθνικό μας ύμνο γεμάτος συναισθήματα. «Είμαι χαρούμενος και συγκινημένος διότι όλες οι θυσίες, οι δικές μου, της οικογένειας μου, οι υπερβάσεις των χορηγών μου, δικαιώνονται».

Σχετικά με τις δύο κούρσες, αναφέρει: «Το Σάββατο, στους τελευταίους οκτώ γύρους σταμάτησα να πιέζω. Δεν υπήρχε λόγος. Η διαφορά από το δεύτερο ήταν πολύ μεγάλη και ακόμα μεγαλύτερη από τον Doubek, τον ο περσινό πρωταθλητή. Είμαι πολύ χαρούμενος για τις επιδόσεις καθώς η ομάδα δούλεψε πολύ σκληρά, ειδικά στο τελευταίο δοκιμαστικό πριν πάμε στη Βαλένθια. Υπήρχε ένα μικρό πρόβλημα με τον κινητήρα που προκαλούσε διακοπές. Ήρθαμε εδώ και είχαμε ακόμα το πρόβλημα. Τελικά ήταν μια μικρή τρύπα σε ένα φίλτρο. Το βρήκαν και τους ευχαριστώ γιατί ξήλωσαν όλο το αυτοκίνητο για να το βρουν».

Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.

Στη συνέχεια ακολουθεί ο αγώνας στο Brands Hatch της Μεγάλης Βρετανίας, 11-12 Ιουνίου. Το πρωτάθλημα περιλαμβάνει συνολικά έξι αγώνες κάθε ένας εκ των οποίων περιλαμβάνει δύο κούρσες. Οι βαθμοί στον τελευταίο αγώνα μετρούν διπλοί.

«Συνεχίζουμε με την ίδια συγκέντρωση και αποφασιστικότητα για να φέρουμε και άλλες πρωτιές. Πάνω απ’ όλα θέλω να είμαι σταθερός όπως είμαι από το 2020 σε αυτό το πρωτάθλημα» λέει ο Τζιωρτζής.

Μετά από μια ανάπαυλα αρκετών χρόνων , διεξάγεται και πάλι το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων με πρώτο αγώνα την Ανάβαση Άλασσας, στις 12 Μαΐου!

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, μελετώντας τα όποια προβλήματα προέκυπταν στο κομμάτι των αναβάσεων, αποφάσισε και έδωσε την διοργάνωση στην Επιτροπή αγώνων πίστας και ασφάλτινων αγώνων.

Ο πρόεδρος της, Χάρης Περίκκος, η ψυχή του Time Attack και των αναβάσεων, μαζί με τον αντιπρόεδρο της Ομοσπονδίας Κώστα Γεωργίου Chips ο οποίος βλέπει μπροστά, συνεργάστηκαν και το αποτέλεσμα φαίνεται να είναι καλό: Το πρωτάθλημα ξεκινά και πάλι χωρίς τα λάθη του παρελθόντος και με την ελπίδα ότι θα έχουμε αρκετές συμμετοχές για να στηριχθεί αυτό το όμορφο άθλημα μετά από πολλές αναποδιές που διάφοροι δημιούργησαν τα τελευταία χρόνια.

Με πολλή προβολή από την εταιρεία promoter που επιμελείται διάφορες πινελιές, η Ανάβαση Άλασσας έχει όλα τα συστατικά για να πετύχει.

Πάμε πρώτα στις συμμετοχές!

Ο πρωταθλητής αγώνων πίστας Λούκας Χριστοφόρου αναμένεται να διεκδικήσει την πρωτιά σε χρόνο με το Talex του, που είναι ένα καθαρόαιμο ασφάλτινο όπλο. Από τις πολλές συμμετοχές που θα έχουμε στην κατηγορία Ε ο τ/κ φίλος Deniz Denner με το Evo του θα προσπαθήσει να είναι εκείνος ο νικητής της κατηγορίας αλλά και να πετύχει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας.

Ο Χρίστος Πικκής και το θηριώδες Evo 3 του θα δώσει ρεσιτάλ στην κατηγορία Ε προσπαθώντας να χτυπήσει τον χρόνο του συναθλητή του, Denner. Στην κατηγορία διαγωνίζεται και ο Κωνσταντίνος Σιώφερος με το πολύ γρήγορο Mitsubishi Colt Evo, ενώ την κατηγορία συμπληρώνουν οι Αλέξανδρος Προξένου με το δυνατό του EVO ο Αργύρης Μπέλλου ο οποίος πρόσφατα έσπασε τα ρεκόρ του στην πίστα, με το υπέροχο του Toyota Corolla GT4 και ο Κυριάκος Κουδούνιας με το Renault Clio του, ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini και ο Φρατζέσκος Κεκκούρη με το Subaru Impreza.

Στην «μικρότερη» κλάση της κατηγορίας Ε έχουμε τον Γιάννη Καδή με το Honda και βέβαια τον Αβράμη Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTI που επιζητεί και πάλι μόνο την νίκη στην κατηγορία του.

Πολλές συμμετοχές θα έχουμε και στην κατηγορία S!

O Χρήστος Πολυκάρπου επιστρέφει στους αγώνες με το BMW M3 του και θέλει όσο τίποτα τη νίκη στην S2 απέναντι στον Φώτο Φωτιάδη με το EVO 3 ο οποίος στους τελευταίους αγώνες είχε πολύ καλά αποτελέσματα. Την κατηγορία συμπληρώνει ο Χάρης Περίκκος με ένα πολύ δυνατό Honda Integra. Ενώ στην ίδια κατηγορία θα έχουμε και τον Ευτύχιο Τρύφωνος με το δικό του EVO.

Στην κατηγορία S1, o σχεδόν μόνιμος νικητής τα τελευταία χρόνια, Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF Honda Type R του θα παλέψει με τον Μηνά Μηνά με το ΜΧ5 σε μια μάχη που θυμίζει…Achna Speedway και Time Attack. Την κατηγορία συμπληρώνουν οι Μάριος Κωνσταντινίδης με το πανέμορφο του VW Golf Mk2 ενώ στην ίδια κατηγορία θα αγωνιστεί και ο Γιάννης Εγγλέζου.

Στην μικρή κατηγορία S3 θα τρέξει ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada, απέναντι στον Αργύρη Σταύρου με το Suzuki Swift Gti.

Σχετικά νέα κατηγορία στους αγώνες είναι τα Cross Cars. O παλιός πρωταθλητής Κύρος Γεωργίου έχει ήδη δηλώσει συμμετοχή και θα διαγωνισθεί απέναντι στον Αντρέα Χριστοφόρου (Τζίκλα).

Τέλος ένα πανέμορφο Ford MK2 θα τρέξει στην κατηγορία Classic με οδηγό τον Ορέστη Αγαθοκλέους.

Alassa

Το αγωνιστικό κομμάτι θα ξεκινήσει στις 10πμ.

Εδώ είναι το location της εκκίνησης της διαδρομής.

Θα υπάρχουν λεωφορεία που θα μεταφέρουν τους θεατές στα σημεία θέασης που θα είναι προκαθορισμένα. Από τις 8.30 το πρωί μέχρι τις 9.50πμ η διακίνηση θα γίνεται με τα λεωφορεία με σειρά προτεραιότητας. Μετά την εκκίνηση, οι θεατές θα μεταφέρονται στα σημεία θέασης με τα λεωφορεία σε συγκεκριμένα χρονικά διαλείμματα του αγώνα. Η πρόσβαση θα γίνεται τόσο από την εκκίνηση από τον Ύψωνα όσο και από το τέρμα (δρόμος προς Άλασσα). Η διακίνηση ωστόσο θα είναι ελεγχόμενη οπότε καλό θα είναι οι θεατές να έρθουν νωρίς στη διαδρομή για να περάσουν στα σημεία θέασης πριν την εκκίνηση του αγώνα.

Τα αυτοκίνητα έχουν χωριστεί σε τρία γκρουπς, ξεκινώντας από το τελευταίο αριθμό και συνεχίζοντας προς το μικρότερο (αριθμός 1).

Με μια σπουδαία καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, θα μπορείτε να βλέπετε live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού. Μπορείτε να βλέπετε τους χρόνους εδώ:

Τον αγώνα διοργανώνει η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.

Υποστηρικτές είναι το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη μας έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , STS Events και το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Γενικά

Τζιωρτζής: «Επιτέλους, τα καταφέραμε»

Ανάβαση Άλασσας – Με δυνατές συμμετοχές ξεκινάει το πρωτάθλημα 2024! (starting list)