Ισοπεδωτικός ο Marc Marquez στο MotoGP Αμερικής

Μπορεί ο Marc Marquez να ήταν ένα από τα φαβορί για τη νίκη στις ΗΠΑ, ωστόσο υπήρχε συγκρατημένη αισιοδοξία στον ίδιο και την Repsol Honda. Ο λόγος φυσικά είναι το τραυματισμένο του χέρι το οποίο ακόμα δεν είναι στο 100%. Όλα αυτά όμως τα άφησε πίσω του ο Ισπανός ο οποίος από την πρώτη στροφή του αγώνα έδειξε τις προθέσεις του.

Οδήγησε τον αγώνα με μαεστρία από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο γύρο και δεν άφησε σε κανένα περιθώριο να αμφισβητήσει την κυριαρχία του. Αυτή είναι η δεύτερη νίκη της χρονιάς για τον Marquez ο οποίος είναι ο Βασιλιάς της COtA με 7 νίκες και 7 pole position σε 8 αγώνες στη συγκεκριμένη πίστα.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο πολύ ικανοποιημένος Fabio Quartararo. Ο Γάλλος της Yamaha γνώριζε ότι εκείνο που έπρεπε να κάνει ήταν να αφήσει πίσω του τον Pecco Bagnaia. Κατάφερε να το πετύχει οδηγώντας εντυπωσιακά και με αυτήν τη δεύτερη θέση ανέβασε πάλι τη διαφορά στη βαθμολογία πάνω από τους 50 βαθμούς. Την τελευταία θέση του βάθρου συμπλήρωσε ο Francesco Bagnaia με την εργοστασιακή Ducati. Ο Ιταλός μετά την pole position έδειξε ότι θα μπορούσε να παλέψει για κάτι καλύτερο, αλλά δεν είχε τον ρυθμό να παλέψει για τη νίκη, αλλά ούτε για τη δεύτερη θέση.

Αψιμαχίες μεταξύ Mir και Miller, εκπληκτικός ξανά ο Bastianini

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Alex Rins με την εργοστασιακή Suzuki. Ο Ισπανός έκανε εξαιρετική εκκίνηση και βρέθηκε γρήγορα στη μάχη του βάθρου. Στο τέλος δεν κατάφερε να παλέψει για την πρώτη τριάδα, εκμεταλλεύτηκε όμως την ποινή διέλευσης που δέχτηκε ο Jorge Martin και τερμάτισε τελικά στην τετράδα. Στην 5η θέση βρέθηκε ο εντυπωσιακός Jorge Martin με την Pramac Ducati, ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακός ήταν ο Enea Bastianini ο οποίος έκλεισε την εξάδα με την Ducati της Ensponsorama Avintia.

Μάχη στο τέλος είχαν οι Joan Mir και Jack Miller καθώς ο Ισπανός της Suzuki προσπάθησε να περάσει στον τελευταίο γύρο, αλλά ακούμπησε με την Ducati του Αυστραλού και τον έβγαλε εκτός πίστας αφήνοντάς τον στην 8η θέση. Τη δεκάδα έκλεισαν οι Brad Binder (KTM) και Pol Espargaro (Honda), ενώ πτώσεις σημείωσαν οι Aleix Espargaro, Johann Zarco και Taka Nakagami.

Επόμενος αγώνας πραγματοποιείται στην πίστα Misano Marco Simoncelli στην Ιταλία στις 22-24 Οκτωβρίου.

Αποτελέσματα Αγώνα

Βαθμολογία Πρωταθλήματος

Πηγή: Zougla.gr

MotoGP-Austin-1233276AA(20211003231831).pdf43.54 KB

MotoGP-Austin-1233276BP(20211003231831).pdf46.74 KB

MotoGP2018: Πάμε Γαλλία!

Η δράση του MotoGP πάει Γαλλία και συγκεκριμένα στο Le Mans για τον πέμπτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του MotoGP™ και τον αγώνα του HJC Helmets Grand Prix de France.

Ιστορικά μιλώντας, το Le Mans είναι μία από τις πιο διάσημες πίστες στον κόσμο, έχοντας μία ιστορία που ξεκινάει από το 1920, όταν το Circuit de la Sarthe χρησιμοποιούνταν αρχικά για τους αγώνες αυτοκινήτων. Λόγω, όμως, της ξεχωριστής σχεδίασής του άρχισε να φιλοξενεί και αγώνες MotoGP, ξεκινώντας από την πίστα Le Mans Bugatti Grand Prix Circuit, που άνοιξε τις πόρτες της το 1965. Περιλαμβάνει τμήματα της πίστας που χρησιμοποιούνται για τον αγώνα των 24 Ωρών του Le Mans με το μήκος της να φθάνει τα 4.185 μ. και τα κλειστά της κομμάτια να περιέχουν εννέα δεξιές και πέντε αριστερές στροφές. Αρκετές από τις τελευταίες είναι στροφές που χρειάζεται να στρίψεις με πρώτη ταχύτητα, γεγονός που απαιτεί ιδιαίτερη έμφαση στην επιβράδυνση και δυνατή επιτάχυνση στην έξοδο. Όλα αυτά την χαρακτηρίζουν ως μία πίστα τύπου stop & go, με λιγότερες απαιτήσεις όσον αφορά τα ελαστικά.

Τεχνικά μιλώντας, η καινούρια άσφαλτος ήταν το πρόβλημα που είχαν να αντιμετωπίσουν οι ομάδες πέρυσι στο Le Man, παρόλα αυτά οι δοκιμές που είχαν διεξαχθεί πριν από τον αγώνα επέτρεψαν να σημειωθεί νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου, καθώς επίσης και ταχύτερο χρόνο στη συνολική διάρκεια του αγώνα. Για τη Γαλλική πίστα θα είναι διαθέσιμα τα ελαστικά με μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας για τον εμπρός τροχό, τα οποία θα είναι όλα συμμετρικής σχεδίασης, ενώ για τον πίσω θα είναι διαθέσιμα τα ίδια μείγματα γομών σε ασύμμετρη σχεδίαση, δηλαδή θα έχουν σκληρότερο μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά του πέλματος λόγω των αντίστοιχων απαιτήσεων.

Γεωγραφικά μιλώντας, η πίστα του Le Mans βρίσκεται στο Sarthe στην περιοχή Pays de la Loire σε απόσταση περίπου 200χλμ. νοτιοδυτικά από το Παρίσι. Η πίστα μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερους από 100.000 επισκέπτες και αναμένεται να την επισκεφτούν πολλοί θεατές και φέτος. Λόγω της περιοχής που βρίσκεται, οι βρόχινες καιρικές συνθήκες είναι αρκετά πιθανές. Για να ανταπεξέλθουν οι οδηγοί σε αυτές τις συνθήκες, θα είναι διαθέσιμα τα βρόχινα λάστιχα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας για εμπρός και πίσω, όπου τα τελευταία θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με πιο σκληρό μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά του πέλματος.

Με τον αέρα του …γηπεδούχου, πήρε επιβλητικά την Pole Position ο Johann Zarco, με τη δορυφορική του Yamaha να επισκιάζει για ακόμα μια φορά τις εργοστασιακές. Από τη 2η θέση θα εκκινήσει ο Marc Marquez ενώ η πρώτη τριάδα ολοκληρώνεται από μια ακόμα δορυφορική μοτοσυκλέτα αντί εργοστασιακής. Τη Ducati του Danillo Petrucci.

Στην 4η θέση της σχάρας εκκίνησης θα δούμε αύριο να ξεκινά η Suzuki του Andrea Iannone, με τον Ιταλό να δείχνει φανερή ανάκαμψη στους τελευταίους αγώνες. Βέβαια το έργο του θα είναι δύσκολο μιας και χρονικά πίσω του αλλά χωροταξικά δίπλα του θα είναι ο Andrea Dovizioso, ενώ η 2η σειρά της εκκίνησης ολοκληρώνεται από την επίσης εργοστασιακή Ducati του Jorge Lorenzo.

Σχετική έκπληξη αποτελεί οJack Miller στην 7η θέση, ενώ ακολουθούν οι Yamaha των Vinales και Rossi σε 8η και 9η θέση αντίστοιχα, υπενθυμίζοντας τους πως τα προβλήματα στην ομάδα τους παραμένουν παρά την όποια καλή αίσθηση για την συγκεκριμένη πίστα. Η κορυφαία 12άδα του Q2 ολοκληρώθηκε από τους Dani Pedrosa, Tito Rabat και Aleix Espargaro.

Η έναρξη του αγώνα είναι προγραμματισμένη να αρχίσει στις 15:00 το μεσημέρι.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα των κατατακτήριων μπορείτε να δείτε εδώ.