Η Aplinestars έδωσε τα δεδομένα που κατέγραψε η στολή του Vinales, όπου η μέγιστη δύναμη που δέχτηκε κατα την πτώση του ήταν τα 23,45g!
Φαίνεται επίσης πως ο αερόσακος της Alpinestars άνοιξε πριν ακόμη ο Vinales φτάσει στο έδαφος και μάλιστα σε χρόνο λιγότερο από τα δέκατα που κράτησε η επίδραση της μέγιστης δύναμης.
Από τα δεδομένα της στολής αντιλαμβανόμαστε και καλύτερα με πόσα χιλιόμετρα έφυγε ο Vinales από την μοτοσυκλέτα. Η αρχική εκτίμηση των 226 χιλιομέτρων έχει προκύψει από τα δεδομένα τηλεμετρίας. Αλλά τα δεδομένα τηλεμετρίας δεν ξέρουν πότε ξεκίνησε να φεύγει από την μοτοσυκλέτα γιατί είχε ήδη αφήσει το γκάζι όπως και την μανέτα του φρένου, αφού φρένο δεν υπήρχε. Οπότε τα δύο βασικά στοιχεία που θα μπορούσαν να βοηθήσουν, τον ακριβή προσδιορισμό, δηλαδή το πότε έκλεισε το γκάζι και το πότε άφησε το φρένο, δεν μας δίνουν την ακριβή στιγμή που άφησε τα χέρια του ρίχνοντας τον εαυτό του από την μοτοσυκλέτα. Τα 226 χιλιόμετρα πρόκυψαν από την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, η στολή του Vinales όμως ξέρει ακριβώς πότε άφησε τα χέρια και σήκωσε το σώμα του δεχόμενος την πίεση του αέρα, πριν πέσει προς τα δεξιά και χτυπήσει την άσφαλτο.
Με 218Km/h ο Vinales πηδά από την μοτοσυκλέτα γνωρίζοντας πως δεν μπορεί πλέον να την σταματήσει. Την ώρα που τα πόδια του είναι κάτω, ο αερόσακος έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η διάρκεια στην οποία φουσκώνει ο αερόσακος είναι μικρότερη από την διάρκεια που ασκήθηκε η μέγιστη δύναμη, η οποία και έρχεται 1,5 δευτερόλεπτο αργότερα. Η διάρκεια της μέγιστης δύναμης ενεργεί για χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όμως όλες μαζί οι μωβ γραμμές, δείχνουν πως στην αρχή ο Vinales δέχεται υψηλές δυνάμεις συνεχόμενα με τον αερόσακο να κάνει την δουλειά του. Από εκεί και πέρα θα τον προστάτευε και μία κοινή φόρμα, καθώς γλιστρά για 4.8 δευτερόλεπτα και φέρνει τούμπες για 1.9 δευτερόλεπτα, πριν σηκωθεί και περπατήσει.
Πηγή: motomag.gr
MotoGP 2018, Assen : Νικητές το θέαμα και ο.. Marquez!
Όσο και αν περιμέναμε να γίνει.. χαμός προχθές επί ολλανδικού εδάφους, δύσκολα θα φανταζόμασταν έναν αγώνα σαν τον χτεσινό με πάνω από 100 προσπεράσεις!
Είναι τόσα πολλά που μπορούν να ειπωθούν από το χτεσινό grand prix που μάλλον το αποτέλεσμα θα ήταν από απλά κουραστικό έως .. ανάγνωσμα ατελείωτο. Για αυτό λοιπόν ας δούμε ανα θέση το τι συνέβη. Νικητής ήταν στο τέλος ο Marc Marquez, ωστόσο πραγματικά σχεδόν μέχρι τέλους το βάθρο ήταν υπόθεση 8 -ναι, οκτώ!- αναβατών! Μια νίκη που ήρθε δύσκολα για τον Ισπανό, εξαιτίας της πίεσης από τον 2ο τελικά Alex Rins, με τη Suzuki να αποδεικνύεται μάχιμη ειδικά με το νέο κινητήρα. Το βάθρο συμπληρώθηκε από το Maverick Viniales που παρά τη μέτρια εκκίνηση, μετά τα μισά του αγώνα βρήκε ρυθμό και πίεσε οριακά έως και για την πρωτιά. Μάλιστα η ένταση με το Marquez παραλίγο να στοιχίσει και στους δύο τον αγώνα!
Στην 4η θέση και έχοντας περάσει και εκείνος από τα ηνία του αγώνα, τερμάτισε ο Andrea Dovizioso, με τη μάχη της τελευταίας στιγμής να είναι για γερά νεύρα, απέναντι στον 5ο τελικά Valentino Rossi που επίσης μπορούσε να ανέβει στο βάθρο! Ωστόσο 2 γύρους πριν το τέλος, προς αποφυγήν πιθανής σύγκρουσης με το DesmoDovi, ο «Γιατρός» έκανε το λάθος να ανοίξει τη γραμμή του χάνοντας το βάθρο μέσα από τα χέρια του. Τίμια μαχητικός στην 6η θέση τερμάτισε ο Cal Crutchlow, αφήνοντας πίσω του τον Jorge Lorenzo. Εδώ αξίζει να σταθούμε όμως. Ο απερχόμενος αναβάτης της Ducati έκανε μια απίστευτη εκκίνηση από τη 10η θέση, κερδίζοντας 9 θέσεις στον πρώτο μόλις γύρο οδηγώντας τον αγώνα και όντας κυρίαρχος για πολλή ώρα. Δεν έλειψε και μια αμφισβητούμενη φάση με ένα περίεργο κλείσιμο του γκαζιού που είχε σαν αποτέλεσμα μια αρκετά στενή επαφή με το Valentino Rossi, παρόλα αυτά και οι δυο αναβάτες γλύτωσαν τα χειρότερα.
Στην 8η θέση μετά από έναν αρκετά ασταθή αλλά επίμονο αγώνα, τερμάτισε ο Johann Zarco, που δύσκολα πλέον θυμίζει το Γάλλο πίεζε «δίχως αύριο». Τη 10άδα της κορυφής συμπλήρωσαν οι BautIsta και Miller, απέχοντας όμως πολύ από τους μπροστά αναβάτες, με βασικό απόντα το Dani Pedrosa, o οποίος ξεκινούσε μόλις 18ος για να τερματίσει τελικά 15ος, σπείροντας πολλές αμφιβολίες για το μέλλον του στο MotoGP. Τον αγώνα τους δεν τερμάτισαν ποτέ οι Danillo Petrucci, Xavier Simeon και Karel Abraham, ενώ αναλυτικά μπορείτε να δείτε εδώ τα αποτελέσματα του αγώνα.
Η ουσία είναι μια. Ο πήχης του αθλήματος παραμένει υψηλός και το θέαμα που δίνουν οι 2 τροχοί δύσκολα μπορεί να βρεθεί αλλού. Μετά από έναν αγώνα σαν αυτόν πόσο φαίνεται να αργούν οι 2 εβδομάδες που θα περάσουν μέχρι τις 15 Ιούλη και τον επόμενο αγώνα στο Sachsenring;