Honda: Εξήντα χρόνια παρουσίας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών

Η Honda γιόρτασε τα 60 χρόνια συμμετοχής της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών συγκεντρώνοντας μερικούς από τους μεγαλύτερους αναβάτες της ιστορίας της στην πίστα του Assen.

Δίπλα στον περσινό παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP Marc Marquez (Repsol Honda Team RC213V) βρέθηκαν οι παγκόσμιοι [ρωταθλητές της Honda Mick Doohan και Freddie Spencer, καθώς και ο Kunimitsu Takahashi, ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης στην ιστορία που κατέκτησε νίκη σε Grand Prix. Στη συνάντηση παραβρέθηκαν επίσης ο Διευθυντής της HRC Tetsuhiro Kuwata, o Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Carmelo Ezpeleta, ο Πρόεδρος της FIM Jorge Viegas, εκλεκτοί καλεσμένοι και εκπρόσωποι του διεθνούς Τύπου.

Η εκδήλωση διοργανώθηκε για την επέτειο των 60 χρόνων από τον πρώτο αγώνα παγκόσμιου επιπέδου στον οποίο συμμετείχε η Honda, στο Ultra-Lightweight TT του Isle of Man για μηχανές 125 κ.εκ. που διεξήχθη στις 3 Ιουνίου 1959.

Αξίζει να σημειώσουμε πως πριν από την εκκίνηση του Ολλανδικού GP την Κυριακή, οι Takahashi και Doohan έκαναν από έναν συμβολικό γύρο στην πίστα, με μία RC142 του ’59 o πρώτος και με μία NSR500 του ’89 ο δεύτερος.

Tags

Honda

αγώνες

εξήντα χρόνια παρουσίας σε αγώνες

μοτοσυκλέτα

MotoGP2019, Sachsenring: 10 στα 10 ο Marquez!

Ο Marc δεν ξεκίνησε ιδιαίτερα δυνατά, αλλά αφού φρόντισε να ζεστάνει το σκληρό μπροστινό ελαστικό του, στη συνέχεια ήταν άπιαστος! Στην αρχή έκανε νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου σε διάρκεια Αγώνα και συνεχώς μεγάλωνε τη διαφορά του.Προς το τέλος δεν σκεφτόταν καν τον Αγώνα, ο οποίος ήταν μόλις τρία δευτερόλεπτα πιο αργός σε σχέση με τον περσινό.Οι χαμηλές θερμοκρασίες της σημερινής ημέρας ανάγκασαν αρκετούς οδηγούς να αλλάξουν τις επιλογές των ελαστικών τους, με τον Marc να επιλέγει τελικά τη μεσαία γόμα για πίσω! Όπως αποδείχτηκε ήταν η σωστή επιλογή και αυτή τη γόμα είχε δοκιμάσει και στο πρωινό ζέσταμα, όπου και πήρε την πρώτη θέση. Η κυριαρχία του Marquez του έδωσε την ευκαιρία να αυξήσει ακόμα περισσότερο τη διαφορά του στο βαθμολογικό πίνακα και πλέον είναι 58β μπροστά από τον Andrea Dovizioso.

Ο Dovi και γενικότερα η Ducati περίμεναν έναν δύσκολο Αγώνα σήμερα, αλλά ενδεχομένως αυτό που δεν περίμεναν ήταν η πολύ μεγάλη διαφορά της GP19 από την Honda. Τη μάχη της 4ης θέσης κέρδισε ο Danilo Petrucci, αποδεικνύοντας ότι δεν υπάρχουν εντολές στο MotoGP, καθώς πέρασε στο τέλος τον Dovizioso που συμβιβάστηκε με την 5η θέση. Όμως η διαφορά των 16,5’’ από την κορυφή και τον Marquez ασφαλώς και δεν αρέσει στους κόκκινους, που πέρυσι ήταν 3,5’’ από την πρώτη θέση.

Στο βάθρο ανέβηκε και ο Maverick Vinales επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του το τελευταίο διάστημα, καθώς ήταν και σήμερα η καλύτερη Yamaha. Ο Ισπανός έμεινε 4,5’’ πίσω από τον Marquez (ο οποίος στο τέλος έκοψε πολύ) ενώ πέρυσι ήταν 2,7’’ μακριά από την κορυφή. Ωστόσο δεν παύει να είναι ένα ακόμα βάθρο για τον Maverick, σε μια πίστα που κυριαρχεί ο Marc, ο οποίος ήταν 14,5’’ πιο μπροστά από τον Rossi, με τον Ιταλό να περιορίζεται στην 8η θέση.

Στην αρχή του Αγώνα είχαμε τις πτώσεις των Fabio Quartararo και Alex Rins (δεύτερη συνεχόμενη) που άλλαξαν την εικόνα του Αγώνα. Οι δυο τους θα μπορούσαν να είχαν παίξει ρόλο στις μάχες για το βάθρο, στο οποίο τελικά ανέβηκε ο Cal Crutchlow που έκανε πάρα πολύ καλό Αγώνα σήμερα. Για τον Βρετανό ήταν το πρώτο του βάθρο, μετά την 3η θέση που είχε πάρει και στον Αγώνα του Qatar, στην αρχή της σεζόν.

Πηγή: Zougla.gr, Motograndprix.gr