Παρά την κακή του εκκίνηση, ο Fabio Quartararo κατάφερε να βγει νικητής από μια επική μάχη στην Doha του Κατάρ. Εκεί όπου διεξήχθη και ο δεύτερος αγώνας της φετινής αγωνιστικής περιόδου. Μάλιστα ο αγώνας αυτό ανήκει και στα βιβλία της ιστορίας του θεσμού καθώς οι πρώτοι δεκαπέντε αναβάτες έφτασαν στην καρό σημαία με μόλις 8.928 να τους χωρίζουν, θρυμματίζοντας το παλιό ρεκόρ των 15.093 δευτερολέπτων. Στο βάθρο μαζί με τον Quartararo ανέβηκαν και οι δυο αναβάτες της Ducati Johan Zarco και Jorge Martin. Αυτή ήταν και η πρώτη φορά που ανέβηκαν δυο Γάλλοι στο βάθρο του MotoGP από το 1954 όταν κέρδισε ο Pierre Monneret και ο Jacques Collot ήταν τρίτος στον αγώνα της χώρας του στην Reims.
Η εκκίνηση του Quartararo δεν ήταν η καλύτερη αφού έπεσε εκτός δεκάδας. Ο Martin επανέλαβε την φοβερή του εκκίνηση από τον πρώτο αγώνα, αρπάζοντας την πρωτοπορία από τον Zarco. Ο νικητής του πρώτου γύρου, Vinales έπεσε και αυτός μέχρι και την δέκατη θέση. Στον πρώτο γύρο ταχύτητα έδειξε ο Alex Rins, κερδίζοντας τρεις θέσεις από την όγδοη μέχρι την πέμπτη πριν ξεκινήσει να πιέζει την πρώτη τετράδα. Μπροστά ο Martin κρατούσε πίσω του τον Zarco καθώς στην μάχη τους μπήκε στην συνέχεια και ο Rins, με τις Suzuki να μην μπορούν να κάνουν κάτι απέναντι στην φοβερή τελική ταχύτητα των Ducati. Πιο πίσω οι Quartararo και Vinales ξεκίνησαν να μαζεύουν θέσεις. Μετά από μια ωραία μάχη, ο Quartararo είδε τον Bagnaia να γλιστράει και άρπαξε την ευκαιρία αμέσως για να περάσει στην τρίτη θέση στον 16ο γύρο του αγώνα. Σχεδόν διαδικαστικά, ο Γάλλος κατάφερε να αφήσει πίσω του τον συμπατριώτη του Zarco πριν προσπεράσει και τον Martin για να πατήσει στην πρωτοπορία του αγώνα. Εκμεταλλευόμενος την δύναμη της (Pramac) Ducati του, ο Martin κατάφερε να πάρει πίσω την πρώτη θέση ωστόσο στον αμέσως επόμενο γύρο ο Quartararo προσπέρασε ξανά τον Ισπανό στην στροφή 4 και δεν κοίταξε ξανά πίσω, ανοίγοντας απόσταση 1.4 δευτερολέπτων. Ο Martin στην συνέχεια πιάστηκε εξ απροόπτου από την τελευταία προσπάθεια του Zarco στην τελική ευθεία του τελευταίου γύρου, και έχασε την δεύτερη θέση για μόλις 0.043 του δευτερολέπτου, και με το βάθρο αυτό ο Γάλλος πατάει και στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος.
Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Rins, Vinales, Bagnaia, Mir, Binder, Miller και Espargaro. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη ένατη θέση του Miller, ο οποίος όμως τα «άκουσε» από τον Mir γιατί στην προσπάθεια του να τον προσπεράσει, ο Αυστραλός, λέει ο Mir, τον άγγιξε επίτηδες στα 200 χμαω. και λίγο έλειψε να έχουν οι δυο τους ένα αρκετά άσχημο ατύχημα. Ο επόμενος σταθμός του θεσμού είναι το Portimao στην πίστα Algarve της Πορτογαλίας στις 17-18 Απριλίου.
MotoGP2020 : Οι δοκιμές, οι αγώνες, οι ομάδες!
Όσο βαδίζουμε στο 2020, προχωράνε και οι προετοιμασίες των ομάδων του MotoGP, διαμορφώνοντας σταδιακά το ερχόμενο πρωτάθλημα στην τελική του μορφή.
Το 72ο πρωτάθλημα που θα γράψει η ιστορία θα αποτελείται από 20 αγώνες με τη μεγάλη επιστροφή του Φινλανδικού Grand Prix μετά από 32 χρόνια. Αλλαγές πέρα από το καλαντάρι θα δούμε και στη σχάρα εκκίνησης, με τους Alex Marquez, Brad Binder και Iker Lecuona να ανεβαίνουν στα μεγάλα σαλόνια του MotoGP, αγωνιζόμενοι για τις Repsol Honda, KTM και Tech3 αντίστοιχα.
Οι πρώτες φετινές δοκιμές θα λάβουν χώρα στη Sepang στις 2-4 Φεβρουαρίου, ενώ το πρόγραμμα των δοκιμών και των αγώνων διαμμορφώνεται ως εξής:
Sepang Shakedown Test – 2-4 Φεβρουαρίου
Sepang Test – 7-9 Φεβρουαρίου
Qatar Test – 22-24 Φεβρουαρίου
Qatar Grand Prix – 8 Μαρτίου
Thailand Grand Prix – 22 Μαρτίου
Grand Prix of the Americas – 5 Απριλίου
Argentina Grand Prix – 19 Απριλίου
Spanish Grand Prix – 3 Μαϊου
French Grand Prix – 17 Μαϊου
Italian Grand Prix – 31 Μαϊου
Catalan Grand Prix – 7 Ιουνίου
German Grand Prix – 21 Ιουνίου
Dutch TT – 28 Ιουνίου
Finnish Grand Prix – 12 Ιουλίου
Czech Republic Grand Prix – 9 Αυγούστου
Austrian Grand Prix – 16 Αυγούστου
British Grand Prix – 30 Αυγούστου
San Marino Grand Prix – 13 Σεπτεμβρίου
Japanese Grand Prix – 18 Οκτωβρίου
Australian Grand Prix – 25 Οκτωβρίου
Malaysian Grand Prix – 1 Νοεμβρίου
Valencian Grand Prix – 15 Νοεμβρίου
Επίσης, οι ομάδες με βάση τα ως τώρα συμβόλαια (αναμένονται εξελίξεις και επίσημες παρουσιάσεις ομάδων) διαμμορφώνονται ως εξής:
Repsol Honda:
Marc Marquez (Μέχρι το τέλος του 2020)
Alex Marquez (Μέχρι το τέλος του2020)
Monster Yamaha:
Maverick Vinales (Μέχρι το τέλος 2020)
Valentino Rossi (Μέχρι το τέλος του 2020)
Ducati Team:
Andrea Dovizioso (Μέχρι το τέλος του 2020)
Danilo Petrucci (Μέχρι το τέλος του 2020)
Petronas Yamaha Sepang Team:
Franco Morbidelli (Μέχρι το τέλος του 2020)
Fabio Quartararo (Μέχρι το τέλος του 2020)
Suzuki:
Alex Rins (Μέχρι το τέλος του 2020)
Joan Mir (Μέχρι το τέλος του 2020)
Pramac Ducati:
Francesco Bagnaia (Μέχρι το τέλος του 2020)
Jack Miller (Μέχρι το τέλος του 2020)
LCR Honda:
Cal Crutchlow (Μέχρι το τέλος του 2020)
Takaaki Nakagami (Μέχρι το τέλος του 2020)
Red Bull KTM:
Pol Espargaro (Μέχρι το τέλος του 2020)
Brad Binder (Μέχρι το τέλος του 2020)
Tech3 KTM:
Miguel Oliveira (Μέχρι το τέλος του 2020)
Iker Lecuona (Μέχρι το τέλος του 2020)
Aprilia Gresini:
Aleix Espargaro (Μέχρι το τέλος του 2020)
Andrea Iannone (Μέχρι το τέλος του 2020)
Avintia Racing
Johann Zarco (Μέχρι το τέλος του 2020)
Tito Rabat (Μέχρι το τέλος του 2021)