Ένας αγώνας που διεξάγεται από το 1907 σε δημόσιους δρόμους, με διαδρομή που ελίσσεται ανάμεσα από σπίτια, πεζοδρόμια, φράχτες και αγροκτήματα και γίνεται σε ένα μικρό νησί της Ιρλανδικής Θάλασσας, ανάμεσα σε Μ. Βρετανία και Ιρλανδία. Μιλάμε για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες στον κόσμο, με περισσότερα από 250 θανατηφόρα δυστυχήματα στην ιστορία του. Το Isle of Man TT του 2019 είναι έτοιμο να ξεκινήσει.
Μια ιστορία θάρρους, θριάμβων και πανηγυρισμών, ανείπωτων δραμάτων και αδρεναλίνης, που κάθε μοτοσυκλετιστής στον κόσμο πρέπει να βιώσει μια φορά στη ζωή του. Δύο βδομάδες σχεδόν απομένουν μέχρι τη μέρα που θα γίνει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Isle of Man Tourist Trophy, με τους περσινούς πρωταθλητές Michael Dunlop, Peter Hickman και Dean Harrison, να επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή τους στον εφετινό αγώνα, ενάντια στους πολυνίκεις John McGuinness και Ian Hutchinson.
Στους παραπάνω αναβάτες/θρύλους της «Νήσου» προσθέστε τους συμπατριώτες τους James Hillier, Conor Cummins, Michael Rutter και Gary Johnson, κι έτσι το Tourist Trophy (ή “TT” όπως ονομάζεται για συντομία ο αγώνας) θα διαθέτει τουλάχιστον εννέα νικητές αγώνων με συνολικά 80 νίκες και 195 βάθρα στο ενεργητικό τους! Ο τοπικός ήρωας Conor Cummins θα οδηγήσει και πάλι για την ομάδα Padgetts Motorcycles Honda με το Νο1 στη μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Dean Harrison τον ακολουθεί από κοντά με το Νο2 και την ομάδα της Silicone Engineering Kawasaki.
Ο είκοσι τρεις φορές νικητής του TT, John McGuinness, επιστρέφει με το αγαπημένο του νούμερο 3, με την εργοστασιακή ομάδα της Norton, ενώ ο Hutchinson θα πάρει τον αριθμό τέσσερα που προτιμά για λογαριασμό της Honda Racing, πανέτοιμος να διεκδικήσει νέες νίκες. Ο Michael Dunlop του team Tyco BMW Motorrad, ένας αναβάτης που κέρδισε τρεις αγώνες πέρυσι, παίρνει το οικείο του Νο6, με τον περσινό πρωταθλητή των κατηγοριών Senior και RL360 Superstock, Peter Hickman να οδηγεί για λογαριασμό της ομάδας Smiths Racing BMW.
Με τον ανταγωνισμό να είναι μεγαλύτερος από ποτέ, το TT βλέπει επανειλημμένα τα ρεκόρ γύρου να συντρίβονται τα τελευταία χρόνια. Στον εφετινό αγώνα λοιπόν, έχει γίνει περαιτέρω μείωση των συμμετεχόντων αναβατών σε όλες τις κατηγορίες, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα οι πρώτοι, οι γρηγορότεροι αναβάτες, να προλαβαίνουν πιο αργούς αγωνιζόμενους και να καθυστερούν. Για αυτόν τον λόγο, έχουν γίνει δεκτές μόνο 68 συμμετοχές για τις κατηγορίες των 1000cc. Με τον γεμάτο θέαμα περσινό αγώνα που έγινε τον Ιούνιο να είναι ακόμα φρέσκος στη μνήμη των φίλων των αγώνων μοτοσυκλέτας, οι εννέα αγώνες του 2019 περιμένουν με ανυπομονησία τα νέα ρεκόρ γύρου και αγώνων, όπως ακριβώς έγινε το 2018 με την έξοχη νίκη του Peter Hickman στο Senior TT, που πέτυχε χρόνο ρεκόρ 135.452 μιλίων την ώρα (216,7 km/h) στον τελευταίο γύρο της διοργάνωσης!
Η εβδομάδα των κατατακτηρίων δοκιμών ξεκινά το Σάββατο 25 Μαΐου και ολοκληρώνεται μέχρι τις 31 Μαΐου, ενώ οι τέσσερις μέρες των αγώνων διεξάγονται την 1η, την 3η, 5η και 7η Ιουνίου. Επτά αγώνες θα γίνουν μέσα σε αυτές τις γεμάτες δράση ημέρες, με τον αγώνα των Superbike (1η Ιουνίου) να αποτελεί το κορυφαίο θέαμα του ΤΤ. Στον αγώνα Superbike συμμετέχουν οι κορυφαίοι αναβάτες για έξι γύρους των 59 χιλιομέτρων, στις 264 στροφές της διαδρομής, φτάνοντας μέχρι τα 320 km/h στα γρήγορα κομμάτια, μπροστά σε χιλιάδες θεατές διάσπαρτους σε όλο το νησί, οι οποίοι συρρέουν απ’ όλο τον κόσμο για να παρακολουθήσουν έναν από τους πιο φημισμένους και εντυπωσιακούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνώς.
Πηγή: Motorbike.gr
MotoGP Αργεντινής: Έγραψε ιστορία ο Aleix Espargaro, πρώτη νίκη της Aprilia
Η Αργεντινή έμελλε να είναι ο τόπος στον οποίο διαδραματίστηκε μια από τις πιο όμορφες ιστορία του MotoGP. Ο Aleix Espargaro κατάφερε μετά την πρώτη pole position της Aprilia το Σάββατο, να χαρίσει στο ιταλικό εργοστάσιο και την πρώτη νίκη στην ιστορία του στη μεγάλη κατηγορία των Grand Prix. Ο Ισπανός ήταν εξαιρετικός σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, έδειξε από την αρχή ότι είχε τον καλύτερο ρυθμό και δεν βιάστηκε στη μάχη του με τον Jorge Martin.
Μόλις είδε ότι ο Martin είχε πρόβλημα με το πίσω του ελαστικό αποφάσισε να κάνει την κίνησή του και να περάσει στην κορυφή, διατηρώντας την πρώτη θέση μέχρι το τέλος. Αυτή είναι η πρώτη νίκη του Espargaro στην καριέρα του και η πρώτη νίκη της Aprilia στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP. Πολύ δυνατό αγώνα πραγματοποίησε και ο Jorge Martin με την Pramac Ducati ο οποίος οδήγησε τον αγώνα για αρκετούς γύρους αλλά στο τέλος δεν κατάφερε να μείνει κοντά στον Aleix Espargaro υποχωρώντας τελικά στη 2η θέση. Αυτοί είναι οι πρώτοι 20 βαθμοί για τον Ισπανό.
Την τρίτη θέση του βάθρου συμπλήρωσε ο Alex Rins με την εργοστασιακή Suzuki. Ο Ισπανός είχε καλό ρυθμό και στο τέλος πλησίασε τους δύο πρώτους, αλλά δεν μπόρεσε να διεκδικήσει κάτι περισσότερο από την 3η θέση. Ο Joan Mir με τη δεύτερη Suzuki βρέθηκε στην 4η θέση, ενώ την εξάδα έκλεισαν οι Pecco Bagnaia (Ducati) και Brad Binder (KTM). Ο Maverick Vinales με τη δεύτερη Aprilia RS-GP τερμάτισε στην 7η θέση και τη δεκάδα έκλεισαν οι Quartararo (Yamaha), Bezzechi (Ducati) και Bastianini (Ducati).
Πτώσεις σημείωσαν οι Pol Espargaro με την Repsol Honda και Johann Zarco με την Pramac Ducati, ενώ πολύ πίσω έμειναν οι Jack Miller και Miguel Oliveira. Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα στο Τέξας της Αμερικής και την πίστα COTA στο Austin.
Πηγή: Zougla.gr