Μια πολύ ιδιαίτερη μονομαχία έστησαν οι άνθρωποι της KTM Ινδίας στην περίφημη κοιλάδα Spiti, ένα από τα ψηλότερα σημεία στον πλανήτη. Οι δύο μονομάχοι ήταν ένα KTM 390 Adventure με αναβάτη τον Ashish Raorane και ένα ειδικά διαμορφωμένο Suzuki Vitara προδιαγραφών Rally Raid με οδηγό τον Suresh Rana.
Στόχος των δύο οδηγών είναι να φέρουν στον τερματισμό τα οχήματά τους σε μια από τις πλέον απαιτητικές ειδικές διαδρομές στον κόσμο. Το πέρασμα ξεκινάει από το Batal, που βρίσκεται σε υψόμετρο 4.000 μέτρων, και τερματίζει στο Kunzum La με υψόμετρο 4.551 μέτρα. Η διαδρομή έχει απόσταση 12,5 χιλιόμετρα με 20 στροφές και θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
Το αυτοκίνητο δεν τα καταφέρνει, η μοτοσικλέτα κερδίζει
Πρώτο ξεκινάει το αυτοκίνητο, το οποίο όμως δεν καταφέρνει να τερματίσει, καθώς ο κινητήρας του σπάει. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός καθώς σε τόσο μεγάλα υψόμετρα η έλλειψη οξυγόνου κάνει τους κινητήρες να υποφέρουν.
Η KTM Adventure 390 των 45 ίππων από την άλλη, με μοναδικές αλλαγές τα χωμάτινα ελαστικά, τα κατάφερε πολύ καλύτερα και ολοκλήρωσε την ειδική σημειώνοντας μάλιστα τον καλύτερο χρόνο που έχει καταγραφεί μέχρι στιγμής στο συγκεκριμένο κομμάτι.
Απολαύστε την πρόκληση σε ένα πολύ καλοφτιαγμένο βίντεο από την KTM Ινδίας:
Πηγή: zougla.gr
Η Suzuki εγκαταλείπει το MotoGP!
Σαν βόμβα έπεσε το νέο στον κόσμο του MotoGP και του μηχανοκίνητου αθλητισμού ότι η Suzuki εγκαταλείπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο τέλος του 2022. Σε μια συνάντηση η οποία πραγματοποιήθηκε μεταξύ της ομάδας MotoGP και των μεγάλων αφεντικών στην Ιαπωνία τους ανακοινώθηκε ότι στο τέλος του 2022 η Suzuki τραβάει την πρίζα από το project, εγκαταλείποντας τον θεσμό.
Η Suzuki είχε ανανεώσει τη συνεργασία της με την Dorna πέρυσι για να μείνει στο MotoGP μέχρι το 2026. Παρόλα αυτά, η οικονομική αστάθεια και τα προβλήματα που έχουν φέρει η πανδημία και ο πόλεμος στην Ουκρανία φαίνεται πως είναι αρκετά για να πείσουν τους επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Suzuki να αποφασίσει να βάλει τέλος στο πρόγραμμα.
Θα είναι περίεργο να διεκδικήσουν το πρωτάθλημα φέτος στην Suzuki και να αποσυρθούν!
Κάτι παρόμοιο είχε γίνει και το 2012 όταν η Suzuki αποσύρθηκε ξαφνικά από το πρωτάθλημα για να επανέλθει πιο δυνατή το 2015 με επικεφαλής τον Davide Brivio. Πλέον υπάρχουν πολλά σενάρια τόσο για τους αναβάτες της ομάδας όσο και για τις δύο μοτοσικλέτες που θα αντικαταστήσουν τις GSX-RR που θα φύγουν. Το πιθανότερο σενάριο είναι ο αριθμός των μοτοσικλετών να παραμείνει ίδιος στις 24 μοτοσικλέτες με την Aprilia να δημιουργεί επιτέλους τη δική της δορυφορική ομάδα.
Όσο για τους αναβάτες, οι Alex Rins και Joan Mir δεν θα δυσκολευτούν να βρουν ομάδα καθώς είναι και οι δύο πολύ ταλαντούχοι. Ο Mir είναι πολύ πιθανό να καταλήξει στην εργοστασιακή Repsol Honda στο πλευρό του Marc Marquez, ενώ ο Rins θα επιδιώξει να πάρει μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στη θέση είτε του Κουαρταράρο αν τελικά φύγει από την ομάδα, είτε του Morbidelli ο οποίος παραπαίει στους πρώτους αγώνες του 2022.
Ακόμα δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση και αναμένουμε την αντίδραση της Dorna, αλλά και τη θέση της Suzuki για το θέμα.