Μια πολύ ιδιαίτερη μονομαχία έστησαν οι άνθρωποι της KTM Ινδίας στην περίφημη κοιλάδα Spiti, ένα από τα ψηλότερα σημεία στον πλανήτη. Οι δύο μονομάχοι ήταν ένα KTM 390 Adventure με αναβάτη τον Ashish Raorane και ένα ειδικά διαμορφωμένο Suzuki Vitara προδιαγραφών Rally Raid με οδηγό τον Suresh Rana.
Στόχος των δύο οδηγών είναι να φέρουν στον τερματισμό τα οχήματά τους σε μια από τις πλέον απαιτητικές ειδικές διαδρομές στον κόσμο. Το πέρασμα ξεκινάει από το Batal, που βρίσκεται σε υψόμετρο 4.000 μέτρων, και τερματίζει στο Kunzum La με υψόμετρο 4.551 μέτρα. Η διαδρομή έχει απόσταση 12,5 χιλιόμετρα με 20 στροφές και θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
Το αυτοκίνητο δεν τα καταφέρνει, η μοτοσικλέτα κερδίζει
Πρώτο ξεκινάει το αυτοκίνητο, το οποίο όμως δεν καταφέρνει να τερματίσει, καθώς ο κινητήρας του σπάει. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός καθώς σε τόσο μεγάλα υψόμετρα η έλλειψη οξυγόνου κάνει τους κινητήρες να υποφέρουν.
Η KTM Adventure 390 των 45 ίππων από την άλλη, με μοναδικές αλλαγές τα χωμάτινα ελαστικά, τα κατάφερε πολύ καλύτερα και ολοκλήρωσε την ειδική σημειώνοντας μάλιστα τον καλύτερο χρόνο που έχει καταγραφεί μέχρι στιγμής στο συγκεκριμένο κομμάτι.
Απολαύστε την πρόκληση σε ένα πολύ καλοφτιαγμένο βίντεο από την KTM Ινδίας:
Πηγή: zougla.gr
MotoGP Ινδονησία: Πρόγραμμα και προβλέψεις του GP της Mandalika
Πέρασαν κιόλας δύο εβδομάδες από τον εναρκτήριο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP στο Κατάρ και το «καραβάνι» του κορυφαίου πρωταθλήματος μοτοσικλέτας στον κόσμο ταξιδεύει στην Ινδονησία για τον δεύτερο γύρο του θεσμού. Έπειτα από 25 χρόνια θα πραγματοποιηθεί αγώνα MotoGP στην ασιατική χώρα και όλοι είναι έτοιμοι να μας χαρίσουν άφθονο θέαμα.
Στην πίστα Mandalika οι αναβάτες του MotoGP είχαν την ευκαιρία να κάνουν δοκιμές πριν από περίπου έναν μήνα. Τα προβλήματα δεν έλειψαν σε εκείνες τις δοκιμές καθώς η άσφαλτος σε πολλά σημεία έσπαγε με αποτέλεσμα οι άνθρωποι της Dorna να ζητήσουν από τους υπεύθυνους της πίστας να προβούν σε διορθώσεις - κάτι που έγινε. Στις δοκιμές πολύ καλά στοιχεία είχαν δείξει όλα τα εργοστάσια με τους Pol Espargaro, Fabio Quartararo και Luca Marini να έχουν τους καλύτερους χρόνους.
Προβλέψεις για την Ινδονησία
Στο Κατάρ πριν από δύο εβδομάδες, γίναμε μάρτυρες μιας απίθανης εμφάνισης από τον Enea Bastianini. Ο Ιταλός αναβάτης της Gresini Ducati ήταν απίστευτα γρήγορος, δεν έκανε λάθη και πήρε την πρώτη νίκη της καριέρας του, σχεδόν έναν χρόνο μετά τον θάνατο του ιδιοκτήτη της ομάδας Fausto Gresini. Εξαιρετική ήταν η εμφάνιση του Pol Espargaro με την Repsol Honda ο οποίος έκλεισε το βάθρο, ενώ ανάμεσα στους δύο αναβάτες ήταν ο Brad Binder με την εργοστασιακή KTM.
Εκείνο που πρέπει να περιμένουμε στην Ινδονησία είναι η απάντηση των Yamaha και Ducati. Ο Fabio Quartararo και όλοι οι αναβάτες της Yamaha είχαν πολύ φτωχή απόδοση σε μια πίστα η οποία συνήθως ταιριάζει στην YZR-M1. Από την άλλη, οι αναβάτες της Ducati, ιδιαίτερα οι εργοστασιακοί, είχαν καταστροφική απόδοση στο Κατάρ και σίγουρα στην Ινδονησία θα θελήσουν να διώξουν τις όποιες αμφιβολίες δημιουργήθηκαν. Στο παιχνίδι δυνατά θα είναι και ο Marc Marquez, τα εργοστασιακά Suzuki και οι Aprilia, ενώ το μεγάλο ερωτηματικό παραμένει η KTM που είναι ικανή για το βάθρο όπως αποδείχτηκε στο Κατάρ.
Για τη νίκη στην Mandalika θα παλέψουν οι Marc Marquez, Jorge Martin, Alex Rins και Fabio Quartararo. Για το βάθρο θα προσθέσουμε τους Joan Mir, Pol Espargaro και Enea Bastianini.
Το αγωνιστικό πρόγραμμα του τριημέρου
Παρασκευή 18/3
04:50 Ελεύθερες Δοκιμές 1
09:05 Ελεύθερες Δοκιμές 2
Σάββατο 19/3
04:50 Ελεύθερες Δοκιμές 3
08:25 Ελεύθερες Δοκιμές 4
09:05 Q1
09:30 Q2
Κυριακή 20/3
06:00 Αγώνας Moto3
07:20 Αγώνας Moto2
09:00 Αγώνας MotoGP