Μια φιέστα ετοιμάζεται για τις 18 Οκτωβρίου στην πίστα Achna Speedway την Κυριακή 18 Οκτωβρίου με την ευκαιρία του Cyprus Rally, μιας και εκεί θα διεξαχθεί η τελευταία ειδική διαδρομή, η υπερειδική του αγώνα και όχι μόνο!
Η STS Events, σε συνεργασία με την Ομοσπονδία Μοτοσικλέτας, και τα Σωματεία Drift Και Time Attack, θα γεμίσει την μέρα με θέαμα από το πρωί πάντα τηρώντας τα μέτρα που απαιτούν τα σχετικά πρωτόκολλα του υπουργείου Υγείας.
Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει με τον αγώνα ταχύτητας Road Race Μοτοσικλετών από τις 8.30 το πρωί μέχρι τις 12.30 το μεσημέρι.
Αμέσως μετά, οι θεατές θα μπορούν να απολαύσουν αυτοκίνητα αγώνων ανάβασης, Time Attack αλλά και εντυπωσιακά αγωνιστικά karts σε περάσματα.
Στις 2.15 περίπου η πίστα θα είναι έτοιμη να φιλοξενήσει την τελευταία ειδική διαδρομή του Cyprus Rally, την Ε.Δ. 11 Eneos Super Special – Achna Speedway μήκους 3.3χλμ με τους αγωνιζόμενους να ολοκληρώνουν τον αγώνα τους στην πίστα.
Με το πέρας του Ράλι και αναμένοντας τα τελικά αποτελέσματα θα έχουμε επίδειξη αυτοκινήτων drift και άλλων αγωνιστικών μέχρι την τελετή λήξης του Cyprus Rally που θα γίνει εκεί στην πίστα.
Μια ωραία μέρα για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου λοιπόν, μόνο στην Achna Speedway!
Τα εισιτήρια θα είναι βάσει προτεραιότητας και με βάση τις χωρητικότητες και τις αποστάσεις που θα πρέπει να τηρούνται βάσει διαταγμάτων.
Εισιτήρια μπορείτε να προμηθευτείτε:
- online στο soldouttickets. - Σε όλα τα καταστήματα Stephanis
- Ή στα πιο κάτω σημεία για αγορά ή προκράτηση θέσεων:
Λευκωσία:
Trust Racing – Αγίου Αντρέου 59 Παλλουριώτισσα τηλ 99675910
Λεμεσός:
ΤΒΑ
Λάρνακα:
ΤΒΑ
Χορηγός της Eneos Super Special Stage είναι η εταιρεία ανταλλακτικών Ψάλτης και τα λιπαντικά ENEOS και υποστηρικτές η εταιρεία Toolwarehouse και η STS Events.
Χρυσός Χορηγός του Cyprus Rally είναι η CABLENET
Χορηγός του αγώνα ταχύτητας Road Race μοτοσικλετών είναι η JL Motorace και υποστηρικτές η εταιρεία Toolwarehouse και η STS Events.
Θα επιστρέψει η BMW στο Le Mans;
Η αποχή από το σημαντικότερο πρωτάθλημα αντοχής αυτοκινήτων, το WEC, φαίνεται πως ανήκει πλέον στο παρελθόν. Τα εργοστάσια δείχνουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον να επιστρέφουν στους αγώνες αντοχής και ιδιαίτερα στο θρυλικό Le Mans προκειμένου να πειραματιστούν πάνω στα υβριδικά τους συστήματα. Ήδη οι Ferrari, Peugeot, Toyota, Porsche και Audi θα αγωνιστούν ξανά στο πρωτάθλημα από το 2023 με τη λίστα ακόμα να μην έχει συμπληρωθεί.
Στη λίστα των επιστροφών όπως όλα δείχνουν βρίσκεται και η BMW η οποία έχει δελεαστεί και θα κατασκευάσει ένα πρωτότυπου LMDh. Οι κανονισμοί στο Le Mans επιτρέπουν τη συμμετοχή των LMH αυτοκινήτων τα οποία έχουν υψηλού επιπέδου τεχνολογία από το κάθε εργοστάσιο, ενώ παράλληλα υπάρχει και η κατηγορία LMDh η οποία χρησιμοποιεί ενιαίο υβριδικό σύστημα, τέσσερις επιλογές σε συγκεκριμένο πλαίσιο και το εργοστάσιο τοποθετεί τον δικό του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το χαμηλό κόστος είναι αυτό που δελεάζει την BMW
Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό, η συγκεκριμένη κατηγορία LMDh έχει σαφώς πιο μειωμένο κόστος, κάτι που κάνει δελεαστική την πρόταση για την BMW. «Το σχέδιο του LMDh εγγυάται έλεγχο του κόστους και προσφέρει μεγάλο εύρος εφαρμογών», δήλωσε το αφεντικό της BMW M Markus Flasch, αποδεικνύοντας ότι η BMW ενδιαφέρεται σοβαρά πλέον για την είσοδο της στο WEC.
Η BMW έχει ανακοινώσει πως το 2023 θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα IMSA της Βόρειας Αμερικής με ένα πρωτότυπο LMDh. Ωστόσο, ακόμα δεν έχει επιβεβαιωθεί η συμμετοχή της και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) ή στο Le Mans. Δεν απέχουμε παρόλα αυτά μακριά από την επιστροφή της BMW στο WEC.