Οι Aleix Espargaro και Maveric Vinales πήραν ένα ιστορικό 1-2 για την ομάδα της Aprilia στο Grand Prix της Καταλονίας. Ένας αγώνας που στιγματίστηκε από ένα σοβαρό ατύχημα από το οποίο οι Bagnaia και Bastianini μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο.
Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος είχε ένα high side στον πρώτο γύρο και μάλιστα ενώ βρισκόταν στην πρωτοπορία. Δυστυχώς για τον Ιταλό, ο Brad Binder δεν πρόλαβε να τον αποφύγει με αποτέλεσμα να τον χτυπήσει στα πόδια. Πιο πίσω ο Enea Bastianini, προκάλεσε ατύχημα εμπλέκοντας πολλούς αναβάτες στην πρώτη στροφή. Ένα ατύχημα που κατέστρεψε τον αγώνα για τους Johann Zarco, Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio και Marco Bezzecchi.
Τα συμβάντα αυτά έφεραν και την κόκκινη σημαία, διακόπτοντας τον αγώνα μέχρι όλοι οι εμπλεκόμενοι αναβάτες να δεχθούν την ιατρική βοήθεια, με τους Bagnaia και Bastianini να μεταφέρονται αμέσως στο νοσοκομείο. Οι ακτινογραφίες του Bagnaia δεν έδειξαν κανένα σπάσιμο και ίσως να μην χάσει τον επόμενο αγώνα. Όμως το ίδιο δεν συνέβηκε με τον Bastianini. Είχε σπάσιμο σε χέρι και σε πόδι και θα χρειαστεί τουλάχιστον δυο επεμβάσεις πριν καν ξεκινήσει τον δρόμο της επούλωσης.
Μετά από σχεδόν 30 λεπτά ο αγώνας ξεκίνησε ξανά με τον Jorge Martin να πετάγεται από την πέμπτη θέση στην πρωτοπορία αλλά έμεινε εκεί μόνο για τρεις γύρους με τους Vinales και Aleix Espargaro να προσπερνούν τους πάντες και να τοποθετούνται στις πρώτες δυο θέσεις. Τρίτος, κλείνοντας ένα εξαιρετικό 1-2-3 για της μηχανές της Aprilia, ήταν σε εκείνο το σημείο του αγώνα ο Miguel Oliveira αλλά δεν άργησε να δεχθεί επίθεση από τον Jorge Martin που πέρασε στην τρίτη θέση.
Πλέον μπροστά ήταν καθαρά υπόθεση Aprilia με τον Espargaro να πιέζει τον Vinales και μετά από αρκετές έντονες μάχες, με αρκετές από αυτές να ρισκάρουν και εξόδους για τους αναβάτες της Aprilia. Η καρό σημαία είδε τον Espargaro να κερδίζει στην Ισπανία, μπροστά από τον Vinales και τον Martin που συμπλήρωσε το βάθρο. Αυτή ήταν και η δεύτερη νίκη του Espargaro στο φετινό πρωτάθλημα μετά από την Μεγάλη Βρετανία, ανεβάζοντας τον στο πρωτάθλημα 16 βαθμούς μπροστά από τον Zarco στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος. Παρόλο το ατύχημα του Bagnaia δεν αλλάζουν πολύ τα δεδομένα μπροστά, καθώς συνεχίζει να προηγείται με 50 βαθμούς μπροστά από τον Jorge Martin. Ο επόμενος σταθμός του θεσμού θα διεξαχθεί το ερχόμενο Σαββτοκύριακο στην πίστα Misano του Σαν Μαρίνο στις 9-10 Σεπτεμβρίου.
Τελική κατάταξη
1 ALEIX ESPARGARO Aprilia
2 MAVERICK VIÑALES Aprilia +0.377
3 JORGE MARTIN Ducati +2.831
4 JOHANN ZARCO Ducati +4.867
5 MIGUEL OLIVEIRA Aprilia +7.529
6 ALEX MARQUEZ Ducati +10.590
7 FABIO QUARTARARO Yamaha +10.821
8 JACK MILLER KTM +10.880
9 AUGUSTO FERNANDEZ Gas Gas +12.889
10 FABIO DI GIANNANTONIO Ducati +13.280
Η Suzuki εγκαταλείπει το MotoGP!
Σαν βόμβα έπεσε το νέο στον κόσμο του MotoGP και του μηχανοκίνητου αθλητισμού ότι η Suzuki εγκαταλείπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο τέλος του 2022. Σε μια συνάντηση η οποία πραγματοποιήθηκε μεταξύ της ομάδας MotoGP και των μεγάλων αφεντικών στην Ιαπωνία τους ανακοινώθηκε ότι στο τέλος του 2022 η Suzuki τραβάει την πρίζα από το project, εγκαταλείποντας τον θεσμό.
Η Suzuki είχε ανανεώσει τη συνεργασία της με την Dorna πέρυσι για να μείνει στο MotoGP μέχρι το 2026. Παρόλα αυτά, η οικονομική αστάθεια και τα προβλήματα που έχουν φέρει η πανδημία και ο πόλεμος στην Ουκρανία φαίνεται πως είναι αρκετά για να πείσουν τους επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Suzuki να αποφασίσει να βάλει τέλος στο πρόγραμμα.
Θα είναι περίεργο να διεκδικήσουν το πρωτάθλημα φέτος στην Suzuki και να αποσυρθούν!
Κάτι παρόμοιο είχε γίνει και το 2012 όταν η Suzuki αποσύρθηκε ξαφνικά από το πρωτάθλημα για να επανέλθει πιο δυνατή το 2015 με επικεφαλής τον Davide Brivio. Πλέον υπάρχουν πολλά σενάρια τόσο για τους αναβάτες της ομάδας όσο και για τις δύο μοτοσικλέτες που θα αντικαταστήσουν τις GSX-RR που θα φύγουν. Το πιθανότερο σενάριο είναι ο αριθμός των μοτοσικλετών να παραμείνει ίδιος στις 24 μοτοσικλέτες με την Aprilia να δημιουργεί επιτέλους τη δική της δορυφορική ομάδα.
Όσο για τους αναβάτες, οι Alex Rins και Joan Mir δεν θα δυσκολευτούν να βρουν ομάδα καθώς είναι και οι δύο πολύ ταλαντούχοι. Ο Mir είναι πολύ πιθανό να καταλήξει στην εργοστασιακή Repsol Honda στο πλευρό του Marc Marquez, ενώ ο Rins θα επιδιώξει να πάρει μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στη θέση είτε του Κουαρταράρο αν τελικά φύγει από την ομάδα, είτε του Morbidelli ο οποίος παραπαίει στους πρώτους αγώνες του 2022.
Ακόμα δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση και αναμένουμε την αντίδραση της Dorna, αλλά και τη θέση της Suzuki για το θέμα.