Ένας αγώνας που διεξάγεται από το 1907 σε δημόσιους δρόμους, με διαδρομή που ελίσσεται ανάμεσα από σπίτια, πεζοδρόμια, φράχτες και αγροκτήματα και γίνεται σε ένα μικρό νησί της Ιρλανδικής Θάλασσας, ανάμεσα σε Μ. Βρετανία και Ιρλανδία. Μιλάμε για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες στον κόσμο, με περισσότερα από 250 θανατηφόρα δυστυχήματα στην ιστορία του. Το Isle of Man TT του 2019 είναι έτοιμο να ξεκινήσει.
Μια ιστορία θάρρους, θριάμβων και πανηγυρισμών, ανείπωτων δραμάτων και αδρεναλίνης, που κάθε μοτοσυκλετιστής στον κόσμο πρέπει να βιώσει μια φορά στη ζωή του. Δύο βδομάδες σχεδόν απομένουν μέχρι τη μέρα που θα γίνει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Isle of Man Tourist Trophy, με τους περσινούς πρωταθλητές Michael Dunlop, Peter Hickman και Dean Harrison, να επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή τους στον εφετινό αγώνα, ενάντια στους πολυνίκεις John McGuinness και Ian Hutchinson.
Στους παραπάνω αναβάτες/θρύλους της «Νήσου» προσθέστε τους συμπατριώτες τους James Hillier, Conor Cummins, Michael Rutter και Gary Johnson, κι έτσι το Tourist Trophy (ή “TT” όπως ονομάζεται για συντομία ο αγώνας) θα διαθέτει τουλάχιστον εννέα νικητές αγώνων με συνολικά 80 νίκες και 195 βάθρα στο ενεργητικό τους! Ο τοπικός ήρωας Conor Cummins θα οδηγήσει και πάλι για την ομάδα Padgetts Motorcycles Honda με το Νο1 στη μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Dean Harrison τον ακολουθεί από κοντά με το Νο2 και την ομάδα της Silicone Engineering Kawasaki.
Ο είκοσι τρεις φορές νικητής του TT, John McGuinness, επιστρέφει με το αγαπημένο του νούμερο 3, με την εργοστασιακή ομάδα της Norton, ενώ ο Hutchinson θα πάρει τον αριθμό τέσσερα που προτιμά για λογαριασμό της Honda Racing, πανέτοιμος να διεκδικήσει νέες νίκες. Ο Michael Dunlop του team Tyco BMW Motorrad, ένας αναβάτης που κέρδισε τρεις αγώνες πέρυσι, παίρνει το οικείο του Νο6, με τον περσινό πρωταθλητή των κατηγοριών Senior και RL360 Superstock, Peter Hickman να οδηγεί για λογαριασμό της ομάδας Smiths Racing BMW.
Με τον ανταγωνισμό να είναι μεγαλύτερος από ποτέ, το TT βλέπει επανειλημμένα τα ρεκόρ γύρου να συντρίβονται τα τελευταία χρόνια. Στον εφετινό αγώνα λοιπόν, έχει γίνει περαιτέρω μείωση των συμμετεχόντων αναβατών σε όλες τις κατηγορίες, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα οι πρώτοι, οι γρηγορότεροι αναβάτες, να προλαβαίνουν πιο αργούς αγωνιζόμενους και να καθυστερούν. Για αυτόν τον λόγο, έχουν γίνει δεκτές μόνο 68 συμμετοχές για τις κατηγορίες των 1000cc. Με τον γεμάτο θέαμα περσινό αγώνα που έγινε τον Ιούνιο να είναι ακόμα φρέσκος στη μνήμη των φίλων των αγώνων μοτοσυκλέτας, οι εννέα αγώνες του 2019 περιμένουν με ανυπομονησία τα νέα ρεκόρ γύρου και αγώνων, όπως ακριβώς έγινε το 2018 με την έξοχη νίκη του Peter Hickman στο Senior TT, που πέτυχε χρόνο ρεκόρ 135.452 μιλίων την ώρα (216,7 km/h) στον τελευταίο γύρο της διοργάνωσης!
Η εβδομάδα των κατατακτηρίων δοκιμών ξεκινά το Σάββατο 25 Μαΐου και ολοκληρώνεται μέχρι τις 31 Μαΐου, ενώ οι τέσσερις μέρες των αγώνων διεξάγονται την 1η, την 3η, 5η και 7η Ιουνίου. Επτά αγώνες θα γίνουν μέσα σε αυτές τις γεμάτες δράση ημέρες, με τον αγώνα των Superbike (1η Ιουνίου) να αποτελεί το κορυφαίο θέαμα του ΤΤ. Στον αγώνα Superbike συμμετέχουν οι κορυφαίοι αναβάτες για έξι γύρους των 59 χιλιομέτρων, στις 264 στροφές της διαδρομής, φτάνοντας μέχρι τα 320 km/h στα γρήγορα κομμάτια, μπροστά σε χιλιάδες θεατές διάσπαρτους σε όλο το νησί, οι οποίοι συρρέουν απ’ όλο τον κόσμο για να παρακολουθήσουν έναν από τους πιο φημισμένους και εντυπωσιακούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνώς.
Πηγή: Motorbike.gr
Με επιτυχία διεξήχθη ο 1ος αγώνας Παγκύπριου Πρωταθλήματος Road Racing Moto 2022
Μετά από μια διακοπή δύο χρόνων λόγω της πανδημίας, διεξήχθη ο 1ος αγώνας του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Road Racing Moto 2022 στην πίστα Achna Speedway υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Μοτοσικλέτας.
Οι θεατές απόλαυσαν μια ωραία μέρα γεμάτη δυνατές μάχες, εκκινήσεις με τον αγώνα να αφήνει τις καλύτερες υποσχέσεις για το μέλλον.
Οι κατηγορίες του πρωταθλήματος ήταν τρεις, η Super Stock 600cc, Super Stock 1000cc και η Stock Open.
Στην Super Stock 600 νικητής ήταν το αδιαφιλονίκητο φαβορί, ο Μωυσής Ajami που είχε και τον καλύτερο χρόνο της μέρας με 1.08,609. Δεύτερος ήταν ο Κωστάκης Αντωνίου με χρόνο 1.10,539 και τρίτος ο Χρίστος Μωυσή με χρόνο 1.11,336.
Στην κατηγορία Super Stock 1000cc ο Μάριος Πετρίδης με καλύτερο χρόνο 1.10.398, δεύτερος ήταν ο Θανάσης Δημητρίου με καλύτερο χρόνο 1.11,359 και τρίτος ο Μάριος Ξενή με καλύτερο χρόνο 1.10,145.
Στην κατηγορία Stock Open πρώτος ήταν ο Βασίλης Κύζας με καλύτερο χρόνο 1.11,968, δεύτερος ήταν ο Χρίστος Κακκιντής με καλύτερο χρόνο 1.12,339 και τρίτος ήταν ο Άννινος Θρασυβούλου με καλύτερο χρόνο 1.09,403.
Την ίδια μέρα είχαμε και ένα Open Track Day Challenge όπου είχαμε νικητές στην κατηγορία Stock τους Mohamed Al Ahmed, δεύτερο τον Δημήτρη Κανάρη και τρίτο τον Τάκη Ανατολίτη, ενώ στην κατηγορία Motard που έγινε δοκιμαστικά με στόχο να δημιουργηθεί κατηγορία στο πρωτάθλημα, πρώτος ήταν ο Daniel Αντωνίου, δεύτερος ήταν ο Χρίστος Ματθαίου και τρίτος ο Γιώργος Γεωργίου.
Χορηγός του αγώνα ήταν η εταιρεία J.L MOTORACE και υποστηρικτές οι:
A.S. Tyres Services LTD, AJAMI group, Costas Tyre Service Ltd, MOTO 24, B.L.C., Motocenter Hassapis, Bike Mafia Cyprus
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το Car.com.cy και το Only Racing Cy
Ο αγώνας δεν θα μπορούσε να διεξαχθεί χωρίς την στήριξη του promoter των αγώνων και διαχειριστή της πίστας, της εταιρείας STS Events.
Περισσότερες φωτογραφίες σύντομα! Ευχαριστούμε τον Motor Addict για τις φωτογραφίες του άρθρου!
