Αγώνες

26 Nov, 2019 Ώρα 20:07

Και στο Dakar του 2020 θα κάνει την εμφάνισή της η Yokohama

Thumbnail

Η Yokohama θα συμμετάσχει γι' ακόμα μία χρονιά στο πιο απαιτητικό και επίπονο ράλι του κόσμου, με τη βοήθεια της ομάδας της SsangYong Spain και του νέου Korando DKR.

Close

Το δίδυμο των Óscar Fuertes - Diego Vallejo, με ασυναγώνιστη εμπειρία σε αγώνες rally και έχοντας κατακτήσει τη δεύτερη θέση το 2018 στα νέα πληρώματα, καθώς και την τέταρτη στην κατηγορία T1.3, επιστρέφει στο ράλι του 2020 με ένα νέο, διασκευασμένο όχημα  για την αντιμετώπιση των επερχόμενων προκλήσεων, αυτή τη φορά στη Σαουδική Αραβία στις αρχές του 2020.

_

Close

 

Συνολικά 12.000 χλμ.

Close

Από τις 5 έως τις 17 Ιανουαρίου, το Dakar θα διεξαχθεί στη Μέση Ανατολή, σε μια πολύ απαιτητική διαδρομή που ξεκινάει από τη Τζέντα και καταλήγει στο νέο μέγα κέντρο Al-Qiddiya, μόλις 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Ριάντ. Η προγραμματισμένη διαδρομή χωρίζεται σε 12 στάδια, με συνολικό μήκος άνω των 12.000 χιλιομέτρων. Το Dakar θα διασχίσει ένα ευρύ φάσμα τοπίων με ποικίλες προκλήσεις.

Η ομάδα επέλεξε και για αυτό το ράλι το  ελαστικό "Geolander M/T G003", που έχει δείξει και από προηγούμενους αγώνες ότι αντέχει στη σκληρή χρήση. Τα συγκεκριμένα αποτελούνται από ένα νέο μίγμα τριπλών πολυμερών που προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση και αντοχή στη φθορά, ενώ ο σχεδιασμός του πέλματός τους συμβάλλει στην ομοιόμορφη φθορά τους.

Το "Geolander" είναι το παγκόσμιο εμπορικό σήμα της Yokohama για SUV και Pick Ups.

 

 

25 Feb, 2021 Ώρα 08:51

H Ferrari μπαίνει με attack mode στους αγώνες αντοχής με νέο Hypercar!

Thumbnail

Χαράς ευαγγέλια για τους φίλους των αγώνων αφού η Ferrari ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα πως από το 2023 θα μάχεται στη νέα κατηγορία Hypercars στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Αντοχής!

Close

Το κορυφαίο ραντεβού του WEC είναι φυσικά ο 24ωρος αγώνας Le Mans, εκεί όπου στο παρελθόν η ιταλική μάρκα έχει γράψει ένδοξες σελίδες της αγωνιστικής της ιστορίας. Πρέπει όμως να σημειωθεί πως είναι απούσα από την κορυφαία κατηγορία των αγώνων αντοχής από το μακρινό πια 1973! Μετράει 9 νίκες στην 24ωρη δοκιμασία του θρυλικού γαλλικού σιρκουί, με την τελευταία το 1965!

 

Close

 

Φυσικά η Ferrari εξακολουθεί να συμμετέχει στο θεσμό, όμως με αυτοκίνητα για την κατηγορία GT. Η τελευαία της νίκη ήταν το 2019 με την 488 GTE Evo της AF Corse. Περισσότερες πληροφορίες για το project θα ανακοινωθούν προσεχώς.

Close

Είναι πάντως μία λογική κίνηση δεδομένων των αλλαγών στο μαγικό κόσμο της Formula 1 και της εισαγωγής ορίων στους προϋπολογισμούς. Καθώς οι Ιταλοί ήταν σίγουρα ανάμεσα στις τρεις ομάδες που ξόδευαν τα περισσότερα (αν όχι στην κορυφή της λίστας), οι νέοι κανονισμοί υποχρεώνουν τη Scuderia να «τρέχει» με budget μειωμένο κατά τουλάχιστον 50%.

 

 

Είχε λοιπόν εδώ και καιρό γνωστοποιηθεί από το Μαρανέλο πως αναζητούσαν έναν άλλο θεσμό ώστε να αξιοποιήσουν εκεί πόρους και ανθρώπινο δυναμικό. Η Ferrari εξέτασε και το σενάριο των IndyCars, επέλεξε όμως τους κανόνες αντοχής.

Ο πρόεδρος της Ferrari, John Elkann, δήλωσε σχετικά: «Σε περισσότερα από 70 χρόνια αγώνων, σε πίστες σε κάθε άκρη του κόσμου, οδηγήσαμε τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στη νίκη αξιοποιώντας προηγμένες τεχνολογικές λύσεις: καινοτομίες που γεννιούνται στην πίστα και έπειτα κάνουν κάθε αυτοκίνητο δρόμου που παράγεται στο Μαρανέλο ξεχωριστό. Με το νέο πρόγραμμα Hypercar στις 24 Ώρες Le Mans, η Ferrari επιβεβαιώνει την αγωνιστικής δέσμευση και την αποφασιστικότητά της, να πρωταγωνιστεί σε μεγάλα, παγκόσμια event του μηχανοκίνητου αθλητισμού».

Η νέα κατηγορία Hypercar αποδεικνύεται ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού εκτός από τη Ferrari ξέρουμε πως εκεί θα αγωνιστούν επίσης οι Porsche, Audi, Peugeot, Toyota, Glickenhaus και έπεται και συνέχεια!

 

 

Πηγή: Newsauto