Παρά την κακή του εκκίνηση, ο Fabio Quartararo κατάφερε να βγει νικητής από μια επική μάχη στην Doha του Κατάρ. Εκεί όπου διεξήχθη και ο δεύτερος αγώνας της φετινής αγωνιστικής περιόδου. Μάλιστα ο αγώνας αυτό ανήκει και στα βιβλία της ιστορίας του θεσμού καθώς οι πρώτοι δεκαπέντε αναβάτες έφτασαν στην καρό σημαία με μόλις 8.928 να τους χωρίζουν, θρυμματίζοντας το παλιό ρεκόρ των 15.093 δευτερολέπτων. Στο βάθρο μαζί με τον Quartararo ανέβηκαν και οι δυο αναβάτες της Ducati Johan Zarco και Jorge Martin. Αυτή ήταν και η πρώτη φορά που ανέβηκαν δυο Γάλλοι στο βάθρο του MotoGP από το 1954 όταν κέρδισε ο Pierre Monneret και ο Jacques Collot ήταν τρίτος στον αγώνα της χώρας του στην Reims.
Η εκκίνηση του Quartararo δεν ήταν η καλύτερη αφού έπεσε εκτός δεκάδας. Ο Martin επανέλαβε την φοβερή του εκκίνηση από τον πρώτο αγώνα, αρπάζοντας την πρωτοπορία από τον Zarco. Ο νικητής του πρώτου γύρου, Vinales έπεσε και αυτός μέχρι και την δέκατη θέση. Στον πρώτο γύρο ταχύτητα έδειξε ο Alex Rins, κερδίζοντας τρεις θέσεις από την όγδοη μέχρι την πέμπτη πριν ξεκινήσει να πιέζει την πρώτη τετράδα. Μπροστά ο Martin κρατούσε πίσω του τον Zarco καθώς στην μάχη τους μπήκε στην συνέχεια και ο Rins, με τις Suzuki να μην μπορούν να κάνουν κάτι απέναντι στην φοβερή τελική ταχύτητα των Ducati. Πιο πίσω οι Quartararo και Vinales ξεκίνησαν να μαζεύουν θέσεις. Μετά από μια ωραία μάχη, ο Quartararo είδε τον Bagnaia να γλιστράει και άρπαξε την ευκαιρία αμέσως για να περάσει στην τρίτη θέση στον 16ο γύρο του αγώνα. Σχεδόν διαδικαστικά, ο Γάλλος κατάφερε να αφήσει πίσω του τον συμπατριώτη του Zarco πριν προσπεράσει και τον Martin για να πατήσει στην πρωτοπορία του αγώνα. Εκμεταλλευόμενος την δύναμη της (Pramac) Ducati του, ο Martin κατάφερε να πάρει πίσω την πρώτη θέση ωστόσο στον αμέσως επόμενο γύρο ο Quartararo προσπέρασε ξανά τον Ισπανό στην στροφή 4 και δεν κοίταξε ξανά πίσω, ανοίγοντας απόσταση 1.4 δευτερολέπτων. Ο Martin στην συνέχεια πιάστηκε εξ απροόπτου από την τελευταία προσπάθεια του Zarco στην τελική ευθεία του τελευταίου γύρου, και έχασε την δεύτερη θέση για μόλις 0.043 του δευτερολέπτου, και με το βάθρο αυτό ο Γάλλος πατάει και στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος.
Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Rins, Vinales, Bagnaia, Mir, Binder, Miller και Espargaro. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη ένατη θέση του Miller, ο οποίος όμως τα «άκουσε» από τον Mir γιατί στην προσπάθεια του να τον προσπεράσει, ο Αυστραλός, λέει ο Mir, τον άγγιξε επίτηδες στα 200 χμαω. και λίγο έλειψε να έχουν οι δυο τους ένα αρκετά άσχημο ατύχημα. Ο επόμενος σταθμός του θεσμού είναι το Portimao στην πίστα Algarve της Πορτογαλίας στις 17-18 Απριλίου.
MotoGP75: Οι Πρωταθλητές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος
Καθώς γιορτάζουμε τα 75 χρόνια ανταγωνισμού του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, που μας οδήγησαν στο 2024, κάνουμε μια βαθύτερη βουτιά σε ορισμένα από τα γεγονότα και τα στατιστικά στοιχεία – ξεκινώντας με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του αθλήματος!
ΟΛΕΣ ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ 126 Πρωταθλητές
126 αναβάτες έχουν κερδίσει Πρωταθλήματα. 56 έχουν περισσότερα από ένα, αφήνοντας 70 αναβάτες με ένα πρωτάθλημα αγώνων μοτοσυκλετών Grand Prix στο όνομά τους – σε ορισμένες περιπτώσεις, μέχρι στιγμής, καθώς περιλαμβάνουν ορισμένα γνωστά ονόματα από οδηγούς που είναι εν ενεργεία ακόμη και άρα μπορούν να βελτιώσουν τα στατιστικά τους..
Πρωταθλητές με τους περισσότερους Τίτλους
Ο Giacomo Agostini προηγείται με 15, 8 στην κορυφαία κατηγορία (τότε τα 500cc) και 7 στην κατηγορία 350cc. Ακολουθεί ο Angel Nieto με 12+1 Tίτλους – 7x125cc και 6x50cc – πριν από 3 αναβάτες που έχουν 9 τίτλους ο καθένας: Carlo Ubbiali (6x125cc, 3x250cc), Mike Hailwood (4x500cc 2x350cc, 3x250cc), Valentino Rossi (7x500cc/MotoGP™, 1x250cc, 1x125cc).
Ο μόνος τρέχων αναβάτης που μπορεί να ενταχθεί σύντομα σε αυτό το κλαμπ είναι ο Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), ο οποίος έχει 8: 6xMotoGP™, 1xMoto2™ και 1x125cc. Μετά από όλους τους πρώην αναβάτες που έχουν 7, 6, 5 ή 4 Tίτλους ο καθένας, ο επόμενος τρέχων ανταγωνιστής με τους περισσότερους τίτλους συνολικά είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP™ Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), ο οποίος έχει 3: 2xMotoGP™ και 1xMoto2™.
Σερί πρωταθλήματος
Ένας αναβάτης κατέχει το συνολικό ρεκόρ: Ο Giacomo Agostini, με 7 συνεχόμενους Tίτλους στην κατηγορία των 500cc από το 1966 έως το 1972 και 7 στη σειρά στην κατηγορία των 350cc από το 1968 έως το 1974.
Η ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
Πρωταθλητές με τους περισσότερους Τίτλους κορυφαίας κατηγορίας
Κοιτάζοντας μόνο την κορυφαία κατηγορία, ο αναβάτης με τα περισσότερα δεν αλλάζει – είναι ο Giacomo Agostini (8). Μετά είναι ο Valentino Rossi με 7, μπροστά από τον Marc Marquez 6 – βάζοντας τον αριθμό 93 σε ένα άλλο κομμάτι της ιστορίας.
Ο μόνος αναβάτης με 5 Τίτλους κορυφαίας κατηγορίας είναι ο Mick Doohan και 4 έχουν 4: Mike Hailwood, John Surtees, Geoff Duke και Eddie Lawson.
Μερικοί αναβάτες έχουν κερδίσει Τίτλους μόνο στην πρώτη κατηγορία. Εκείνοι με τους περισσότερους είναι οι Mick Doohan (5), Eddie Lawson (4), Wayne Rainey (3) και Kenny Roberts (3).
Πρωταθλήματα: κορυφαία κατηγορία
Ο Pecco Bagnaia έγινε μόνο ο τρίτος αναβάτης στην εποχή του MotoGP™ που υπερασπίστηκε το στέμμα όταν το έκανε το 2023. Οι άλλοι είναι ο Valentino Rossi, ο οποίος κέρδισε από το 2002 έως το 2005 (προσθέτοντας στο παρθενικό του Πρωτάθλημα στα 500cc το 2001) και στη συνέχεια ξανά το 2008 και το 2009 και ο Marc Marquez – βασίλεψε το 2013 και το 2014 και στη συνέχεια από το 2016 έως το 2019.
Πάνω από 75 χρόνια ιστορίας κορυφαίας κατηγορίας, ο Giacomo Agostini είναι πρωτοπόρος με το μεγαλύτερο σερί νικών: αυτούς τους 7 Τίτλους πρώτης κατηγορίας που αναφέραμε παραπάνω.
Υπάρχουν δύο αναβάτες στη δεύτερη θέση στη λίστα με τα περισσότερα Πρωταθλήματα κορυφαίας κατηγορίας στη σειρά, με 5 ο καθένας: ο Valentino Rossi από το 2001 έως το 2005 και ο Mick Doohan από το 1994 έως το 1998. Ολοκληρώνοντας την πρώτη πεντάδα, υπάρχουν δύο αναβάτες που έχουν τέσσερις μια σειρά: Marc Marquez (2016 έως 2019) και Mike Hailwood (1962 έως 1965).
Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Ως ο πιο διακεκριμένος αναβάτης στο φετινό σχηματισμό εκκίνησης, υπάρχει ιστορία στη γραμμή για τον Marc Marquez φέτος, ο οποίος θα μπορούσε:
– Να γίνει μέλος του “κλαμπ” των Carlo Ubbiali, Mike Hailwood και Valentino Rossi ως εννέα φορές Πρωταθλητής
– Να φτάσει τον Valentino Rossi στη δεύτερη θέση στη λίστα των αναβατών με τους περισσότερους Τίτλους κορυφαίας κατηγορίας
– Να γίνει ο πρώτος αναβάτης με μια ανεξάρτητη ομάδα που θα κερδίσει το στέμμα στην εποχή του MotoGP™
– Να φτάσει τους Valentino Rossi (Honda – Yamaha) και Casey Stoner (Ducati – Honda) ως αναβάτες που έχουν κερδίσει Πρωταθλήματα στην εποχή MotoGP™ με περισσότερους από έναν κατασκευαστές