Οι εορτασμοί ξεκινούν καθώς η σεζόν της 75ης επετείου του MotoGP™ ετοιμάζεται να γράψει περισσότερη ιστορία.
Η καρό σημαία στον τελικό του 2023 είδε το MotoGP™ να ολοκληρώνει 75 πλήρεις σεζόν Αγώνων από τότε που γεννήθηκε το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο το 1949. Για να σηματοδοτηθεί αυτή η περίσταση στην Βαλένθια, αποκαλύφθηκε το λογότυπο για την 75η επέτειο που τώρα θα είναι το επίκεντρο εορτασμών για όλη τη σεζόν του 2024 – η οποία είναι τώρα προ των πυλών.
Θα υπάρξουν και άλλα ορόσημα στην πορεία, συμπεριλαμβανομένης της 75ης επετείου του πρώτου Αγώνα που μετρούσε για την κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος και ήταν ο Αγώνας 350cc στο Isle of Man στις 13 Ιουνίου του 1949. Μετά είναι η επέτειος του πρώτου Αγώνα της μεγάλης κατηγορίας, που ήταν στις 17 Ιουνίου του 1949.
Καθώς λοιπόν ετοιμαζόμαστε για την άρση της απαγόρευσης των δοκιμών και την επαναφορά των κινητήρων στη ζωή για το 2024, ήρθε η ώρα να αρχίσουμε να γιορτάζουμε! Στην ολοκαίνουργια σελίδα του MotoGP™ για την 75η επέτειο μπορούμε να δούμε μερικά από τα καλύτερα περιεχόμενα από τότε και τώρα, με πολλά άλλα που θα προστεθούν κατά τη διάρκεια της σεζόν. Πρώτη στάση: μερικά από τα μεγαλύτερα στατιστικά από 75 χρόνια απίστευτων Αγώνων, ξεκινώντας το #MotoGP75 με στυλ!
Τα Grands Prix:
Γιορτάσαμε τα GP1000 στο Le Mans το 2023, οπότε μέχρι τις αρχές του 2024, έχουν πραγματοποιηθεί 1015 Grands Prix από την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος το 1949, που περιλαμβάνουν 3371 Αγώνες για μεμονωμένες κατηγορίες.
Οι πρωταθλητές:
126 αναβάτες έχουν γίνει Παγκόσμιοι Πρωταθλητές – πολλοί περισσότερες από μία φορές. Ο αναβάτης με τους περισσότερους παγκόσμιους τίτλους είναι ο Giacomo Agostini με 15 και ακολουθούν οι Angel Nieto (12 + 1), Mike Hailwood (9), Valentino Rossi (9) και Carlo Ubbiali (9). Ένα άλλο όνομα θα μπορούσε να προσθέσει το δικό του σε αυτά, το 2024: Ο Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) έχει οκτώ Πρωταθλήματα στο δρόμο…
Οι νικητές:
399 αναβάτες έχουν κερδίσει Grand Prix σε μεμονωμένες κατηγορίες – επομένως το να φτάσουν τους 400 το 2024 φαίνεται όχι μόνο εύλογο, αλλά και πολύ πιθανό. Ο πιο πρόσφατος παρθενικός νικητής του GP είναι ο Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) μετά τη νίκη του στη Moto3™ στην Sepang.
Οι Κατασκευαστές:
Η Honda είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής σε Αγώνες Grand Prix με 821 νίκες και ακολουθούν η Yamaha (520), η Aprilia (297), η MV Agusta (275) και η Kalex (176).
Οι χώρες:
30 εθνικότητες έχουν κερδίσει Αγώνες Grand Prix. Η Ιταλία έχει τις περισσότερες νίκες, 888, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 722. 30 χώρες έχουν διοργανώσει επίσης Grand Prix. Η πιο πρόσφατη χώρα που έκανε ντεμπούτο στο ημερολόγιο είναι η Ινδία, με το Buddh International Circuit να υποδέχεται το MotoGP™ για πρώτη φορά το 2023. Το 2024 βλέπει το Καζακστάν να γίνει η 31η χώρα!
Καθ’ όλη τη διάρκεια της προετοιμασίας της χρονιάς του 2024, θα γίνει μια βαθύτερη επισκόπηση σε μερικούς από αυτούς τους αριθμούς, οπότε μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα καθώς κοιτάμε πίσω σε μια απίστευτη κληρονομιά και ανυπομονούμε για ένα ημερολόγιο για το 2024 που σπάει ρεκόρ!
MotoGP2020, Brno: ΚΤΜ - Ν. Αφρική, σημειώσατε πρώτη φορά!
Ιστορία έγραψε χθές ο Brad Binder, με τον Ν. Αφρικανό να εντυπωσιάζει πάνω στην ΚΤΜ του και να παίρνει μια επιβλητική νίκη στην Τσεχία!
Ο Binder ανέβαζε σταδιακά το ρυθμό του και αφότου άρχισε να καλύπτει τη διαφορά του από τον Morbidelli, που είχε πάρει την 1η θέση μετά την εκκίνηση, έδειχνε ότι είχε το ρυθμό για να περάσει την Yamaha. Και πράγματι, η KTM με λίγο καλύτερη τελική από την Μ1 κάλυπτε συνεχώς τη διαφορά που είχε ξεπεράσει και το ένα δευτερόλεπτο νωρίτερα, για να ανέβει τελικά στην 1η θέση! Από εκείνη τη στιγμή και μετά ο Binder ανέβαζε συνεχώς τη διαφορά του από τον δεύτερο κλέβοντας την παράσταση και κερδίζοντας το θερμό χειροκρότημα όλων! Ο Binder ήταν εκπληκτικός και επισκίασε τους πάντες στο σημερινό Αγώνα, κατορθώνοντας να πάρει την πρώτη του νίκη στην κατηγορία, την πρώτη της KTM και την πρώτη N. Αφρικανού στη μεγάλη κατηγορία!
Όλα αυτά χωρίς να έχει κάποια ιδιαίτερα υψηλή τελική ταχύτητα (ήταν στη μέση της σχετικής λίστας με 309,4χλμ/ώρα ενώ ο Pol Espargaro είχε 313χλμ/ώρα) ενώ κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο γύρο του Αγώνα και να κάνει εξαιρετική διαχείριση στα ελαστικά του! Στο κομμάτι των ελαστικών όλοι είχαν βάλει τη σκληρή γόμα μπροστά, ενώ για το πίσω ελαστικό οι επιλογές ήταν μοιρασμένες ανάμεσα στο μαλακό και το μεσαίο.
Πίσω από τον φανταστικό Binder τερμάτισε, χωρίς να αντιμετωπίσει πρόβλημα, ο Franco Morbidelli που και γι’ αυτόν είναι το πρώτο του βάθρο στην κατηγορία. Ο Johann Zarco δεν έκανε καλή εκκίνηση ενώ λίγο πριν συμπληρωθεί το πρώτο μισό του Αγώνα έκανε λάθος και έριξε τον Pol Espargaro που θα μπορούσε σήμερα να κυνηγήσει ένα βάθρο ή και τη νίκη. Με την επιθετική του αυτή κίνηση, ο Zarco δέχτηκε ποινή Long Lap Penalty και την εξέτισε ενώ ήταν στην τρίτη θέση. Το εκπληκτικό ήταν ότι παρέμεινε τρίτος, χωρίς να επιτρέψει στον Fabio Quartararo που ακολουθούσε να τον απειλήσει και κατέκτησε το πρώτο του βάθρο με την Ducati και το πρώτο της Avintia!
Ο Quartararo από την άλλη ήταν απογοητευτικός σήμερα, όπως και ο Maverick Vinales, με τον μεν Γάλλο να χάνει συνεχώς θέσεις στο τέλος και να τερματίζει τελικά 7ος, ενώ ο Ισπανός μόλις που πήρε δυο βαθμούς σήμερα! Παρά τον πόνο από τον τραυματισμό του, ο Alex Rins έσφιξε τα δόντια και ανταπεξήλθε στις ανάγκες των 21 γύρων του Αγώνα και μάλιστα το έκανε με εξαιρετικό τρόπο! Την ώρα που ο Joan Mir για μια ακόμη φορά δεν μπορούσε να κάνει κάτι καλό σε Αγώνα, ο Rins κέρδιζε έδαφος και είχε ανέβει έως την 4η θέση. Μάλιστα είχε αρχίσει να καλύπτει και τη διαφορά του από τον τρίτο Zarco, από τον οποίο τελικά τερμάτισε μόλις για ένα δέκατο πιο πίσω!
Σταθερός και δυνατός σε όλη τη διάρκεια του Αγώνα, ο Valentino Rossi κατάφερε να πάρει μια θέση στην 5άδα, μπροστά από τον Miguel Oliveira που επιβεβαίωσε και αυτός τη δυναμική της KTM! Πίσω από τον απογοητευτικό Quartararo τερμάτισε ο Takaaki Nakagami, ενώ οι Jack Miller και Aleix Espargaro έκλεισαν τη δεκάδα των πρώτων.
Tο αγωνιστικό μας ραντεβού ανανεώνεται για τις 16 Αυγούστου και το Αυστριακό Grand Prix.
Πηγή: Mgp.gr