Την ερχόμενη Κυριακή 27 Νοεμβρίου θα διεξαχθεί η ανάβαση Πισσουρίου με διοργανωτή την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου. Η ανάβαση Πισσουρίου ξυπνά μνήμες του παρελθόντος όντας από τις συναρπαστικότερες του θεσμού. Η φετινή έκδοση έχει χαρακτηριστεί σαν «All Stars» και συμμετοχή δήλωσαν 25 οδηγοί, οι οποίοι θα διαγωνιστούν στην μήκους 2,5 χιλιομέτρων διαδρομή. Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10:10 με την δοκιμαστική διαδρομή και θα συνεχιστεί με τις δυο χρονομετρημένες όπου θα αναδειχτεί και ο νικητής. Η τελετή βράβευσης θα γίνει στο χώρο της εκκίνησης.
Δυνατά ονόματα των αγώνων αναβάσεων επιστρέφουν στην αγωνιστική δράση δείχνοντας ότι ακόμα υπάρχει η δίψα για πρωταθληματικούς αγώνες.
Αναμφίβολα ξεχωρίζει η συμμετοχή του τελευταίου πρωταθλητή (2021) Γιάννη Καπετάνιου ο οποίος με το γνωστό Mitsubishi Lancer Evo VIII θα τρέξει στην κατηγορία RCE2. Θα έχει να αντιμετωπίσει τον Τουρκοκύπριο Deniz Denner με συνοδηγό τον Omer Topcu και αυτοκίνητο Mitsubishi Lancer Evo VI και τους Χρίστο Παναγιώτου (Mitsubishi Lancer Evo ΙΙΙ) και Νικόλα Ευγενίου (Subaru Impreza). Στην ίδια κατηγορία θα αγωνιστούν και οι Χάρης Πέρικκος με το Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer Evo VII, Γιάννης Χριστοφή (Mitsubishi Colt) και Αργύρης Μπέλου (Toyota Corolla GT4).
Ο Αβραάμ Αβραάμ με το Psaltis Autoparts Nissan Pulsar είναι εκ των φαβορί για τη νίκη στην κατηγορία RCE1 και αντίπαλοι του την Κυριακή θα είναι οι Γιάννος Καδής (Honda Civic), Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio) και οι Νεκτάριος Γεωργίου/Κυριάκος Γεωργίου (Honda Civic). Στην RCK1 ο Λούκας Χριστοφόρου με TALEX είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί απέναντι στους Γιώργο Γεωργίου και Κύρο Γεωργίου, αμφότεροι με SEMOG BRAVO SPORT, αλλά και τον νεαρό Μιλτιάδη Μιλτιάδους (Speed Car Extreme), ο οποίος αγωνίζεται για πρώτη φορά σε αγώνα στην Κύπρο.
Οι τελευταίοι διεκδικητές του τίτλου στην κατηγορία RCS2 το 2021 θα διασταυρώσουν τα ξίφη τους και πάλι στην ανάβαση Πισσουρίου. Πρόκειται για τον τελευταίο πρωταθλητή Φώτο Φωτιάδη (Mitsubishi Lancer Evo III) που θα έχει να αντιμετωπίσει όχι μόνο τον Δημήτρη Λάμπρου και Άλεξ Αλεξάνδρου με Mitsubishi Lancer Evo VII αλλά και τους Χρίστο Πεγιάζη με Mitsubishi Lancer Evo VIII. Στην ίδια κατηγορία θα τρέξει επίσης και ο Χρίστος Πολυκάρπου με το θεαματικό Psaltis / ENEOS BMW E36 M3 αλλά και οι Ευτύχιος Τρύφωνος/Νικόλας Ψύλλος με Mitsubishi Lancer Evo VII.
Στην κατηγορία RCS1 θα αγωνιστούν οι Στέλιος Κυθρεώτης (SKF Honda Civic), Μάριος Κωνσταντινίδης (VW GOLF), Γιώργος Πικκής (Ford Escort MK II) και Ιωάννης Αυγουστή (Suzuki Ingnis). Μόλις ένας οδηγός θα τρέξει στην RC2 και αυτός είναι ο Ρογήρος Λιασίδης με συνοδηγό στο Mitsubishi Lancer Evo IX τον Λούκα Λιασίδη.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία ανάλλακτών Ψάλτης και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS.
Πρώτη μεγάλη επιτυχία σε οβάλ πίστα για την Κύπρο από τον Παπασάββα
Μεγάλη επιτυχία για την Κύπρο αποτελεί η δεύτερη θέση που πέτυχε ο Ευαγόρας Παπασάββας στην οβάλ πίστα Lucas Oil Raceway της Indianapolis, με τον Κύπριο οδηγό να αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι έχει την ικανότητα να παλέψει για τη νίκη.
Ο Ευαγόρας Παπασάββας, ο 15χρονος Κύπριος άσος της USF2000, έδειξε την πυγμή του μετά και τη δεύτερη θέση που πέτυχε στην πρώτη του κιόλας εμφάνιση σε μια οβάλ πίστα, εντυπωσιάζοντας με τον γοργό ρυθμό προσαρμογής του στη δύσκολη αρένα αλλά και με την ωριμότητα με την οποία προσέγγισε τη νέα αυτή πρόκληση, παρά το νεαρό της ηλικίας του.
Από το πρώτο κιόλας δοκιμαστικό πριν από την κούρσα ο Παπασάββας έδειξε το δρόμο στους υπόλοιπους 24 οδηγούς του πρωταθλήματος, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο (σημάδι του πόσο γρήγορα μπορεί να εγκλιματιστεί σε ένα νέο περιβάλλον) συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί και στα προκριματικά, όπου έχασε τελικά το pole position για μόλις 14 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
«Οι προκλήσεις μιας οβάλ πίστας είναι διαφορετικές. Όλα αλλάζουν, από την σωματική και πνευματική προετοιμασία, μέχρι τον τρόπο ρύθμισης του μονοθέσιου, τη διαδικασία πρόκρισης και την ίδια την κούρσα», δήλωσε ο Ευαγόρας.
Ο αγώνας των 75 γύρων στην οβάλ πίστα, μήκους 1.1 χλμ., αποτέλεσε σκληρή δοκιμασία για τους οδηγούς και ο συμπατριώτης μας κατάφερε να λάμψει, παλεύοντας αμέσως μετά την εκκίνηση για να κλέψει την πρώτη θέση από τον Καναδό αντίπαλό του Mac Clark, ο οποίος κατάφερε ωστόσο να κρατηθεί μπροστά.
Ο Ευαγόρας δεν σταμάτησε να πιέζει τον Clark, με τους δύο να κτίζουν αρκετή απόσταση από τους υπόλοιπους οδηγούς, ωστόσο, ο συμπατριώτης μας παρατήρησε πως το μονοθέσιο του δεν είχε την ίδια συμπεριφορά που είχε στα δοκιμαστικά. Ο λόγος ήταν γιατί η θερμοκρασία της πίστας είχε πέσει δραματικά (η κούρσα καθυστέρησε να ξεκινήσει και ο ήλιος είχε κατέβει) με αποτέλεσμα το αυτοκίνητό του να υποστρέφει και να χάνει ακόμη περισσότερο κράτημα από το μπροστινό μέρος καθώς ακολουθούσε τον Clark.
Παρόλα αυτά ο Παπασάββας κράτησε κάτω το κεφάλι, προσπερνώντας με αποφασιστικότητα τους ουραγούς και όταν τα ελαστικά του άρχισαν στα μισά του αγώνα να παρέχουν πάλι το επιθυμητό κράτημα, ο άσος της Jay Howard ξεκίνησε να φτάνει τον πρωτοπόρο. Ήταν όμως αργά πια, εφόσον ο τελευταίος είχε προλάβει να χτίσει μια απόσταση ασφαλείας.
«Αισθάνομαι υπερήφανος για αυτή τη δεύτερη θέση που πέτυχα και πολύ χαρούμενος που η ομάδα μου και εγώ αποδείξαμε πως έχουμε την ταχύτητα να παλέψουμε για τη νίκη. Δεν βλέπω την ώρα να έρθει ο επόμενος αγώνας».
Η επόμενη κούρσα της USF2000 είναι προγραμματισμένη για τις 15-18 Ιουνίου, στην υπέροχη πίστα Road America, που θεωρείτε η εντυπωσιακότερη «road πίστα» των ΗΠΑ. Ο Ευαγόρας Παπασάββας θα θέλει οπωσδήποτε να συνεχίσει εκεί την ανοδική του πορεία και το γεγονός ότι πέτυχε φέτος μία δεύτερη θέση σε μια street πίστα, μία τρίτη θέση σε μια πίστα-αεροδρόμιο και μια δεύτερη θέση σε μια οβάλ πίστα, υπογραμμίζει πόσο πολύπλευρο είναι το ταλέντο του και ότι είναι ένας οδηγός με λαμπρό μέλλον μπροστά του.