Η Aplinestars έδωσε τα δεδομένα που κατέγραψε η στολή του Vinales, όπου η μέγιστη δύναμη που δέχτηκε κατα την πτώση του ήταν τα 23,45g!
Φαίνεται επίσης πως ο αερόσακος της Alpinestars άνοιξε πριν ακόμη ο Vinales φτάσει στο έδαφος και μάλιστα σε χρόνο λιγότερο από τα δέκατα που κράτησε η επίδραση της μέγιστης δύναμης.
Από τα δεδομένα της στολής αντιλαμβανόμαστε και καλύτερα με πόσα χιλιόμετρα έφυγε ο Vinales από την μοτοσυκλέτα. Η αρχική εκτίμηση των 226 χιλιομέτρων έχει προκύψει από τα δεδομένα τηλεμετρίας. Αλλά τα δεδομένα τηλεμετρίας δεν ξέρουν πότε ξεκίνησε να φεύγει από την μοτοσυκλέτα γιατί είχε ήδη αφήσει το γκάζι όπως και την μανέτα του φρένου, αφού φρένο δεν υπήρχε. Οπότε τα δύο βασικά στοιχεία που θα μπορούσαν να βοηθήσουν, τον ακριβή προσδιορισμό, δηλαδή το πότε έκλεισε το γκάζι και το πότε άφησε το φρένο, δεν μας δίνουν την ακριβή στιγμή που άφησε τα χέρια του ρίχνοντας τον εαυτό του από την μοτοσυκλέτα. Τα 226 χιλιόμετρα πρόκυψαν από την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, η στολή του Vinales όμως ξέρει ακριβώς πότε άφησε τα χέρια και σήκωσε το σώμα του δεχόμενος την πίεση του αέρα, πριν πέσει προς τα δεξιά και χτυπήσει την άσφαλτο.
Με 218Km/h ο Vinales πηδά από την μοτοσυκλέτα γνωρίζοντας πως δεν μπορεί πλέον να την σταματήσει. Την ώρα που τα πόδια του είναι κάτω, ο αερόσακος έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η διάρκεια στην οποία φουσκώνει ο αερόσακος είναι μικρότερη από την διάρκεια που ασκήθηκε η μέγιστη δύναμη, η οποία και έρχεται 1,5 δευτερόλεπτο αργότερα. Η διάρκεια της μέγιστης δύναμης ενεργεί για χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όμως όλες μαζί οι μωβ γραμμές, δείχνουν πως στην αρχή ο Vinales δέχεται υψηλές δυνάμεις συνεχόμενα με τον αερόσακο να κάνει την δουλειά του. Από εκεί και πέρα θα τον προστάτευε και μία κοινή φόρμα, καθώς γλιστρά για 4.8 δευτερόλεπτα και φέρνει τούμπες για 1.9 δευτερόλεπτα, πριν σηκωθεί και περπατήσει.
Πηγή: motomag.gr
MotoGP Αυστρίας: Τη νίκη ο Bagnaia, τις εντυπώσεις ο Quartararo
Το Grand Prix της Αυστρίας επιφύλασσε πολλές συγκινήσεις και ένταση, με πτώσεις, απρόοπτα, προσπεράσεις, έναν αλάνθαστο νικητή και έναν αποφασισμένο πρωταθλητή. Ο Pecco Bagnaia με την Ducati ήταν ο μεγάλος νικητής στο Red Bull Ring. Ο Ιταλός αναβάτης, παρά το γεγονός ότι επέλεξε την μαλακή γόμα στο εμπρός ελαστικό του, οδήγηση ομαλά, γρήγορα και σταθερά με αποτέλεσμα να κερδίσει σε μια πίστα που η Ducati δείχνει ανίκητη. Αυτή ήταν η 3η συνεχόμενη νίκη του Bagnaia φέτος, κάτι που είχαμε να δούμε από το 2008 με τον Casey Stoner.
Μπορεί ο Bagnaia να πήρε τη νίκη, αλλά ο Fabio Quartararo ήταν εκείνος που κέρδισε τις εντυπώσεις. Ο Γάλλος της Yamaha δεν έκανε καλή εκκίνηση και στην αρχή του αγώνα έμεινε στην 5η θέση. Βρήκε όμως γρήγορα τον ρυθμό του και κατάφερε να βρεθεί στη μάχη του βάθρου. Ο πρωταθλητής με μια φοβερή κίνηση 5 γύρους πριν το τέλος ανέβηκε στη 2η θέση και κατάφερε να μείνει εκεί μέχρι το τέλος αφήνοντας πίσω του μια αρμάδα από Ducati.
The first @ducaticorse rider to win three races in-a-row since @Official_CS27 in 2008! 🏆🏆🏆@PeccoBagnaia is on a roll! ✅#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/IkA5h8wYgX — MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 21, 2022
Ο Aleix Espargaro με την Aprilia αντιμετώπισε πολλά προβλήματα, ωστόσο έσωσε την παρτίδα τερματίζοντας στην 6η θέση. Παρόλα αυτά έμεινε 32 βαθμούς μακριά από τον Quartararo στη βαθμολογία πηγαίνοντας στο Misano. Στην 3η θέση του βάθρου τερμάτισε ο Jack Miller με τη δεύτερη εργοστασιακή Ducati, ενώ την πεντάδα συμπλήρωσαν οι Luca Marini και Johann Zarco. Σημαντικότερες εγκαταλείψεις στον αγώνα ήταν εκείνες του Enea Bastianini όταν έχασε πίεση το εμπρός ελαστικό του και ενώ βρισκόταν στη μάχη του βάθρου και του Jorge Martin ο οποίος έπεσε στον τελευταίο γύρο στην προσπάθειά του να περάσει τον Miller για το βάθρο.