Ένας αγώνας που διεξάγεται από το 1907 σε δημόσιους δρόμους, με διαδρομή που ελίσσεται ανάμεσα από σπίτια, πεζοδρόμια, φράχτες και αγροκτήματα και γίνεται σε ένα μικρό νησί της Ιρλανδικής Θάλασσας, ανάμεσα σε Μ. Βρετανία και Ιρλανδία. Μιλάμε για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες στον κόσμο, με περισσότερα από 250 θανατηφόρα δυστυχήματα στην ιστορία του. Το Isle of Man TT του 2019 είναι έτοιμο να ξεκινήσει.
Μια ιστορία θάρρους, θριάμβων και πανηγυρισμών, ανείπωτων δραμάτων και αδρεναλίνης, που κάθε μοτοσυκλετιστής στον κόσμο πρέπει να βιώσει μια φορά στη ζωή του. Δύο βδομάδες σχεδόν απομένουν μέχρι τη μέρα που θα γίνει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Isle of Man Tourist Trophy, με τους περσινούς πρωταθλητές Michael Dunlop, Peter Hickman και Dean Harrison, να επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή τους στον εφετινό αγώνα, ενάντια στους πολυνίκεις John McGuinness και Ian Hutchinson.
Στους παραπάνω αναβάτες/θρύλους της «Νήσου» προσθέστε τους συμπατριώτες τους James Hillier, Conor Cummins, Michael Rutter και Gary Johnson, κι έτσι το Tourist Trophy (ή “TT” όπως ονομάζεται για συντομία ο αγώνας) θα διαθέτει τουλάχιστον εννέα νικητές αγώνων με συνολικά 80 νίκες και 195 βάθρα στο ενεργητικό τους! Ο τοπικός ήρωας Conor Cummins θα οδηγήσει και πάλι για την ομάδα Padgetts Motorcycles Honda με το Νο1 στη μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Dean Harrison τον ακολουθεί από κοντά με το Νο2 και την ομάδα της Silicone Engineering Kawasaki.
Ο είκοσι τρεις φορές νικητής του TT, John McGuinness, επιστρέφει με το αγαπημένο του νούμερο 3, με την εργοστασιακή ομάδα της Norton, ενώ ο Hutchinson θα πάρει τον αριθμό τέσσερα που προτιμά για λογαριασμό της Honda Racing, πανέτοιμος να διεκδικήσει νέες νίκες. Ο Michael Dunlop του team Tyco BMW Motorrad, ένας αναβάτης που κέρδισε τρεις αγώνες πέρυσι, παίρνει το οικείο του Νο6, με τον περσινό πρωταθλητή των κατηγοριών Senior και RL360 Superstock, Peter Hickman να οδηγεί για λογαριασμό της ομάδας Smiths Racing BMW.
Με τον ανταγωνισμό να είναι μεγαλύτερος από ποτέ, το TT βλέπει επανειλημμένα τα ρεκόρ γύρου να συντρίβονται τα τελευταία χρόνια. Στον εφετινό αγώνα λοιπόν, έχει γίνει περαιτέρω μείωση των συμμετεχόντων αναβατών σε όλες τις κατηγορίες, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα οι πρώτοι, οι γρηγορότεροι αναβάτες, να προλαβαίνουν πιο αργούς αγωνιζόμενους και να καθυστερούν. Για αυτόν τον λόγο, έχουν γίνει δεκτές μόνο 68 συμμετοχές για τις κατηγορίες των 1000cc. Με τον γεμάτο θέαμα περσινό αγώνα που έγινε τον Ιούνιο να είναι ακόμα φρέσκος στη μνήμη των φίλων των αγώνων μοτοσυκλέτας, οι εννέα αγώνες του 2019 περιμένουν με ανυπομονησία τα νέα ρεκόρ γύρου και αγώνων, όπως ακριβώς έγινε το 2018 με την έξοχη νίκη του Peter Hickman στο Senior TT, που πέτυχε χρόνο ρεκόρ 135.452 μιλίων την ώρα (216,7 km/h) στον τελευταίο γύρο της διοργάνωσης!
Η εβδομάδα των κατατακτηρίων δοκιμών ξεκινά το Σάββατο 25 Μαΐου και ολοκληρώνεται μέχρι τις 31 Μαΐου, ενώ οι τέσσερις μέρες των αγώνων διεξάγονται την 1η, την 3η, 5η και 7η Ιουνίου. Επτά αγώνες θα γίνουν μέσα σε αυτές τις γεμάτες δράση ημέρες, με τον αγώνα των Superbike (1η Ιουνίου) να αποτελεί το κορυφαίο θέαμα του ΤΤ. Στον αγώνα Superbike συμμετέχουν οι κορυφαίοι αναβάτες για έξι γύρους των 59 χιλιομέτρων, στις 264 στροφές της διαδρομής, φτάνοντας μέχρι τα 320 km/h στα γρήγορα κομμάτια, μπροστά σε χιλιάδες θεατές διάσπαρτους σε όλο το νησί, οι οποίοι συρρέουν απ’ όλο τον κόσμο για να παρακολουθήσουν έναν από τους πιο φημισμένους και εντυπωσιακούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνώς.
Πηγή: Motorbike.gr
MotoGP Κατάρ: Τεράστια νίκη του Vinales με Yamaha
Με συναρπαστικό τρόπο και άφθονο θέαμα ξεκίνησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP στο Losail του Κατάρ. Μεγάλος νικητής του πρώτου αγώνα της σεζόν ήταν ο Maverick Vinales με Yamaha, ο οποίος όχι μόνο αντιστάθηκε στην αρμάδα των Ducati, αλλά κατάφερε να πάρει τη νίκη μέσα από τα χέρια τους.
Ο Ισπανός της Yamaha ξεκίνησε καλά τον αγώνα και έμεινε στο group των πρωτοπόρων στο πρώτο μισό του αγώνα. Όταν αισθάνθηκε άνετα άρχισε να ανεβάζει ρυθμό και πέρασε σταδιακά στη 2η θέση. Εκεί, δεν άργησε να επιτεθεί στον πρώτο Pecco Bagnaia και τελικά να πάρει την πρώτη θέση στην οποία έμεινε μέχρι το τέλος. Η πρώτη νίκη της χρονιάς λοιπόν πάει στον Vinales και τη Yamaha.
Μάχη για τη 2η θέση με νικητή τον Zarco
Τρομερή μάχη είχαμε για τη δεύτερη θέση στους τελευταίους γύρους μεταξύ των Bagnaia, Zarco και Mir. Οι δύο αναβάτες της Ducati, Johann Zarco και Pecco Bagnaia έδειχναν ότι ελέγχουν τις θέσεις στο βάθρο, αλλά ο πρωταθλητής της Suzuki είχε αντίθετη άποψη.
Στην προτελευταία στροφή πέρασε δεύτερος και έδειχνε να κλέβει τη δόξα από τις Ducati, αλλά τα όνειρά του έσβησαν όταν βγήκαν στην τελική ευθεία. Εκεί, η δύναμη των Ducati τον ανάγκασε να μείνει στη 4η θέση με τον Zarco να τερματίζει δεύτερο και τον Bagnaia τρίτο.
Εξαιρετική εμφάνιση από την Aprilia, απογοήτευση για Miller
Στη 5η θέση τερμάτισε ο Fabio Quartararo με τη δεύτερη εργοστασιακή Yamaha έχοντας πολύ κοντά πίσω του τον Alex Rins με τη δεύτερη εργοστασιακή Suzuki. Εξαιρετική ήταν η εμφάνιση του Aleix Espargaro ο οποίος έφερε την Aprilia στη 7η θέση αφήνοντας πίσω του τον αδερφό του Pol Espargaro με τη Repsol Honda.
Στη δεκάδα μπήκαν επίσης οι Jack Miller και Enea Bastianini. Οι δύο αναβάτες σίγουρα είχαν διαφορετικά συναισθήματα μετά το τέλος του αγώνα καθώς ο μεν Miller με την εργοστασιακή Ducati φάνηκε κατώτερος των προσδοκιών, ενώ από την άλλη ο rookie Bastianini, στον πρώτο του αγώνα, τερμάτισε μέσα στη δεκάδα.
Αρκετά πίσω ο Rossi και οι KTM
Μέτρια ήταν η εμφάνιση του Valentino Rossi ο οποίος τερμάτισε μόλις στη 12η θέση με την Petronas Yamaha, ενώ καταστροφικός ήταν ο αγώνας του Franco Morbidelli με τη δεύτερη Petronas Yamaha στη 18η θέση. Ταχύτερη KTM ήταν εκείνη του Miguel Oliveira με τη 13η θέση, ενώ πτώση σημείωσαν οι Alex Marquez, Takaaki Nakagami και Danilo Petrucci.
Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα στην ίδια πίστα του Κατάρ.
Πηγή: Zougla.gr