Αγώνες

26 Feb, 2020 Ώρα 22:36

Η Nissan e.dams πάει… Μαρακές για το πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων

Thumbnail

Η ομάδα της Nissan e.dams κατευθύνεται στο Μαρακές το ερχόμενο Σαββατοκύριακο όπου θα διεξαχθεί ο πέμπτος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος ηλεκτρικών  της Formula E.

Close

Η ομάδα έχει σημειώσει καλές επιδόσεις στο παρελθόν στην πίστα Moulay El Hassan,  του Μαρακές. Την περασμένη σεζόν, ο Buemi βρέθηκε στην κορυφή των προκριματικών του γκρουπ του, ενώ ο Rowland ήταν ο τέταρτος ταχύτερος στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές. Ο Buemi κέρδισε στο Marrakech στην τρίτη σεζόν των αγώνων με ηλεκτρικά μονοθέσια, διεκδικώντας την pole position την επόμενη χρονιά.

Το Μαρόκο είναι μια από τις πιο σημαντικές  αγορές της Nissan, στην Αφρική. Τα επόμενα χρόνια, η Nissan δεσμεύεται να εισαγάγει ακόμα πιο κορυφαία τεχνολογία στη Μαροκινή γκάμα των μοντέλων της και να προσθέσει νέα χαρακτηριστικά του Nissan Intelligent Mobility, που θα κάνουν την εμπειρία οδήγησης των αγοραστών πιο ελκυστική, ασφαλή και συνδεδεμένη από ποτέ.

Close

 

 

Close

 

 

25 Feb, 2021 Ώρα 08:51

H Ferrari μπαίνει με attack mode στους αγώνες αντοχής με νέο Hypercar!

Thumbnail

Χαράς ευαγγέλια για τους φίλους των αγώνων αφού η Ferrari ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα πως από το 2023 θα μάχεται στη νέα κατηγορία Hypercars στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Αντοχής!

Close

Το κορυφαίο ραντεβού του WEC είναι φυσικά ο 24ωρος αγώνας Le Mans, εκεί όπου στο παρελθόν η ιταλική μάρκα έχει γράψει ένδοξες σελίδες της αγωνιστικής της ιστορίας. Πρέπει όμως να σημειωθεί πως είναι απούσα από την κορυφαία κατηγορία των αγώνων αντοχής από το μακρινό πια 1973! Μετράει 9 νίκες στην 24ωρη δοκιμασία του θρυλικού γαλλικού σιρκουί, με την τελευταία το 1965!

 

Close

 

Φυσικά η Ferrari εξακολουθεί να συμμετέχει στο θεσμό, όμως με αυτοκίνητα για την κατηγορία GT. Η τελευαία της νίκη ήταν το 2019 με την 488 GTE Evo της AF Corse. Περισσότερες πληροφορίες για το project θα ανακοινωθούν προσεχώς.

Close

Είναι πάντως μία λογική κίνηση δεδομένων των αλλαγών στο μαγικό κόσμο της Formula 1 και της εισαγωγής ορίων στους προϋπολογισμούς. Καθώς οι Ιταλοί ήταν σίγουρα ανάμεσα στις τρεις ομάδες που ξόδευαν τα περισσότερα (αν όχι στην κορυφή της λίστας), οι νέοι κανονισμοί υποχρεώνουν τη Scuderia να «τρέχει» με budget μειωμένο κατά τουλάχιστον 50%.

 

 

Είχε λοιπόν εδώ και καιρό γνωστοποιηθεί από το Μαρανέλο πως αναζητούσαν έναν άλλο θεσμό ώστε να αξιοποιήσουν εκεί πόρους και ανθρώπινο δυναμικό. Η Ferrari εξέτασε και το σενάριο των IndyCars, επέλεξε όμως τους κανόνες αντοχής.

Ο πρόεδρος της Ferrari, John Elkann, δήλωσε σχετικά: «Σε περισσότερα από 70 χρόνια αγώνων, σε πίστες σε κάθε άκρη του κόσμου, οδηγήσαμε τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στη νίκη αξιοποιώντας προηγμένες τεχνολογικές λύσεις: καινοτομίες που γεννιούνται στην πίστα και έπειτα κάνουν κάθε αυτοκίνητο δρόμου που παράγεται στο Μαρανέλο ξεχωριστό. Με το νέο πρόγραμμα Hypercar στις 24 Ώρες Le Mans, η Ferrari επιβεβαιώνει την αγωνιστικής δέσμευση και την αποφασιστικότητά της, να πρωταγωνιστεί σε μεγάλα, παγκόσμια event του μηχανοκίνητου αθλητισμού».

Η νέα κατηγορία Hypercar αποδεικνύεται ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού εκτός από τη Ferrari ξέρουμε πως εκεί θα αγωνιστούν επίσης οι Porsche, Audi, Peugeot, Toyota, Glickenhaus και έπεται και συνέχεια!

 

 

Πηγή: Newsauto