Παρά την κακή του εκκίνηση, ο Fabio Quartararo κατάφερε να βγει νικητής από μια επική μάχη στην Doha του Κατάρ. Εκεί όπου διεξήχθη και ο δεύτερος αγώνας της φετινής αγωνιστικής περιόδου. Μάλιστα ο αγώνας αυτό ανήκει και στα βιβλία της ιστορίας του θεσμού καθώς οι πρώτοι δεκαπέντε αναβάτες έφτασαν στην καρό σημαία με μόλις 8.928 να τους χωρίζουν, θρυμματίζοντας το παλιό ρεκόρ των 15.093 δευτερολέπτων. Στο βάθρο μαζί με τον Quartararo ανέβηκαν και οι δυο αναβάτες της Ducati Johan Zarco και Jorge Martin. Αυτή ήταν και η πρώτη φορά που ανέβηκαν δυο Γάλλοι στο βάθρο του MotoGP από το 1954 όταν κέρδισε ο Pierre Monneret και ο Jacques Collot ήταν τρίτος στον αγώνα της χώρας του στην Reims.
Η εκκίνηση του Quartararo δεν ήταν η καλύτερη αφού έπεσε εκτός δεκάδας. Ο Martin επανέλαβε την φοβερή του εκκίνηση από τον πρώτο αγώνα, αρπάζοντας την πρωτοπορία από τον Zarco. Ο νικητής του πρώτου γύρου, Vinales έπεσε και αυτός μέχρι και την δέκατη θέση. Στον πρώτο γύρο ταχύτητα έδειξε ο Alex Rins, κερδίζοντας τρεις θέσεις από την όγδοη μέχρι την πέμπτη πριν ξεκινήσει να πιέζει την πρώτη τετράδα. Μπροστά ο Martin κρατούσε πίσω του τον Zarco καθώς στην μάχη τους μπήκε στην συνέχεια και ο Rins, με τις Suzuki να μην μπορούν να κάνουν κάτι απέναντι στην φοβερή τελική ταχύτητα των Ducati. Πιο πίσω οι Quartararo και Vinales ξεκίνησαν να μαζεύουν θέσεις. Μετά από μια ωραία μάχη, ο Quartararo είδε τον Bagnaia να γλιστράει και άρπαξε την ευκαιρία αμέσως για να περάσει στην τρίτη θέση στον 16ο γύρο του αγώνα. Σχεδόν διαδικαστικά, ο Γάλλος κατάφερε να αφήσει πίσω του τον συμπατριώτη του Zarco πριν προσπεράσει και τον Martin για να πατήσει στην πρωτοπορία του αγώνα. Εκμεταλλευόμενος την δύναμη της (Pramac) Ducati του, ο Martin κατάφερε να πάρει πίσω την πρώτη θέση ωστόσο στον αμέσως επόμενο γύρο ο Quartararo προσπέρασε ξανά τον Ισπανό στην στροφή 4 και δεν κοίταξε ξανά πίσω, ανοίγοντας απόσταση 1.4 δευτερολέπτων. Ο Martin στην συνέχεια πιάστηκε εξ απροόπτου από την τελευταία προσπάθεια του Zarco στην τελική ευθεία του τελευταίου γύρου, και έχασε την δεύτερη θέση για μόλις 0.043 του δευτερολέπτου, και με το βάθρο αυτό ο Γάλλος πατάει και στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος.
Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Rins, Vinales, Bagnaia, Mir, Binder, Miller και Espargaro. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη ένατη θέση του Miller, ο οποίος όμως τα «άκουσε» από τον Mir γιατί στην προσπάθεια του να τον προσπεράσει, ο Αυστραλός, λέει ο Mir, τον άγγιξε επίτηδες στα 200 χμαω. και λίγο έλειψε να έχουν οι δυο τους ένα αρκετά άσχημο ατύχημα. Ο επόμενος σταθμός του θεσμού είναι το Portimao στην πίστα Algarve της Πορτογαλίας στις 17-18 Απριλίου.
MotoGP: ο απολογισμός των καλοκαιρινών διακοπών!
Μια σύνοψη των πρώτων οκτώ Grand Prix του 2023, με μερικά αθλητικά στατιστικά, σημαντικά και διασκεδαστικά γεγονότα: Ήταν ένα συναρπαστικό ξεκίνημα για το 2023 σπάζοντας ρεκόρ και γράφοντας ιστορία. Πριν επιστρέψουμε στη δράση για το Monster Energy British Grand Prix στην εμβληματική πίστα Silverstone για να ξεκινήσει το επόμενο μέρος της σεζόν την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου, ας ρίξουμε μια ματιά στα πρώτα οκτώ Grand Prix της χρονιάς!
12 αναβάτες, οκτώ βάθρα
Μέχρι στιγμής, 12 αναβάτες – περισσότεροι από τους μισούς του grid – έχουν ανέβει στο βάθρο του Grand Prix καθώς η χρυσή εποχή του στενού ανταγωνισμού συνεχίζεται. Αυτός είναι ο δεύτερος υψηλότερος αριθμός στην εποχή του MotoGP™ μόνο μετά το 2020, όπου 13 αναβάτες ανέβηκαν στα βάθρα στα πρώτα οκτώ Grand Prix.
Οι αναβάτες που έχουν βρεθεί στο βάθρο του Grand Prix και όχι στο βάθρο του Sprint είναι οι Johann Zarco (Prima Pramac Racing), Maverick Viñales (Aprilia Racing), Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) και Aleix Espargaro (Aprilia Racing). Ο μόνος αναβάτης που έχει ανέβει στο βάθρο το Σάββατο και όχι την Κυριακή είναι ο Marc Marquez (Repsol Honda Team). Ο Marquez δεν έχει σκοράρει σε αγώνα Grand Prix από την 7η θέση του στη Μαλαισία πέρυσι.
Prosecco σαμπάνια για όλους!
Όπως το είχαν κάνει ήδη στους πρώτους πέντε αγώνες, είναι αλήθεια ότι κάθε κατασκευαστής έχει βρεθεί στο βάθρο του Grand Prix μέχρι στιγμής το 2023. Ένα επίτευγμα έχει ήδη σημειωθεί για όλη τη σεζόν!
Ανεξάρτητοι Νικητές
Έχουν σημειωθεί τέσσερις νίκες για τις Ανεξάρτητες Ομάδες μέχρι στιγμής το 2023 – δύο για τον Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) και από μία για τον Alex Rins (LCR Honda Castrol) και τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing). Στην εποχή του MotoGP™, οι μόνες άλλες σεζόν που μπόρεσαν να ταιριάξουν με αυτό μετά τα πρώτα οκτώ Σαββατοκύριακα αγώνων είναι το 2003, το 2004 και το 2020 – η τελευταία από τις οποίες είχε πέντε.
Πριν από το 2023, υπήρχαν επίσης μόνο δύο Αγώνες στην εποχή του MotoGP™ όπου οι Ανεξάρτητες Ομάδες έκλεισαν όλο το βάθρο του GP: Κατάρ 2004 και Πορτογαλία 2020. Αυτή τη σεζόν, έχει ήδη συμβεί δύο φορές. Η Αργεντινή είδε τον Bezzecchi νικητή μπροστά από τους Zarco και Alex Marquez, ενώ το Γαλλικό GP κέρδισε επίσης ο Bezzecchi, αυτή τη φορά μπροστά από τον Martin και τον Zarco.
Viva Italia!
Με τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) και τον Bezzecchi, είναι η πρώτη φορά που σημειώνονται έξι νίκες για Ιταλούς αναβάτες στους πρώτους οκτώ αγώνες από το 2006, όταν οι Loris Capirossi, Valentino Rossi και Marco Melandri έκαναν το ίδιο.
Η Ducati σε αποστολή
Στους πρώτους οκτώ αγώνες, η Ducati σημείωσε επτά νίκες στο GP: τέσσερις με τον Bagnaia, δύο με τον Bezzecchi και μία με τον Martin. Η Honda είναι ο μόνος άλλος κατασκευαστής με τουλάχιστον μία νίκη, χάρη στη νίκη του Rins στο GP της Αμερικής.
Σερί βάθρου
Με τους Bagnaia και Bezzecchi στο βάθρο στο Assen, η Ducati βρίσκεται σε ένα σερί 34 αγώνων MotoGP™ Grand Prix στη σειρά με τουλάχιστον έναν αναβάτη στο βάθρο.
Οι ειδικοί του Sprint
Ο βασιλιάς πρωταθλητής Bagnaia εξακολουθεί να είναι ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες Sprint μέχρι στιγμής αυτή τη σεζόν με τρεις, μπροστά από τον Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) και τον Martin με δύο ο καθένας. Ο Bezzecchi πήρε την παρθενική του νίκη στο Sprint στο Ολλανδικό TT. Ο Bagnaia έχει τερματίσει στο βάθρο σε κάθε Sprint, εκτός από την Αργεντινή όταν ήταν έκτος.