Ένας αγώνας που διεξάγεται από το 1907 σε δημόσιους δρόμους, με διαδρομή που ελίσσεται ανάμεσα από σπίτια, πεζοδρόμια, φράχτες και αγροκτήματα και γίνεται σε ένα μικρό νησί της Ιρλανδικής Θάλασσας, ανάμεσα σε Μ. Βρετανία και Ιρλανδία. Μιλάμε για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες στον κόσμο, με περισσότερα από 250 θανατηφόρα δυστυχήματα στην ιστορία του. Το Isle of Man TT του 2019 είναι έτοιμο να ξεκινήσει.
Μια ιστορία θάρρους, θριάμβων και πανηγυρισμών, ανείπωτων δραμάτων και αδρεναλίνης, που κάθε μοτοσυκλετιστής στον κόσμο πρέπει να βιώσει μια φορά στη ζωή του. Δύο βδομάδες σχεδόν απομένουν μέχρι τη μέρα που θα γίνει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Isle of Man Tourist Trophy, με τους περσινούς πρωταθλητές Michael Dunlop, Peter Hickman και Dean Harrison, να επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή τους στον εφετινό αγώνα, ενάντια στους πολυνίκεις John McGuinness και Ian Hutchinson.
Στους παραπάνω αναβάτες/θρύλους της «Νήσου» προσθέστε τους συμπατριώτες τους James Hillier, Conor Cummins, Michael Rutter και Gary Johnson, κι έτσι το Tourist Trophy (ή “TT” όπως ονομάζεται για συντομία ο αγώνας) θα διαθέτει τουλάχιστον εννέα νικητές αγώνων με συνολικά 80 νίκες και 195 βάθρα στο ενεργητικό τους! Ο τοπικός ήρωας Conor Cummins θα οδηγήσει και πάλι για την ομάδα Padgetts Motorcycles Honda με το Νο1 στη μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Dean Harrison τον ακολουθεί από κοντά με το Νο2 και την ομάδα της Silicone Engineering Kawasaki.
Ο είκοσι τρεις φορές νικητής του TT, John McGuinness, επιστρέφει με το αγαπημένο του νούμερο 3, με την εργοστασιακή ομάδα της Norton, ενώ ο Hutchinson θα πάρει τον αριθμό τέσσερα που προτιμά για λογαριασμό της Honda Racing, πανέτοιμος να διεκδικήσει νέες νίκες. Ο Michael Dunlop του team Tyco BMW Motorrad, ένας αναβάτης που κέρδισε τρεις αγώνες πέρυσι, παίρνει το οικείο του Νο6, με τον περσινό πρωταθλητή των κατηγοριών Senior και RL360 Superstock, Peter Hickman να οδηγεί για λογαριασμό της ομάδας Smiths Racing BMW.
Με τον ανταγωνισμό να είναι μεγαλύτερος από ποτέ, το TT βλέπει επανειλημμένα τα ρεκόρ γύρου να συντρίβονται τα τελευταία χρόνια. Στον εφετινό αγώνα λοιπόν, έχει γίνει περαιτέρω μείωση των συμμετεχόντων αναβατών σε όλες τις κατηγορίες, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα οι πρώτοι, οι γρηγορότεροι αναβάτες, να προλαβαίνουν πιο αργούς αγωνιζόμενους και να καθυστερούν. Για αυτόν τον λόγο, έχουν γίνει δεκτές μόνο 68 συμμετοχές για τις κατηγορίες των 1000cc. Με τον γεμάτο θέαμα περσινό αγώνα που έγινε τον Ιούνιο να είναι ακόμα φρέσκος στη μνήμη των φίλων των αγώνων μοτοσυκλέτας, οι εννέα αγώνες του 2019 περιμένουν με ανυπομονησία τα νέα ρεκόρ γύρου και αγώνων, όπως ακριβώς έγινε το 2018 με την έξοχη νίκη του Peter Hickman στο Senior TT, που πέτυχε χρόνο ρεκόρ 135.452 μιλίων την ώρα (216,7 km/h) στον τελευταίο γύρο της διοργάνωσης!
Η εβδομάδα των κατατακτηρίων δοκιμών ξεκινά το Σάββατο 25 Μαΐου και ολοκληρώνεται μέχρι τις 31 Μαΐου, ενώ οι τέσσερις μέρες των αγώνων διεξάγονται την 1η, την 3η, 5η και 7η Ιουνίου. Επτά αγώνες θα γίνουν μέσα σε αυτές τις γεμάτες δράση ημέρες, με τον αγώνα των Superbike (1η Ιουνίου) να αποτελεί το κορυφαίο θέαμα του ΤΤ. Στον αγώνα Superbike συμμετέχουν οι κορυφαίοι αναβάτες για έξι γύρους των 59 χιλιομέτρων, στις 264 στροφές της διαδρομής, φτάνοντας μέχρι τα 320 km/h στα γρήγορα κομμάτια, μπροστά σε χιλιάδες θεατές διάσπαρτους σε όλο το νησί, οι οποίοι συρρέουν απ’ όλο τον κόσμο για να παρακολουθήσουν έναν από τους πιο φημισμένους και εντυπωσιακούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνώς.
Πηγή: Motorbike.gr
MotoGP Μ. Βρετανίας: Χρυσή νίκη του Bagnaia στο Silverstone
Ο αναβάτης της Ducati, Francesco Bagnaia, ήταν ο νικητής ενός αρκετά έντονου αγώνα στη Μεγάλης Βρετανία, με τον Maverick Vinales να αναζωπυρώνει την μάχη του τίτλου. Την ίδια στιγμή που οι Fabio Quartararo και ο τραυματίας Aleix Espargaro ίσα που μπόρεσαν να κρατηθούν μέσα στην πρώτη δεκάδα. O πρωταθλητής Quartararo χρειάστηκε να εκτίσει και μια ποινή μεγάλου γύρου μετά από την σύγκρουση του με τον με τον Espargaro στο Assen, ενώ δημιουργήθηκε και πρόβλημα μετά από τη σύγκρουση του στα δοκιμαστικά.
Ο Poleman Zarco έστριψε πρώτος μετά την εκκίνηση με τον Fabio Quartararo να στρίβει δεύτερος μετά από μάχη με τον Vinales. Ο Γάλλος πρωταθλητής Quartararo προσπάθησε στην συνέχεια να αρπάξει τον Zarco στον δεύτερο γύρο χωρίς επιτυχία, ενώ έχασε την θέση του αφού έπρεπε να περάσει από τον μεγάλο γύρο για την ποινή του. Όταν επέστρεψε στην πίστα ήταν πέμπτος, έχοντας μπροστά του τους Bagnaia, Alex Rins και Miller.
Μπροστά ο Zarco – που αποφάσισε αργά να αλλάξει από μαλακό εμπρός ελαστικό σε μεσαίο – έχασε την μοτοσυκλέτα του, χαρίζοντας την πρωτοπορία προσωρινά στον Miller, ο οποίος δέχτηκε αμέσως επίθεση από τον Rins με την Suzuki του, περνώντας στην πρωτοπορία. Σιγά-σιγά ο Bagnaia κέρδισε έδαφος και πέρασε τον Miller για την δεύτερη θέση, μειώνοντας αμέσως την απόσταση από τον πρωτοπόρο Rins. Τον προσπέρασε στον γύρο 12, ενώ έχασε και την δεύτερη θέση στον 17ο γύρο από τον Vinales. Η μάχη των Vinales και Bagnaia ξεκίνησε για τα καλά στον προτελευταίο γύρο, με τον αναβάτη της Aprilia να δοκιμάζει από την εσωτερική στην στροφή Village αλλά να μην μπορεί να περάσει τον Bagnaia. Το επόμενο επεισόδιο εξελίχτηκε στην ευθεία Wellington όπου και πάλι δοκίμασε ανεπιτυχώς ο Vinales να περάσει τον Bagnaia.
Ένα δεύτερο λάθος στην Stowe, αφαίρεσε όλες τις ελπίδες για νίκη του Vinales, αφήνοντας μπροστά τον Bagnaia να κερδίζει με απόσταση 0.426. Τρίτος, πίσω από τον Vinales, ήταν ο Miller με τον αναβάτη της Gresini, Enea Bastianini να τερματίζει τέταρτος μπροστά από τον Jorge Martin. Τη δεκάδα έκλεισαν οι Miguel Oliveira, Rins, Quartararo, Espargaro και δέκατος ο Marco Bezzechi.
Η επόμενη συνάντηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος του MotoGP θα πραγματοποιηθεί στο Red Bull Ring της Αυστρίας, στις 21 Αυγούστου.