Παρά την κακή του εκκίνηση, ο Fabio Quartararo κατάφερε να βγει νικητής από μια επική μάχη στην Doha του Κατάρ. Εκεί όπου διεξήχθη και ο δεύτερος αγώνας της φετινής αγωνιστικής περιόδου. Μάλιστα ο αγώνας αυτό ανήκει και στα βιβλία της ιστορίας του θεσμού καθώς οι πρώτοι δεκαπέντε αναβάτες έφτασαν στην καρό σημαία με μόλις 8.928 να τους χωρίζουν, θρυμματίζοντας το παλιό ρεκόρ των 15.093 δευτερολέπτων. Στο βάθρο μαζί με τον Quartararo ανέβηκαν και οι δυο αναβάτες της Ducati Johan Zarco και Jorge Martin. Αυτή ήταν και η πρώτη φορά που ανέβηκαν δυο Γάλλοι στο βάθρο του MotoGP από το 1954 όταν κέρδισε ο Pierre Monneret και ο Jacques Collot ήταν τρίτος στον αγώνα της χώρας του στην Reims.
Η εκκίνηση του Quartararo δεν ήταν η καλύτερη αφού έπεσε εκτός δεκάδας. Ο Martin επανέλαβε την φοβερή του εκκίνηση από τον πρώτο αγώνα, αρπάζοντας την πρωτοπορία από τον Zarco. Ο νικητής του πρώτου γύρου, Vinales έπεσε και αυτός μέχρι και την δέκατη θέση. Στον πρώτο γύρο ταχύτητα έδειξε ο Alex Rins, κερδίζοντας τρεις θέσεις από την όγδοη μέχρι την πέμπτη πριν ξεκινήσει να πιέζει την πρώτη τετράδα. Μπροστά ο Martin κρατούσε πίσω του τον Zarco καθώς στην μάχη τους μπήκε στην συνέχεια και ο Rins, με τις Suzuki να μην μπορούν να κάνουν κάτι απέναντι στην φοβερή τελική ταχύτητα των Ducati. Πιο πίσω οι Quartararo και Vinales ξεκίνησαν να μαζεύουν θέσεις. Μετά από μια ωραία μάχη, ο Quartararo είδε τον Bagnaia να γλιστράει και άρπαξε την ευκαιρία αμέσως για να περάσει στην τρίτη θέση στον 16ο γύρο του αγώνα. Σχεδόν διαδικαστικά, ο Γάλλος κατάφερε να αφήσει πίσω του τον συμπατριώτη του Zarco πριν προσπεράσει και τον Martin για να πατήσει στην πρωτοπορία του αγώνα. Εκμεταλλευόμενος την δύναμη της (Pramac) Ducati του, ο Martin κατάφερε να πάρει πίσω την πρώτη θέση ωστόσο στον αμέσως επόμενο γύρο ο Quartararo προσπέρασε ξανά τον Ισπανό στην στροφή 4 και δεν κοίταξε ξανά πίσω, ανοίγοντας απόσταση 1.4 δευτερολέπτων. Ο Martin στην συνέχεια πιάστηκε εξ απροόπτου από την τελευταία προσπάθεια του Zarco στην τελική ευθεία του τελευταίου γύρου, και έχασε την δεύτερη θέση για μόλις 0.043 του δευτερολέπτου, και με το βάθρο αυτό ο Γάλλος πατάει και στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος.
Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Rins, Vinales, Bagnaia, Mir, Binder, Miller και Espargaro. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη ένατη θέση του Miller, ο οποίος όμως τα «άκουσε» από τον Mir γιατί στην προσπάθεια του να τον προσπεράσει, ο Αυστραλός, λέει ο Mir, τον άγγιξε επίτηδες στα 200 χμαω. και λίγο έλειψε να έχουν οι δυο τους ένα αρκετά άσχημο ατύχημα. Ο επόμενος σταθμός του θεσμού είναι το Portimao στην πίστα Algarve της Πορτογαλίας στις 17-18 Απριλίου.
MotoGP Ιταλίας: Πρόγραμμα και προβλέψεις για το GP στο Mugello
Πέρασαν κιόλας δύο εβδομάδες από το προηγούμενο ραντεβού του MotoGP στο Le Mans της Γαλλίας και το πρωτάθλημα μπαίνει στην πιο «καυτή» φάση του. Όλα τα βλέμματα στρέφονται πλέον στην Ιταλία και την πανέμορφη πίστα του Mugello που βρίσκεται στους λόφους της Τοσκάνης, κοντά στη Φλωρεντία. Το Mugello είναι το «σπίτι» των Ιταλών, με τις Ducati, Aprilia και όλων των Ιταλών αναβατών να έχουν μεγάλο κίνητρο να διαπρέψουν μέσα στην πατρίδα τους.
Ο φετινός αγώνας στο Mugello έχει μια ιδιαιτερότητα καθώς θα είναι ο πρώτος έπειτα από 26 χρόνια που θα πραγματοποιηθεί χωρίς τον Valentino Rossi. Ο Ιταλός προσέλκυε εκατοντάδες χιλιάδες κόσμου στην πίστα κάθε χρόνο και φέτος θα είναι αισθητή η απουσία του. Παρόλα αυτά, ο κόσμος είναι βέβαιο ότι θα κατακλύσει τους λόφους της πίστας υποστηρίζοντας τους Ιταλούς και όχι μόνο, αναβάτες.
Στα νέα των ημερών που μεσολάβησαν από τη Γαλλία μέχρι την Ιταλία, ίσως το σημαντικότερο ήταν η ματαίωση του Grand Prix της Φινλανδίας. Η πίστα του KymiRing δεν είναι έτοιμη όσον αφορά τις κτιριακές εγκαταστάσεις και σε συνδυασμό με τις ταραχές στην Ουκρανία οι άνθρωποι της Dorna αποφάσισαν να μην προχωρήσουν στη διεξαγωγή του αγώνα. Τα υπόλοιπα νέα αφορούν τις μεταγραφές οι οποίες... δεν έχουν γίνει ακόμα. Όλες οι ομάδες τηρούν στάση αναμονής με τις φήμες να παίρνουν και να δίνουν για αναβάτες και εργοστάσια.
Το τελευταίο αγαπημένο σενάριο του Τύπου είναι ότι η Aprilia θα αναλάβει τη θέση της Suzuki η οποία αποχωρεί στο τέλος του 2022, δημιουργώντας δορυφορική ομάδα με την στήριξη της ομάδας RNF. Αν φύγει η ομάδα της RNF από την Yamaha τότε είναι πολύ πιθανό η Mooney VR46 του Valentino Rossi να αναλάβει το ρόλο της δορυφορικής ομάδας της Yamaha, με τον Ιταλό αναβάτη να επιστρέφει στην αγαπημένη του μάρκα. Στο Mugello δεν αναμένουμε ηχηρές ανακοινώσεις, αλλά δεν αποκλείεται να έχουμε κάτι πικάντικο.
Προβλέψεις για το Mugello
Κοιτάζοντας την πίστα του Mugello με την τεράστια ευθεία εκκίνησης/τερματισμού θα έλεγε κανείς με βεβαιότητα ότι μια Ducati είναι εκείνη που θα κερδίσει τον αγώνα. Δεν πρέπει όμως να ξεχνάμε ότι πέρυσι, η πιο αργή μοτοσικλέτα ήταν εκείνη που ανέβηκε στην πρώτη θέση και δεν ήταν άλλη από την Yamaha του Fabio Quartararo. Ο Γάλλος είναι σε καλή κατάσταση, βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας και αναμένεται να είναι πολύ δυνατός στην Ιταλία. Το μοναδικό πράγμα που μπορεί αν του στερήσει τη νίκη είναι η έλλειψη τελικής ταχύτητας της M1 του από την οποία έχει πολλά παράπονα φέτος ο Quartararo.
Οι αναβάτες της Ducati είναι φαβορί για τη νίκη επίσης, με τους Pecco Bagnaia και Jack Miller να είναι σε καλή κατάσταση. Ο Enea Bastianini, με τρεις νίκες φέτος, πάει στην πατρίδα του με μοναδικό στόχο τη νίκη, ενώ δυνατή αναμένεται να είναι η Aprilia, ιδιαίτερα με τον εξαιρετικό Aleix Espargaro. Για το βάθρο, μέσα στο παιχνίδι θα είναι οι Johann Zarco, Marc Marquez και οι αναβάτες της Suzuki (Rins και Mir), ενώ θα πρέπει να έχουμε το νου μας και στους αναβάτες της KTM καθώς ο Miguel Oliveira ήταν πολύ δυνατός πέρυσι.
Πρόγραμμα του αγωνιστικού τριημέρου στο Mugello
Παρασκευή 27 Μαΐου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 1
15:10 Ελεύθερες Δοκιμές 2
Σάββατο 28 Μαΐου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 3
14:30 Ελεύθερες Δοκιμές 4
15:10 Κατατακτήριες Q1
15:35 Κατατακτήριες Q2
Κυριακή 29 Μαΐου
12:00 Αγώνας Moto3
13:20 Αγώνας Moto2
15:00 Αγώνας MotoGP
Πηγή: Zougla.gr