Παρά την κακή του εκκίνηση, ο Fabio Quartararo κατάφερε να βγει νικητής από μια επική μάχη στην Doha του Κατάρ. Εκεί όπου διεξήχθη και ο δεύτερος αγώνας της φετινής αγωνιστικής περιόδου. Μάλιστα ο αγώνας αυτό ανήκει και στα βιβλία της ιστορίας του θεσμού καθώς οι πρώτοι δεκαπέντε αναβάτες έφτασαν στην καρό σημαία με μόλις 8.928 να τους χωρίζουν, θρυμματίζοντας το παλιό ρεκόρ των 15.093 δευτερολέπτων. Στο βάθρο μαζί με τον Quartararo ανέβηκαν και οι δυο αναβάτες της Ducati Johan Zarco και Jorge Martin. Αυτή ήταν και η πρώτη φορά που ανέβηκαν δυο Γάλλοι στο βάθρο του MotoGP από το 1954 όταν κέρδισε ο Pierre Monneret και ο Jacques Collot ήταν τρίτος στον αγώνα της χώρας του στην Reims.
Η εκκίνηση του Quartararo δεν ήταν η καλύτερη αφού έπεσε εκτός δεκάδας. Ο Martin επανέλαβε την φοβερή του εκκίνηση από τον πρώτο αγώνα, αρπάζοντας την πρωτοπορία από τον Zarco. Ο νικητής του πρώτου γύρου, Vinales έπεσε και αυτός μέχρι και την δέκατη θέση. Στον πρώτο γύρο ταχύτητα έδειξε ο Alex Rins, κερδίζοντας τρεις θέσεις από την όγδοη μέχρι την πέμπτη πριν ξεκινήσει να πιέζει την πρώτη τετράδα. Μπροστά ο Martin κρατούσε πίσω του τον Zarco καθώς στην μάχη τους μπήκε στην συνέχεια και ο Rins, με τις Suzuki να μην μπορούν να κάνουν κάτι απέναντι στην φοβερή τελική ταχύτητα των Ducati. Πιο πίσω οι Quartararo και Vinales ξεκίνησαν να μαζεύουν θέσεις. Μετά από μια ωραία μάχη, ο Quartararo είδε τον Bagnaia να γλιστράει και άρπαξε την ευκαιρία αμέσως για να περάσει στην τρίτη θέση στον 16ο γύρο του αγώνα. Σχεδόν διαδικαστικά, ο Γάλλος κατάφερε να αφήσει πίσω του τον συμπατριώτη του Zarco πριν προσπεράσει και τον Martin για να πατήσει στην πρωτοπορία του αγώνα. Εκμεταλλευόμενος την δύναμη της (Pramac) Ducati του, ο Martin κατάφερε να πάρει πίσω την πρώτη θέση ωστόσο στον αμέσως επόμενο γύρο ο Quartararo προσπέρασε ξανά τον Ισπανό στην στροφή 4 και δεν κοίταξε ξανά πίσω, ανοίγοντας απόσταση 1.4 δευτερολέπτων. Ο Martin στην συνέχεια πιάστηκε εξ απροόπτου από την τελευταία προσπάθεια του Zarco στην τελική ευθεία του τελευταίου γύρου, και έχασε την δεύτερη θέση για μόλις 0.043 του δευτερολέπτου, και με το βάθρο αυτό ο Γάλλος πατάει και στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος.
Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Rins, Vinales, Bagnaia, Mir, Binder, Miller και Espargaro. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη ένατη θέση του Miller, ο οποίος όμως τα «άκουσε» από τον Mir γιατί στην προσπάθεια του να τον προσπεράσει, ο Αυστραλός, λέει ο Mir, τον άγγιξε επίτηδες στα 200 χμαω. και λίγο έλειψε να έχουν οι δυο τους ένα αρκετά άσχημο ατύχημα. Ο επόμενος σταθμός του θεσμού είναι το Portimao στην πίστα Algarve της Πορτογαλίας στις 17-18 Απριλίου.
MotoGP στη Φινλανδία μετά από ..38 χρόνια!
Από το 2019 η σκανδιναβική χώρα θα φιλοξενήσει και πάλι αγώνες motoGP. H διοργανώτρια του θεσμού Dorna μόλις ανακοίνωσε τη συμφωνία της με την πίστα KymiRing, μια συμφωνία που έγινε σε προφορικό επίπεδο πέρυσι και που πλέον είναι επίσημη και (θα) έχει πενταετή διάρκεια. Αρχικός στόχος ήταν να γίνει εκεί αγώνας το 2018, αλλά διάφοροι αστάθμητοι παράγοντες, λέγε με χρονικοί περιορισμοί, τον έστειλαν ένα χρόνο μετά.
Τελευταία φορά που είχε γίνει αγώνας στη Φινλανδία ήταν το 1981 στην πίστα Imatra, που έχει μείνει στην ιστορία καθόσον τη διέσχιζε μια ..σιδηροδρομική γραμμή! Η νέα πίστα KymiRing, που κατασκευάζεται 110 χιλιόμετρα βόρεια του Ελσίνκι, θα έχει μήκος 4.506m και 18 στροφές, 9 δεξιές και άλλες τόσες αριστερές.
Ο αγώνας στη Φινλανδία είναι προσθήκη στο πρόγραμμα, δεν θα αντικαταστήσει δηλαδή κάποιον άλλον, κάτι που σημαίνει πως το πρωτάθλημα θα έχει συνολικά 20 αγώνες από το 2019 (19 αν προκύψει κάτι και δεν προστεθεί από το 2018 αυτός της Ταϊλάνδης). Υπάρχει βέβαια η πιθανότητα να είναι ακόμα παραπάνω, αν και εφόσον μπει στο καλεντάρι και αγώνας στην Ινδονησία. Ο θεσμός παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον σε παγκόσμιο επίπεδο και αυτό σημαίνει χρήμα. Και όπως έχουμε πει και στο παρελθόν, σίγουρα θα «δοκιμαστεί» αν και όταν ο Rossi το πάρει απόφαση και αποσυρθεί. Ίδωμεν!
Στο video μπορείτε να δείτε την πρόοδο των έργων στη φινλανδική πίστα :