Ο αναβάτης της Pramac Ducati, Jorge Martin, «απειλούσε» τους υπόλοιπους με ένα πιθανό προβάδισμα 47 πόντων στο πρωτάθλημα. Και όλα αυτά, αφού βρισκόνταν στην πρωτοπορία του Ισπανικού αγώνα στον 11ο από 25 γύρους, μπροστά από τους Bagnaia και Marquez. Όλα όμως άλλαξαν μετά από πτώση του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος, ανοίγοντας το δρόμο για τον Bagnaia και τον Marquez να κάνουν μάχη για τη νίκη.
Κερδίζοντας τον Marquez κατά 0.372 δευτερόλεπτα, αφού πραγματοποίησε και ρεκόρ γύρου στη Jerez - ο Bagnaia είναι τώρα μόλις 17 πόντους πίσω από τον Martin, έχοντας αποκλειστεί από το sprint του Σαββάτου. Ο Marquez γιόρτασε το πρώτο του βάθρο Grand Prix ως αναβάτης της Ducati και το πρώτο του από το περασμένο Ιαπωνικό GP, ενώ ο αναβάτης της VR46 Ducati, Marco Bezzecchi, πήρε το πρώτο του βάθρο της σεζόν από την τρίτη θέση.
Μετατρέποντας την pole σε πρωτοπορία, ο Marquez οδήγησε τον αγώνα καθώς ο Martin είχε μπει δεύτερος μπροστά από τον Bezzecchi και τον Bagnaia. Σηματοδοτώντας τις προθέσεις του από την αρχή, ο Bagnaia πραγματοποίησε μια απίστευτη διπλή προσπέραση στα φρένα κόντρα σε Bezzecchi κα Martin για να ανέβει στη δεύτερη θέση. Στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Bagnaia πέρασε τον Marquez, αλλά ο δεύτερος αντέδρασε άμεσα, προσπαθώντας να ξαναπάρει την πρώτη θέση στον δεύτερο γύρο χωρίς όμως να τα καταφέρει.
Ένα λάθος για τον Bagnaia στην τελευταία στροφή επέτρεψε στον Martin να έρθει στην πρώτη θέση και να ρίξει τον αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας Ducati στην τρίτη θέση, αν και προσωρινά, καθώς εκείνος πλησίασε τον Marquez για τη δεύτερη θέση. Η πρωτοπορία ωστόσο άλλαξε χέρια στον 11ο γύρο όταν ο Martin έχασε το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας του στη στροφή 6, αφήνοντας τον Bagnaia μπροστά. Πίσω του, δεύτερος, ήταν ο Bezzecchi και τρίτος ο Marquez, αλλά ο Ισπανός δεν άργησε να αρπάξει τη δεύτερη θέση στον 14ο γύρο
Ακολούθησαν μερικές εξαιρετικές ανταλλαγές ανάμεσα σε Bagnaia και Marquez, με τον Bagnaia να καταλήγει νικητής, σπάζοντας μάλιστα και το ρεκόρ της πίστας. Η επόμενη συνάντηση του MotoGP θα πραγματοποιηθεί στη θρυλική πίστα Le Mans το Σαββατοκύριακο 11 και 12 Μαΐου.
Τελική κατάταξη
1 F. Bagnaia DUCATI TEAM
2 M. Marquez GRESINI DUCATI +0.372
3 M. Bezzecchi VR46 DUCATI +3.903
4 A. Marquez GRESINI DUCATI +7.205
5 E. Bastianini DUCATI TEAM +7.253
6 B. Binder RED BULL KTM +7.801
7 F. Di Giannantonio VR46 DUCATI +10.063
8 M. Oliveira TRACKHOUSE APRILIA +10.979
9 M. Viñales APRILIA RACING +11.217
10 P. Acosta TECH 3 KTM +20.762
Η τελική ταχύτητα των MotoGP θα σε ζαλίσει
Τελείωσε και το δεύτερο τριήμερο δοκιμών χειμώνα για τους αναβάτες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP στο Κατάρ και τα πρώτα δείγματα είναι εντυπωσιακά. Οι καινούριες μοτοσικλέτες δείχνουν να είναι πολύ γρήγορες και οι χρόνοι είναι καταιγιστικοί, με τους περισσότερους να κινούνται σε ρυθμό κοντά στο ρεκόρ πίστας, το οποίο έχει ήδη σπάσει.
Εκείνο όμως που θα σας ταρακουνήσει είναι το νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας που καταγράφηκε κατά τη διάρκεια της προτελευταίας ημέρας των δοκιμών. Σε μία από τις προσπάθειές του, ο Γάλλος αναβάτης της Pramac Ducati, Johann Zarco, κατάφερε να σημειώσει τελική ταχύτητα στο τέλος της ευθείας 357,6 Km/h. Αυτή η ταχύτητα αποτελεί νέο ρεκόρ για το MotoGP, καθώς το προηγούμενο ήταν στην πίστα του Mugellο με 356,2 Km/h.
Τα αεροδυναμικά βοηθήματα παίζουν σημαντικό ρόλο
Στην απίστευτη αυτή τελική ταχύτητα παίζουν μεγάλο ρόλο τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα τα οποία δοκιμάζουν στο Κατάρ όλα τα εργοστάσια. Να θυμίσουμε ότι οι κανονισμοί αναφέρουν πως μόνο μία φορά μέσα στη σεζόν μπορούν οι ομάδες να αλλάξουν τα αεροδυναμικά τους πακέτα, κάτι που σημαίνει πως οι δοκιμές αυτές είναι ιδιαίτερα κρίσιμες για να αποφασίσουν τι θα χρησιμοποιήσουν μέσα στο 2021.
Οι δοκιμές ολοκληρώνονται την Παρασκευή (σήμερα), ενώ ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα πραγματοποιηθεί στο Κατάρ στις 28 Μαρτίου.
