Σε βαρύ κλίμα πραγματοποιήθηκε το GP του Mugello έπειτα από τα άσχημα νέα του θανάτου του Jason Depasquier. Ο Ελβετός αναβάτης της Moto3 στη διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών είχε ένα άσχημο ατύχημα και μετακομίστηκε αμέσως στο νοσοκομείο. Οι γιατροί έκαναν ότι ήταν δυνατόν να τον κρατήσουν στη ζωή, ωστόσο δεν τα κατάφεραν με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του.
Ο αγώνας ξεκίνησε με δύο μεγάλα φαβορί για τη νίκη, τους Fabrio Quartararo και Pecco Bagnaia ωστόσο ο αναβάτης της Ducati γρήγορα έμεινε εκτός μάχης και η νίκη ήταν υπόθεση του αναβάτη της Yamaha. Ο Γάλλος ήταν πολύ δυνατός από τον πρώτο γύρο και γρήγορα έκανε διαφορά από τους αντιπάλους του. Έμεινε συγκεντρωμένος μέχρι το τέλος και κατάφερε να πάρει τη 3η φετινή του νίκη.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο απίθανος Miguel Oliveira με την εργοστασιακή KTM. Ο Πορτογάλος εκμεταλλεύτηκε τις βελτιώσεις στη μοτοσικλέτα του και έδειξε πολύ δυνατό ρυθμό παίρνοντας το πρώτο του φετινό βάθρο στο Mugello. Στη 3η θέση τερμάτισε ο Joan Mir με τη Suzuki. Ο Ισπανός πρωταθλητής έκανε τα πάντα για να περάσει στο τέλος τον Oliveira ωστόσο αρκέστηκε στο δεύτερο βάθρο της σεζόν.
Πτώση για τον Marquez, ο Rossi στη δεκάδα
Στην εξάδα τερμάτισαν οι Johann Zarco (Ducati), Binder (KTM) και Miller (Ducati), με τον Zarco να σκαρφαλώνει στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος. Στη δεκάδα μπήκαν επίσης οι Aleix Espargaro (Aprilia), Vinales (Yamaha), Petrucci (KTM) και Rossi (Yamaha). Πτώσεις σημείωσαν οι Nakagami, Rins, Bagnaia και Marc Marquez. Πριν την έναρξη του αγώνα ο Enea Bastianini έπεσε πάνω στην Ducati του Zarco με αποτέλεσμα να πέσει και τελικά να μην ξεκινήσει τον αγώνα της πατρίδας του.
Επόμενος αγώνας στη Βαρκελώνη της Ισπανίας σε μία εβδομάδα, στις 6 Ιουνίου.
Η αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati, στο Misano WSBK
Η Ducati αποτίει φόρο τιμής στην ιστορία της στον κόσμο των αγώνων ανακοινώνοντας ότι και οι δύο εργοστασιακές ομάδες WorldSBK (Aruba.it Racing – Ducati Team) και MotoGP (Ducati Lenovo Team) θα αγωνιστούν στους γύρους στο Misano των αντίστοιχων Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων με ειδικά κίτρινα αγωνιστικά χρώματα, που αντιπροσωπεύουν την αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati.
Το project παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Misano World Circuit Marco Simoncelli, στην οποία συμμετείχε ο διευθυντής της Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, μαζί με τον Ιταλό σχεδιαστή Aldo Drudi, τον άνθρωπο που δημιούργησε την ιδιαίτερη χρωματική εμφάνιση.
Τα αποκαλυπτήρια για τους οπαδούς έγιναν λίγο πριν από τον γύρο σχηματισμού του πρώτου αγώνα του ιταλικού WorldSBK, όταν η ομάδα Aruba.it Racing – Ducati άνοιξε την πόρτα του γκαράζ και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista και ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi, μπήκαν στην πίστα στο τιμόνι των Panigale V4 R στο χρώμα Giallo Ducati και με αγωνιστικές φόρμες στις ίδιες αποχρώσεις με αυτές της μοτοσυκλέτας.
Το κίτρινο είναι ένα χρώμα που έχει μια σημαντική παράδοση στην ιστορία του κατασκευαστή μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια. Οι πρώτες σπορ μοτοσυκλέτες σε αυτό το χρώμα χρονολογούνται από το πρώτο μισό της δεκαετίας του '70 (η 750 Sport και η 750 SS Desmo της ομάδας Spaggiari), αλλά ήταν στη δεκαετία του '90 που το Giallo Ducati, το χρώμα που ενέπνευσε συγκεκριμένα αυτά τα αγωνιστικά χρώματα, είχε τη μεγαλύτερη δημοτικότητα με την υιοθέτησή του στον κόσμο των αγώνων, η οποία στη συνέχεια επεκτάθηκε στη γραμμή παραγωγής.
Τα αξιομνημόνευτα μοντέλα στο Giallo Ducati περιλαμβάνουν σίγουρα τη Ducati 748, της οποίας η αγωνιστική έκδοση χάρισε στον Paolo Casoli τη νίκη στο πρωτάθλημα του 1997 του Supersport World Series, χωρίς να ξεχνάμε superbikes όπως οι 916, 996, 749, 999 και 1199 Panigale και άλλα διάφορα μοντέλα της γκάμας.
“Η Ducati έχει μια εξαιρετική ιστορία για την οποία οι παθιασμένοι θαυμαστές της είναι εξαιρετικά περήφανοι. Το κίτρινο χρώμα είναι ένα σημαντικό μέρος αυτής και επιλέξαμε να το γιορτάσουμε μέσα από μια σύγχρονη χρωματική εμφάνιση γεμάτη ενέργεια”, δήλωσε ο Andrea Ferraresi, Ducati Centro Stile Director.
